VW T5 Kombi 1.9 AXB (2008) vs MB VITO 2.2 CDI 2013 (new)

[NAK]

http://www.autonet.ru/auto/ttx/merce...z/viano/292004
написано длина у лонга 4993, экстралонга 5223
у стандартного мульта 4892
длинного 5292.
Итого разница в 10см, но из за своей "селедковости" MB стоя рядом с мультом все равно смотрится покроче

[everlast]

Сообщение от NAK

Итого разница в 10см, но из за своей "селедковости" MB стоя рядом с мультом все равно смотрится покроче

ну пусть каждый при своем мнении останется кто короче смотрится

[kirill69]

Сообщение от NAK

но из за своей "селедковости" MB стоя рядом с мультом все равно смотрится покроче

Узкое всегда смотрится длиннее. На этом вся архитектура и тряпкошитье стоят.

[everlast]

Сообщение от kirill69

Узкое всегда смотрится длиннее. На этом вся архитектура и тряпкошитье стоят.

надо полоски горизонтальные через 20 см наклеить-будет выше казаться и "селедкой" обзывать не будут

[Инжирнер]

Сообщение от everlast

ну пусть каждый при своем мнении останется кто короче смотрится

Я почему про длинну то спросил,мне они все коротышами казались .хотя у нас их всяких хватает.надо будет внутрь заглянуть повнимательней

[everlast]

Маленький отчет.
Пробег 80 т.км.

Заехал на сервис масло поменять и подвеску "пошатать".
Подвеска держится. "Подходят" втулки заднего стаба, но еще походят. В остальном без нареканий, все крепко.
Буду менять переднюю стойку, убил зимой по дороге на дачу, въехал на малой скорости весной в проталину на деревенской дороге в полколеса-стойку убил (обидно, только ее по гарантии махнули). Купил САКС 4900 руб, в оригинале он же 15000-16000.

Масло о замены до замены, оригинал 229.51 (2500 руб= 5л).
Нечасто таскаю прицеп, тащит бодренько очень, даже не вериться что в моторе всего 95 л.с.

Все колодки родные Задние износ 40%, передние износ 65% где-то. Колодки оригинал не очень нравяться-попищать любят частенько и с самого "новья", и диск жрут (видимо поэтому и долгоиграющие). На замену куплены TRW (на юлмарте по-дешману за 1100 руб).

Фильтра все оригинал покупаю, хотя есть достойные производители конечно и по более демократичной цене (возможно надо обратить внимание на корейский производителей, цена-качество хорошее)


Раз доливал антифриз грамм 600, "подиспарился" уже видать. Купил ЛУКОЙЛ синий с допуском от МБ, удобно хули , 115 руб
Что интересно, у МБ онлайн есть допуск производителей и их продуктов, кто "аппробирован" у них. Лукойл есть с маслами и "тосолом".

МБ радует. Про опорники и маховик даже не думаю
Вэб_асто гамно , Эбершпехер лучше
Хотя У МБ тоже приколы есть свои (как невозможность заменить сайлент какой-то из двух в переднем рычаге, ибо его не выпускают, или невозможность замены сайлента в ухе заднего амморта , т.к он продается только с амортом , но пока не наездил на такой пробег, когда лезут эти проблеммы ), или замена переднего ступичного вместе с поворотным кулаком за 60 т.руб (или специнструмент нужен для замены подшипника и сам подшипник еще найти надо, но он есть )...

За 2,5 года и 80 т.км не перегорело ни одной лампочки, удивлен.

Ну и хочется отметить управляемость у МБ-класс. Подвеска тоже класс.

Недавно родную резину ГУДЙЕАР 103 индекс махнул на Матадор 107 индекс-пожестче чуть стало. ГУДЙЕАР покрышка весит 10.3 кг, Матадор 8-ми слойная и весит 13 кг (тяжелая). Но покупать меньший индекс на наших дорогах смысла нет-вылезет шишка рано или поздно 100%.

Зиму катаю 225/60R16 , на эту зиму купил (опять по-дешману) новый комплект BFGOODRICH G-Force Stud, пишут резина хорошая. Делают у нас, на заводе Мишлен.

[zbyshek]

Сообщение от everlast

(2500 руб= 5л).

у нас лонглайф 3 больше 5тыс. за 5л.

[Инжирнер]

Вито не надо,а в спринта всяко дерьмо лью,только недавно с допуском заморочился.Ну ни один мне не нравится,спринт здоровый,хоть и коротышь,(салон короче чем в длинном Т4),блокировка дифференциала есть.Вито воще мелкий и обслуга у нас очень дорогая.Спринт очень нравится,будь я профи послал бы фв в одно место

[everlast]

Сообщение от Инжирнер

блокировка дифференциала есть.

да у всех "грузовиков" почти эта блокировка есть.

Сообщение от Инжирнер

обслуга у нас очень дорогая

так конечно у нас тоже недешево

Дорого-недорого брать больше нечего. Рено Трафик бы новый посмотреть, но у нас их нет. Так видел со стороны-мне понравился. Хотя на передний привод не хочу больше пересаживаться .

Могу сказать точно, Вито на данный пробег НАДЕЖНЕЙ ФВ однозначно.

[zbyshek]

Сообщение от everlast

Могу сказать точно, Вито на данный пробег НАДЕЖНЕЙ ФВ однозначно.

пробег у машины 80тыс.? или больше.?

Сообщение от everlast

За 2,5 года и 80 т.км не перегорело ни одной лампочки, у

на таком пробеге как можно судить о надёжности.это ещё мелкий подросток.