карта ТО

[Zeppelin]

Сообщение от romanonline

Вот, ЧЕЛОВЕК !!!

в свое время по закрывал все автошколы которые продавали как пирожки св-ва об окончании обучения, есть еще такие люди,

[romanonline]

Сообщение от лёха78

Для оформления ОСАГО должна быть диагностическая карта действительная ещё как минимум 6 месяцев.

Уточняю, как минимум всего 1 день.

[romanonline]

Сообщение от лёха78

У страховщиков имеется база куда занесены все карты

Уточняю. У страховщиков имеется база куда поступают данные из ЕАИСТО в режиме онлайн.

[лёха78]

Сообщение от romanonline

Уточняю, как минимум всего 1 день.

А страховку на год продадут? Или только на 20 дней для перегона?
И в случае аварии страховая откажет в выплате ссылаясь на отсутствие действующей диагностической карты?

[forklift]

Сообщение от romanonline

Уточняю, как минимум всего 1 день.

В прошлом году в Самаре, страховщики требовали диагностическую карту с действием не менее шести месяцев, а сейчас что-то изменилось?

[Ильшат]

Когда въезжаешь в Белоруссию и РФ из Польши или в РФ из Грузии, как оформить осаго если закончилось? Везде павильоны приграничные с вывесками «автостраховки», но если необходимо ТО с диагностической картой-как застраховаться? Из опыта, прошлом году закончилось заграницей осаго, от греха подальше, родственников напряг, оформили осаго в РФ и выслали курьерской службой. Но машина была до 3 лет, ТО не нужно было. Кстати и международное осаго- зелёная карта подорожала. В 2014г.на бутик покупал за 15тр, в начале 2015г стоила 19тр, сейчас прочитал около 25тр и дальше только дороже прогноз.

[СергейИ]

Подождите... На счет с себя начинать. С себя и начинаю. Поэтому и пишу. Начать с того, что Росгосстрах нарушает закон предлагая карты ТО без техосмотра? Или не нарушает? На счет того чтобы ехать и требовать проверки по всем пунктам... В таком случае надо начать с того, что надо поехать на СТО и сделать обслуживание автомобилю. На СТО первично должны проверить и при необходимости заменить рулевые, шаровые, тормоза, развал/схождение, СО и т.д. и т.п. А на ТО должны всего лишь подтвердить, что у меня все нормально. И ТО тогда уж должно производиться гос органами. Давайте тога снова возвращаться к этому "мозгодрыгу". А-а-а! Народ не хочет! Тогда давайте признаем, что ТО в нынешнем виде это фикция. А я не хочу участвовать в этой фикции в лице "дауна" с которого якобы "по закону" стригут 1500 р. Ну пусть и 900. Не в сумме дело. И для очистки совести ехать на линию осмотра, где так же для "фикции" поставят галочки? Да еще и "напроситься" на повторный заезд? Это уже из области мазохозма. И вообще кроме водителя состояние его авто лучше ни кто не знает. Опять же по поводу меня. Я только, что прямо перед поездкой за страховкой поменял колодки передние. Не новички тут все и наверняка знают, что на новых колодках и старых (с проточками) дисках в течении недели можно даже на стенд не соваться. Не пройдешь по параметрам! Попадался, знаю! И где логика? С новыми тормозами машина неисправна. Когда менял колодки проверил соответственно рулевые, и прочее на сколько возможно. Потом все тут люди серьезные и для того чтобы убедиться в исправности своего авто мне не надо ехать на линию диагностики.
В общем "Остапа, понесло"... В заключение если ТО на государственном уровне туфта и отбор денег то какая разница где это сделают? Сразу в страховой или на линии диагностики.
Ну и для концовки. Я вообще считаю, что должно быть не ТО (техосмотр) а ТО (техобслуживание). Т.е. раз в год машина должна проходить обслуживание в сервисном центре. И сервисный центр должен давать бумагу со своей печатью, что "авто технически исправно". И если случилось ДТП и выяснили, что виноват в этом отвалившийся ШРУС, то кроме водителя на скамью и механика СТО который осматривал авто..... Не шумите только сразу. Понятно, что все это из области фантастики, но только ежегодное техобслуживание авто способно как-то повлиять на безопасность а не эти "филькины" техосмотры. И в принципе-то мы и обеспечиваем сами (большинство из нас) эту безопасность, делая обслуживание своих авто. Просто вся беда в том, что полно еще таких которые ездять "пока не отвалится". Вот именно из-за таких и надо делать обязательное ежегодное ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ.
Для Анатолия. У меня за все получилось 4600 р. В прошлом году было почти на 1000-1200 дешевле. С апреля говорят еще на 40% подорожает.
Вспомнил случай со мной когда еще ТО было в ГАИ и машинка была постарше (Т-4). На второй круг запустили... И на втором не прошел! Пошел заплатил еще раз.... Приехал с квитанцией... Даже смотреть не стали и выдали талон! Вот спрашивается и смысл всех этих ТОсмотров?

[romanonline]

Сообщение от лёха78

А страховку на год продадут? Или только на 20 дней для перегона?
И в случае аварии страховая откажет в выплате ссылаясь на отсутствие действующей диагностической карты?

1.Страховку на год не должны отказывать выдать при остатке действия ТО в даже в 1 день.
2.Может (имеет законное право) отказать в выплате, если ОСАГО ещё действует, а ТО уже закончилось.

[romanonline]

Сообщение от forklift

В прошлом году в Самаре, страховщики требовали диагностическую карту с действием не менее шести месяцев, а сейчас что-то изменилось?

Изначально (вроде до лета 2013 г.) при реформе ТО и ОСАГО было 6 месяцев, а в новой, прошлогодней редакции это упразднили до одного дня, о чём и написал выше.

[romanonline]

Сообщение от СергейИ

Опять же по поводу меня. Я только, что прямо перед поездкой за страховкой поменял колодки передние. Не новички тут все и наверняка знают, что на новых колодках и старых (с проточками) дисках в течении недели можно даже на стенд не соваться. Не пройдешь по параметрам! Попадался, знаю! И где логика? С новыми тормозами машина неисправна. Когда менял колодки проверил соответственно рулевые, и прочее на сколько возможно. Потом все тут люди серьезные и для того чтобы убедиться в исправности своего авто мне не надо ехать на линию диагностики.

А для не серьёзных людей ? А для учителя литературы или простого водителя(не автолюбителя) на линию заезжать нужно? Если Вы такой продвинутый, получите лицензию эксперта диагноста и выдавйте диагностическую карту сами себе прямо во дворе дома, в чём же вопрос. Получите лицензию терапевта и лечие сами себя - Россия.
В Германии как раз ежегодное ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ с выдачей заключения о безопастности, ценник годовой знаете содержания а/м в Германии + налоги за незелёность и возраст ? только дотации вычтите при рассчёте. На среднезаколхоженном или даже оригинальном , но не новом бусе форумчанина на немецкое ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ лучше даже и не соваться.

Я на немецком форуме по бусам часто обитаю, там НЕТ тем и постов "куплю тормозные диски б/у! !!!