11.04.2015, 13:23 | #81 |
Местный
|
http://www.autonet.ru/auto/ttx/merce...z/viano/292004
написано длина у лонга 4993, экстралонга 5223 у стандартного мульта 4892 длинного 5292. Итого разница в 10см, но из за своей "селедковости" MB стоя рядом с мультом все равно смотрится покроче
__________________
Николай. Живу на Родине Аватарки. |
11.04.2015, 13:23 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
11.04.2015, 21:21 | #82 |
Местный
Сообщений: 1,235
Регистрация: 08.12.2012
Адрес: 47RUS
Авто: MB VITO 110 CDI
Год выпуска: 2013
Двигатель: ОМ 651
|
|
11.04.2015, 21:28 | #83 |
Местный
Сообщений: 2,866
Регистрация: 12.03.2014
Адрес: Минск
Авто: VOLVO S60 AWD
Год выпуска: 2006
Двигатель: B5254T2
|
Узкое всегда смотрится длиннее. На этом вся архитектура и тряпкошитье стоят.
__________________
Бог не опекает дураков. Их опекают еще большие дураки. |
11.04.2015, 21:49 | #84 |
Местный
Сообщений: 1,235
Регистрация: 08.12.2012
Адрес: 47RUS
Авто: MB VITO 110 CDI
Год выпуска: 2013
Двигатель: ОМ 651
|
|
11.04.2015, 21:50 | #85 |
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
|
13.07.2016, 01:00 | #86 |
Местный
Сообщений: 1,235
Регистрация: 08.12.2012
Адрес: 47RUS
Авто: MB VITO 110 CDI
Год выпуска: 2013
Двигатель: ОМ 651
|
Маленький отчет.
Пробег 80 т.км. Заехал на сервис масло поменять и подвеску "пошатать". Подвеска держится. "Подходят" втулки заднего стаба, но еще походят. В остальном без нареканий, все крепко. Буду менять переднюю стойку, убил зимой по дороге на дачу, въехал на малой скорости весной в проталину на деревенской дороге в полколеса-стойку убил (обидно, только ее по гарантии махнули). Купил САКС 4900 руб, в оригинале он же 15000-16000. Масло о замены до замены, оригинал 229.51 (2500 руб= 5л). Нечасто таскаю прицеп, тащит бодренько очень, даже не вериться что в моторе всего 95 л.с. Все колодки родные Задние износ 40%, передние износ 65% где-то. Колодки оригинал не очень нравяться-попищать любят частенько и с самого "новья", и диск жрут (видимо поэтому и долгоиграющие). На замену куплены TRW (на юлмарте по-дешману за 1100 руб). Фильтра все оригинал покупаю, хотя есть достойные производители конечно и по более демократичной цене (возможно надо обратить внимание на корейский производителей, цена-качество хорошее) Раз доливал антифриз грамм 600, "подиспарился" уже видать. Купил ЛУКОЙЛ синий с допуском от МБ, удобно хули , 115 руб Что интересно, у МБ онлайн есть допуск производителей и их продуктов, кто "аппробирован" у них. Лукойл есть с маслами и "тосолом". МБ радует. Про опорники и маховик даже не думаю Вэб_асто гамно , Эбершпехер лучше Хотя У МБ тоже приколы есть свои (как невозможность заменить сайлент какой-то из двух в переднем рычаге, ибо его не выпускают, или невозможность замены сайлента в ухе заднего амморта , т.к он продается только с амортом , но пока не наездил на такой пробег, когда лезут эти проблеммы ), или замена переднего ступичного вместе с поворотным кулаком за 60 т.руб (или специнструмент нужен для замены подшипника и сам подшипник еще найти надо, но он есть )... За 2,5 года и 80 т.км не перегорело ни одной лампочки, удивлен. Ну и хочется отметить управляемость у МБ-класс. Подвеска тоже класс. Недавно родную резину ГУДЙЕАР 103 индекс махнул на Матадор 107 индекс-пожестче чуть стало. ГУДЙЕАР покрышка весит 10.3 кг, Матадор 8-ми слойная и весит 13 кг (тяжелая). Но покупать меньший индекс на наших дорогах смысла нет-вылезет шишка рано или поздно 100%. Зиму катаю 225/60R16 , на эту зиму купил (опять по-дешману) новый комплект BFGOODRICH G-Force Stud, пишут резина хорошая. Делают у нас, на заводе Мишлен. Последний раз редактировалось everlast; 13.07.2016 в 01:13. |
14.07.2016, 11:06 | #87 |
Местный
Сообщений: 1,027
Регистрация: 21.04.2013
Адрес: кострома
Авто: мультиван т5
Год выпуска: 2007
Двигатель: BPC
|
|
14.07.2016, 12:37 | #88 |
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
Вито не надо,а в спринта всяко дерьмо лью,только недавно с допуском заморочился.Ну ни один мне не нравится,спринт здоровый,хоть и коротышь,(салон короче чем в длинном Т4),блокировка дифференциала есть.Вито воще мелкий и обслуга у нас очень дорогая.Спринт очень нравится,будь я профи послал бы фв в одно место
|
14.07.2016, 23:31 | #89 |
Местный
Сообщений: 1,235
Регистрация: 08.12.2012
Адрес: 47RUS
Авто: MB VITO 110 CDI
Год выпуска: 2013
Двигатель: ОМ 651
|
да у всех "грузовиков" почти эта блокировка есть.
так конечно у нас тоже недешево Дорого-недорого брать больше нечего. Рено Трафик бы новый посмотреть, но у нас их нет. Так видел со стороны-мне понравился. Хотя на передний привод не хочу больше пересаживаться . Могу сказать точно, Вито на данный пробег НАДЕЖНЕЙ ФВ однозначно. |
15.07.2016, 08:38 | #90 |
Местный
Сообщений: 1,027
Регистрация: 21.04.2013
Адрес: кострома
Авто: мультиван т5
Год выпуска: 2007
Двигатель: BPC
|
|
15.07.2016, 08:38 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|