30.03.2015, 14:46 | #1 |
Пользователь
Сообщений: 33
Регистрация: 03.07.2014
Адрес: Kiev
Авто: VW T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: 2.5 AXE
|
НЕ корректная работа датчика температуры vw t5
Всем привет.
Подскажите по данному вопросу, не понятная работа датчика температуры.только не пойму какого и сколько их вообще.vw t5 2.5 axe Причина: стрелка на приборке врет,при подключение компа температура разная,пример на приборке 90.комп показывает 63 градуса. где копать и как побороть. свечи накала очень быстро тухнет спиралька с утра секунды 2/3. |
30.03.2015, 14:46 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
30.03.2015, 15:21 | #2 |
Местный
Сообщений: 1,076
Регистрация: 03.07.2012
Адрес: Нижний Новгород
Авто: VW T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXC
|
Привет.
Я слышал, и поддерживаю, мнение, что стрелка на приборке крайне приблизительно показывает температуру, чисто для успокоения водителя. В том числе и по этой причине производитель отказался от дальнейшего размещения указателя температуры на приборной панели. Электронные мозги ведь получают достоверные данные. А свечи накала- так тепло на улице, им работать смысла нет...))) |
30.03.2015, 15:27 | #3 | |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
сейчас мы утонем в терминологии - индикатор и измеритель. Разумеется, у нас все приборы являются индикаторами.
Цитата:
ага, если эти данные достоверны
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
|
30.03.2015, 16:49 | #4 | |
Местный
Сообщений: 1,076
Регистрация: 03.07.2012
Адрес: Нижний Новгород
Авто: VW T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXC
|
Цитата:
ага, если сомневаться в данных, выдаваемых диагностическим сканером, тогда в чем вообще можно быть уверенным? |
|
30.03.2015, 17:08 | #5 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
ему данные кто-то должен сообщить. Если инициатор данных неисправен, то диагностика не поможет.
Тем не менее, нам не дали полной картины обстоятельств. К примеру, предыдущий владелец мог поменять приборку. Соответственно, проблему надо искать там. И не совсем понятно, если автор владеет диагностикой, почему не проверить положение стрелок в трех положениях?
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
30.03.2015, 17:39 | #6 |
Местный
Сообщений: 1,076
Регистрация: 03.07.2012
Адрес: Нижний Новгород
Авто: VW T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXC
|
|
01.04.2015, 10:51 | #7 |
Пользователь
Сообщений: 33
Регистрация: 03.07.2014
Адрес: Kiev
Авто: VW T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: 2.5 AXE
|
приборку проверял,тест запускал работает. при минус 5/10 градусов такая же беда приборка 90 комп 70,и в плюсовою температуру лучше не становиться. буду менять датчик тот что в гбц стоит за одно и свечи поменяю. потом будет видно что и как.
Спасибо всем. |
01.04.2015, 14:51 | #8 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
сначала надо разобраться, каким образом приборка получает показания, потом и действовать.
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
01.04.2015, 14:51 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|