16.04.2015, 12:50 | #11 |
Местный
Сообщений: 699
Регистрация: 11.12.2013
Адрес: Москва
Авто: Caravelle GP DSG 140
Год выпуска: 2010
Двигатель: CAAC
|
автоматов/роботов нет.. без этого даже не рассматриваю для себя
|
16.04.2015, 12:50 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
16.04.2015, 14:12 | #12 |
Местный
Сообщений: 4,026
Регистрация: 04.05.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Ford Tourneo
Год выпуска: 2012
Двигатель: 2.2L CR TC I4 DSL 125 л.с.
|
Специально для Димка-1200
http://avtomaniya.com/site/publication-full/6675 http://motorhomeandcampervan.com/cam...an-salon-2013/ |
16.04.2015, 14:23 | #13 |
Местный
Сообщений: 1,128
Регистрация: 21.04.2013
Адрес: Москва
Авто: VW T5 3.2
Год выпуска: 2004
Двигатель: BKK
|
Самоделка сторонняя, а не заводская, походу.
Кстати: у англичан отличительная особенность автодомов это ГП-образное поворотное крепление стола рядом со сдвижкой.
__________________
Заливая в себя спиртное выливаешь из себя мозги: закон сохранения масс массами, а не людьми |
17.04.2015, 10:03 | #14 | |
Местный
Сообщений: 1,235
Регистрация: 08.12.2012
Адрес: 47RUS
Авто: MB VITO 110 CDI
Год выпуска: 2013
Двигатель: ОМ 651
|
они есть и такие
Цитата:
вообще с дизайном ИМХО ФОРДовци или ДЖИЭМОВцы (не знаю как правильно) коммер.авто как-то "пролетели" что ТРАНЗИТ НОВЫЙ, что этот не очень на мой взгляд (кстати ТРАФИК новый, видел вживую) чем-то на этого Форда смахивает (но симпотичней) |
|
17.04.2015, 12:29 | #15 |
Местный
Сообщений: 14,554
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
|
17.04.2015, 16:37 | #16 |
Местный
Сообщений: 4,026
Регистрация: 04.05.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Ford Tourneo
Год выпуска: 2012
Двигатель: 2.2L CR TC I4 DSL 125 л.с.
|
|
17.04.2015, 16:53 | #17 |
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
Ну дизайн Фордовский всегда отдавал деревней.Но и исполнение было простым.Простым конструктивно,в обслуживании,в доступности.Или тоже чтоб сраный шланг от тандемника к движке открутить пол машины разобрать надо?К тому как он ,Форд устроен.Че там за "напыление"в цилиндрах, блок,форсы какие,каропка по надежности?Седня ремонтировал водительское зеркало т5,ГОВНО КОНСТРАКШИН (ГК).И так в т5 вкруговую, куда не полезешь только эти буквы и вылазят из подсознания.
|
17.04.2015, 17:27 | #18 |
Местный
Сообщений: 14,554
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
|
17.04.2015, 19:08 | #19 |
Местный
Сообщений: 2,866
Регистрация: 12.03.2014
Адрес: Минск
Авто: VOLVO S60 AWD
Год выпуска: 2006
Двигатель: B5254T2
|
Инжирнер, Пять баллов!
__________________
Бог не опекает дураков. Их опекают еще большие дураки. |
17.04.2015, 20:35 | #20 |
Местный
Сообщений: 4,026
Регистрация: 04.05.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Ford Tourneo
Год выпуска: 2012
Двигатель: 2.2L CR TC I4 DSL 125 л.с.
|
Инжирнер,
Последние 4 моих последних авто по "дружелюбности" к водителю при обслуживании... (по убыванию) 1. Хундай Туссан 2. Форд Фокус II (Всеволожск) 3. Форд Фокус I (Канада) 4. Мультик К комфорту и крутости это не относится. |
17.04.2015, 20:35 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|