17.02.2015, 02:14 | #31 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
everlast, что моя твоя подскажет? Эбер на твоем авто, как, впрочем, и на Крафтере, диагностируется только через борт. И хрен какой обвес ему добавишь. Маркетинговый ход - и по автономкам, владелец обречен пользоваться родной диагнозой или её заменителем. Как мне известно, приблуды не из дешевых, как ваг-ком, что влияет на стоимость услуг сервиса.
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
17.02.2015, 02:14 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
17.02.2015, 11:51 | #32 | |
Местный
Сообщений: 1,235
Регистрация: 08.12.2012
Адрес: 47RUS
Авто: MB VITO 110 CDI
Год выпуска: 2013
Двигатель: ОМ 651
|
Цитата:
А ему кроме дистанционного запуска ничего добавлять и не надо (он вроде оригинальный есть)..а так там 3 таймера есть, + еще можно ткнуть кнопку в салоне (без ключа зажигания) и запустить котел на прогрев (авт. вкл 1-я скорость вентилятора и котел отрабатывает прогревая салон чуток и ОЖ, работает около получаса)..если есть дистанционный запуск-то выглянув из окна можно это сделать (например подъехал к дому со стоянки на недогретом авто, пошел чай попить, врубил котел, он греет, печка дует на лобовое, или перед обедом из офиса выскочил, нажал кнопку, запер авто доработал до обеда и поехал на более менее теплом в сильный мороз). Очень удобно. Я короче толком еще не разобрался..там кнопка на 2 положения..ДОГРЕВАТЕЛЬ и НАГРЕВАТЕЛЬ (догреватель -это котел греет ож, А НАГРЕВАТЕЛЬ ЧИТАЕМ НИЖЕ, ПРИВЯЗКА КОТЛА К РУЧКЕ РЕГУЛИРОВКЕ ОТОПЛЕНИЯ).вРОДЕ ТАК. в МАНУАЛЕ КАК-ТО НЕ ОЧЕНЬ РАСПИСАНО ПОДРОБНО. Далее. Есть такая фишка. Врубив нагреватель, он как бы привязан к ручке управлением температуры. На улице мороз и выкрутил ручку на ЖАРКО-он гудит бодро, нагрел салон выкрутил ручку на похолоднее - котел потише работает. В общем очень удобно. Извиняюсь, с кастрированным догревателем от Вебасто на Т5 просто не сравнить. Не знаю насколько Эбершпехер надежен, но Вебасто конечно хрень, на 4-й-год успешно заглючила в морозы и потребовала сервиса. + с неработающим догревателем невозможно ехать в мороз ниже -12 град. на Т5 (а деваться некуда было-надо было ехать 500 км в -20 град). Просто дует холодный воздух, стрелка лежит на 55-60 град (ну и если на паркинге стоять в мороз молотить мотором с неработающим догревателем, лучше выйти на улицу погреться, а не пытаться печкой нагреть салон На ВИТО ехать можно спокойно (как и на Соренто дизельном без всяких котлов), да, африки не будет, будет тепло, но не ветер с улицы задувать как на Т5 (не знаю , может это заслуга термоэлементов в воздуховодах). На Вито ручное управление догревателем/нагревателем. Обыкновенная кнопка. В общем добавлять ничего не надо на Эбершпехер штатный-все есть. Говорят Эбер лучше Вебасто. +в Питере оф.представительство Эбершпехера вроде открылось, так что проблем с з/ч и сервисом быть не должно. Ну и + (но меня он не касается, я никогда не езжу с пустым баком) Эбершпехер не встанет на блок если обсох до резерва. Заправлять авто с работающим Эбершпехором нельзя! (надо вырубать котел) Последний раз редактировалось everlast; 17.02.2015 в 12:03. |
|
18.02.2015, 02:14 | #33 | ||||
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
Цитата:
Цитата:
Цитата:
и лучше не знать. Если к Вебасто есть претензии по качеству изготовления мозгов, то у Эбера майка лидера. И это не только моё мнение. Несколько сервисов разорвали контракты с этим брендом из-за большого количества рекламаций, сложности диагностики авто с кан-шиной. Цитата:
ага, потому что, не знаешь ЧТО там дальше накручено-наверчено. Поверь, твой эбер от кнопки не запустится.
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
||||
18.02.2015, 12:42 | #34 | |
Местный
Сообщений: 1,235
Регистрация: 08.12.2012
Адрес: 47RUS
Авто: MB VITO 110 CDI
Год выпуска: 2013
Двигатель: ОМ 651
|
все есть..я ж написал.
на стоящем авто можно запустить функцию прогрева мотора и салона (без таймера, просто ткнул кнопку)-ЭТО РАЗ три таймера прошито-ЭТО ДВА (по сути тоже самое что написал выше, но активируется через выставление таймера) Кнопка имеет 2 положения: 1 положение догреватель врубаем (как на Т5) 2 положение тот же догреватель врубаем (но положение называется нагреватель), т.к уже работа котла привзяна к ручке управления отопления салоном. Цитата:
В общем по Эбершпехеру и отоплению вопрос нет, работает отлично (тьфу, тьфу, тьфу не сглазить)... Просто непонятно..почему было (и сейчас наверно так) на Т5 с завода сраный таймер не повесить копеечный (плюсануть там сумму к общей стоимости авто) и все бы были довольны. Это же бред крутить стартером дизелем в -30 холодный заводить и тут же заведенный мотор греть догреватель начинает. Цена вопроса 10 тыщ была в условиях колхозных боксов по монтажу Вебасто. В заводских условиях бы это обошлось ну пусть в 5000 руб к стоимости авто-ни о чем. |
|
18.02.2015, 15:16 | #35 | |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
Цитата:
для покупателя это обходится, явно не 5тыр. А вот, за сколько производителю, другой вопрос. И понятно, и это правильно, вторая акб должна быть.
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
|
18.02.2015, 20:33 | #36 |
Местный
Сообщений: 1,027
Регистрация: 21.04.2013
Адрес: кострома
Авто: мультиван т5
Год выпуска: 2007
Двигатель: BPC
|
|
18.02.2015, 21:34 | #37 |
Местный
Сообщений: 1,235
Регистрация: 08.12.2012
Адрес: 47RUS
Авто: MB VITO 110 CDI
Год выпуска: 2013
Двигатель: ОМ 651
|
так это понятно что опция...
если покупать немецкий авто-то у них все опции а так в стоке руль/педали/весла/и эйрбэг водителя, да АБС у Фиата дешевле эта опция |
19.02.2015, 01:33 | #38 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
за что-то ж надо деньгу вымогать
но у него нет кан-шины, зато есть другие опции - не переставишь котел в правильное место, сгниёт за три года
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
19.02.2015, 19:05 | #39 |
Местный
Сообщений: 365
Регистрация: 09.05.2014
Адрес: Выборг
Авто: VW T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXB
|
everlast, Приветствую!Как на новом Витьке лкп поживает?
|
21.02.2015, 00:15 | #40 |
Местный
Сообщений: 1,235
Регистрация: 08.12.2012
Адрес: 47RUS
Авто: MB VITO 110 CDI
Год выпуска: 2013
Двигатель: ОМ 651
|
|
21.02.2015, 00:15 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|