![]() |
![]() |
#1 |
Новичок
Сообщений: 2
Регистрация: 30.11.2012
Адрес: кишинев
Авто: т5
Год выпуска: 2005
Двигатель: 1.9
|
![]()
Задумал менять салон Карамельки на Мультивэн.
Поделитесь опытом, знающие, насколько долго и тяжело это происходит? Нужно ли снимать при этом бак? |
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
Местный
Сообщений: 699
Регистрация: 11.12.2013
Адрес: Москва
Авто: Caravelle GP DSG 140
Год выпуска: 2010
Двигатель: CAAC
|
![]()
отжимать точно.. ну и всю защиту, отверстия делать, выхлопную отодвигать немного.. это по полу.. все остальное арматурные работы по салону..
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
![]()
а я советовать не буду. В Евросоюзе, похоже, открытая демонстрация невоспитанности в почёте
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
Пользователь
Сообщений: 28
Регистрация: 01.07.2014
Адрес: Москва
Авто: т5
Год выпуска: 2010
Двигатель: ССН
|
![]()
Долго и тяжело. Бак снимать желательно, рельсы что бы прикрутить.
Вот из транса мульт. Было-стало. Моя туфля. Последний раз редактировалось deecars; 20.04.2015 в 20:23. |
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
Местный
Сообщений: 1,235
Регистрация: 08.12.2012
Адрес: 47RUS
Авто: MB VITO 110 CDI
Год выпуска: 2013
Двигатель: ОМ 651
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
Местный
Сообщений: 1,128
Регистрация: 21.04.2013
Адрес: Москва
Авто: VW T5 3.2
Год выпуска: 2004
Двигатель: BKK
|
![]()
__________________
Заливая в себя спиртное выливаешь из себя мозги: закон сохранения масс массами, а не людьми |
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |