04.01.2013, 03:26 | #1 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
Автомобильные холодильники Waeco. Нюансы эксплуатации.
Начнем с того, что делает их итальянская фирма Euroengel. Итальянские холодильники серьёзных брендов, вообще, лучшие. Единственно, кто с ними может конкурировать - немецкая Либхер, имеющая богатый опыт судовых холодильников. Ну, раз, речь пошла про автомобильные, то итальянцы, а Ваеко - не более, чем дилер или ребрэйдинг. Кстати, смешно, но Евроэнгел поставляет под ребрейдинг и нашему знакомому Эбершпехеру. Конечно, у фирмы-ребрейдинга инфы не получить, они ни фига не знают. Приходится рыть тырнет, изучать что к чему, ибо такая необходимость возникла. Ремонт. Удалось выяснить, что имеемый морозильник имеет два компрессора Danfoss BD50F с ПЕРЕМЕННОЙ производительностью, со встроенным электронным блоком управления/диагностики, питающихся 12/24V, сделаны в Германии. Пульт пользователя ir33 фирмы Carel, изготовлен в Китае, имеет микроконтроллер и возможность общаться со внешним компом, настраиваться от него, участвовать в сети холодильников, управляемой компом. Круто. Конечно, автовладельцу, чем проще, тем лучше, а сеть не нужна. Питание организовано через встроенный адаптер 110/220В, на каждый компрессор - свой, что предусматривает увеличение надежности. На этот адаптер завязана внешняя АКБ, при подключении к сети 110/220 адаптер осуществляет ее зарядку, при пропадании сети, понятно, питание производится от неё.
Почему два компрессора? Опять таки, вопрос о защите вложенного. Дело в том, что каждый агрегат имеет свой контур охлаждения, но размещены в общем испарителе внутри охлаждаемого отсека. Иными словами - они независимы. Мудрено. Таким образом, можно сделать вывод, что в данной моделе T0440 применена концепция увеличения надежности работы изделия путем внесения избыточности/дублирования. Чего они не любят? Наши 220 с их перепадами. Накрылся один адаптер. С помощью блатного кореша - профессора по холодильникам, перекрестясь, вскрыли компрессорный блок и дефектовали. Проблема была в том, что морозильник перестал вытягивать подоженные -20. Профессор, ни хрена не смыслящий в электронике, поняв, что компрессора два, чему немало удивился, уверенно заявил - питание. Так оно и оказалось. Один из адаптеров лёг. Профессор уверял, что проблема в трансформаторе, но я-то знал, что такое решение давно никто не применяет. Да, импульсный преобразователь. Просто и со вкусом. Сделано аккуратно, пайка, детали - всё на уровне. Поэтому, если вам и приведется стать обладателем подобной техники, то сразу предусмотрите в свой сети защитное реле, отслеживающее броски напряжения.
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
04.01.2013, 03:26 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
04.01.2013, 18:48 | #2 |
Местный
Сообщений: 14,554
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
tereleg, я конечно понимаю, что ты решил сюда записать все свои мысли чтобы не забыть, но неплохо бы пояснить о каком агрегате идёт речь.
Написал бы подробней, что стал обладателем такого-то холодильника, с ним приключилась такая беда, так-то её решил. А то начал про производителей и перешёл на рассказ о какой-то неизвестной модели холодильника |
05.01.2013, 03:09 | #3 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
я ж сказал
но, ребрейдинг мы увидим под маркой Ваеко и Эберспехер В данном, случае воевал с М-да? между прочим, в калифе стоит холодильник этой фирмы. я ж написал, что накрылся блок питания, сегодня его заменил, всё заработало. О блоках питания. Внутри оказался адаптер Waeco, не знаю кто для них, в реале делает. Китай. Самое прикольное, что питерские цены - самые низкие, купил за 3тыр. Причина понятна - финка для нас ближе, контабас. Важно - не влезайте в программирование контроллера, там чёрт ногу сломит и многое, в реале, не задействовано.
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
19.03.2015, 14:51 | #4 |
Местный
Сообщений: 1,128
Регистрация: 21.04.2013
Адрес: Москва
Авто: VW T5 3.2
Год выпуска: 2004
Двигатель: BKK
|
Инструкция от одного, может пригодится на последней все размерности и ТТХ линейки
CCI27022015.jpgCCI27022015_0001.jpgCCI27022015_0002.jpgCCI27022015_0003.jpg
__________________
Заливая в себя спиртное выливаешь из себя мозги: закон сохранения масс массами, а не людьми |
19.03.2015, 14:51 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|