23.03.2015, 00:42 | #11 |
Местный
|
Да ну?
Нажимаешь Rear, крутишь ручки, жмешь кнопочки спереди, а регулируется сзади. По крайней мере так у меня |
23.03.2015, 00:42 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
23.03.2015, 01:30 | #12 |
Местный
Сообщений: 399
Регистрация: 01.11.2012
Адрес: Казань
Авто: фольксваген мультивен
Год выпуска: 2012
Двигатель: 2,0 TSI
|
У меня у водителя регулируется температура и скорость вентилятора передней части, потолочный регулирует температуру и скорость вентилятора заднего салонного отопителя, оба независимы, друг на друга не влияют. Алгоритм работы полностью устраивает и кажется разумным-если в салоне никого нет, то отключаю REAR, салонный отопитель не работает, обогрев передней части регулирует водитель. При наличии пассажиров в салоне, включаю REAR и в салоне сами регулируют через потолочный.
|
23.03.2015, 01:42 | #13 | |
Новичок
Сообщений: 22
Регистрация: 23.01.2015
Адрес: Москва
Авто: vw multivan
Год выпуска: 2012
Двигатель: 2.0 biTDi
|
Цитата:
Еще никак не могу разобраться с потолочным обогревателем, включаю обогрев, а что-то совсем не дует ) Но это другая история. Может кто подскажет, до этого был туарег, там было лобовое стекло с сеточкой, оно отогревалось за минуту, а на мультики такое присутствует? А то в Москве сегодня выпал снег и я минут 15 сидел ждал пока стекло оттаит, совсем долго отогревает... |
|
23.03.2015, 07:12 | #14 |
Местный
|
zabiyaka, выстави температуру 22 градуса и во всех зонах auto. У меня зимой и летом так стоит , ничего не регулирую . На потолочниике нажимаю 2 раза правую нижнюю кнопку , через несколько секунд вебасто запускается . Чтобы грел салон , на климате есть крутилка с права , кнопка auto. При прогреве салона будет на дисплее показывать "HE". И еще , машина быстрее прогревается на ходу.
|
23.03.2015, 10:05 | #15 | |
Новичок
Сообщений: 22
Регистрация: 23.01.2015
Адрес: Москва
Авто: vw multivan
Год выпуска: 2012
Двигатель: 2.0 biTDi
|
Цитата:
Впринципе это и хотел узнать, значит будем ставить трехзонный климат контроль ) там есть возможность регулировки с водительского. |
|
23.03.2015, 11:19 | #16 |
Местный
Сообщений: 2,866
Регистрация: 12.03.2014
Адрес: Минск
Авто: VOLVO S60 AWD
Год выпуска: 2006
Двигатель: B5254T2
|
Так что же ты мозг выносишь, если у тебя кастрированный климатик?
__________________
Бог не опекает дураков. Их опекают еще большие дураки. |
23.03.2015, 11:22 | #17 |
Местный
Сообщений: 2,866
Регистрация: 12.03.2014
Адрес: Минск
Авто: VOLVO S60 AWD
Год выпуска: 2006
Двигатель: B5254T2
|
Воздуховоды только в передних стойках. Для салона - специальные воздуховоды в потолке, которые дуют на стекла. У меня сзади три заслонки и три исполнителя (температура, верх/низ и обдув стекол/потолок).
__________________
Бог не опекает дураков. Их опекают еще большие дураки. |
23.03.2015, 20:27 | #18 |
Новичок
Сообщений: 22
Регистрация: 23.01.2015
Адрес: Москва
Авто: vw multivan
Год выпуска: 2012
Двигатель: 2.0 biTDi
|
Вы меня конечно извините, но если вы невнимательный или читать не умеете, то это не моя проблема. Я четко написал в первом сообщении какая у меня система кондиционера и решил уточнить некоторые вопросы для себя.
|
23.03.2015, 22:31 | #19 | |
Местный
|
Цитата:
|
|
24.03.2015, 09:24 | #20 | |
Местный
Сообщений: 2,866
Регистрация: 12.03.2014
Адрес: Минск
Авто: VOLVO S60 AWD
Год выпуска: 2006
Двигатель: B5254T2
|
Цитата:
А зато у меня мотор 2,0 и расход 6,3.
__________________
Бог не опекает дураков. Их опекают еще большие дураки. |
|
24.03.2015, 09:24 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|