|
22.02.2015, 10:53
|
#51 | |
|
Местный
Сообщений: 365
Регистрация: 09.05.2014
Адрес: Выборг
Авто: VW T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXB
|
Цитата:
|
|
|
|
22.02.2015, 10:53
|
#0 |
|
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
 Это может быть интересно |
|
|
31.03.2015, 21:29
|
#52 |
|
Местный
Сообщений: 1,235
Регистрация: 08.12.2012
Адрес: 47RUS
Авто: MB VITO 110 CDI
Год выпуска: 2013
Двигатель: ОМ 651
|
Сейчас, накатав за год почти 45 т.км на Вито пришел к мнению, что Вито W639 все же интересней авто, чем Т5.
Он офигенно комфортный все же (подвеска выше всяких похвал), шасси настроено прекрасно- едет и рулится просто изумительно. Пересаживаться снова на Т5 уже нет никакого желания. Есть конечно вопросы по качеству сборки и комплектующих, но не все так плохо. Очень классная работа сцепления. Мягенько и легко. ПыСы: расход топлива с прицепом по трассе 100-120 км/ч 9.5 л, а так средний трассовый на летней резине без догревателя 7.8 (если тошнить , то еще меньше). Рекомендую очень бус (но лучше новый-есть еще такие или очень и очень свежий с небольшим пробегом). Даже мотора в 95 л.с вполне хватает спокойно (в Австрии и Хорватии он очень бодро пер бус по перевалам). |
|
|
|
|
01.04.2015, 07:33
|
#53 |
|
Местный
Сообщений: 1,904
Регистрация: 06.03.2013
Адрес: Челябинск
Авто: Транспортер т-5
Год выпуска: 2004
Двигатель: 2,5 АХД
|
everlast, а фото с прицепом и без
|
|
|
|
|
01.04.2015, 15:03
|
#54 | |
|
Местный
Сообщений: 1,235
Регистрация: 08.12.2012
Адрес: 47RUS
Авто: MB VITO 110 CDI
Год выпуска: 2013
Двигатель: ОМ 651
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
01.04.2015, 17:09
|
#55 |
|
Местный
Сообщений: 1,904
Регистрация: 06.03.2013
Адрес: Челябинск
Авто: Транспортер т-5
Год выпуска: 2004
Двигатель: 2,5 АХД
|
everlast,
|
|
|
|
|
05.04.2015, 21:32
|
#56 |
|
Местный
Сообщений: 14,554
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
everlast, а как там подвеска устроена? Почему она комфортнее получается?
|
|
|
|
|
06.04.2015, 22:11
|
#57 | ||
|
Местный
Сообщений: 1,235
Регистрация: 08.12.2012
Адрес: 47RUS
Авто: MB VITO 110 CDI
Год выпуска: 2013
Двигатель: ОМ 651
|
Цитата:
спереди МакФерсон сзади независимая, по одному рычагу . Цитата:
видимо настройки амортизаторов и т.д. Ну типа МБ всегда комфортным был-видимо так даже бусы пытаются настроить по ходовой (хотя понятно, у легковых там все сложно, куча рычагов)-но вот получается у них так делать. Такое ощущения (возможно оно обманчиво), что ход подвески больше у МБ..но повторюсь, может показалось, т.к владея Т5 удивлялся ходу задней подвески (просто тогда огромным казался, как-то встал раз интересно на неровной дороге, одно колесо аж в арку ушло, а другое очень сильно разгрузилось, нереально просто). |
||
|
|
|
|
06.04.2015, 23:53
|
#58 |
|
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
Если сзади независимая то это т4,я вот тоже думаю как на т5 сзади яйца отвалятся больше ставить их не буду
everlast, а где там у вас Виты свежие торгуют?ссылок не ма?а то пока я я Вольво бус дождусь ,только на кресло каталку резвости останется |
|
|
|
|
07.04.2015, 00:12
|
#59 |
|
Местный
Сообщений: 1,638
Регистрация: 10.02.2013
Адрес: самара
Авто: Мерседес GLK
Год выпуска: 2013
Двигатель: 2.2 дизель
|
Инжирнер,
Мне вот этот понравился |
|
|
|
|
07.04.2015, 00:17
|
#60 |
|
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
Alex163, тесноватый наверное будет после т5,на япошку смахивает
|
|
|
|
|
07.04.2015, 00:17
|
#0 |
|
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно |
|
|
