Форум Т5 / T6, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 / T6 > ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ VW T5 и T6 > Электрооборудование и диагностика

Ответ
 
Опции темы
Старый 28.04.2015, 15:04   #21
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию



а что тут экспериментировать? Так понял, что есть желание отремонтировать неисправный блок, а не тратить гроши на покупку нового
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов.
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 28.04.2015, 15:04   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 28.04.2015, 15:38   #22
viktor001
Новичок
 
Сообщений: 14
Регистрация: 24.03.2015
Адрес: берлин
Авто: т5
Год выпуска: 2008
Двигатель: аха
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от tereleg Посмотреть сообщение
Так понял, что есть желание отремонтировать неисправный блок, а не тратить гроши на покупку нового
Да не было такого желания. Читайте первый пост. Куплен и установлен исправный б/у блок, но он с дизельной машины и имеет кодировку 552. А у меня АХА- бензин, соответственно надо перекодировать. Если VCDS подсказывает правильно то кодировка должна быть 0000040
viktor001 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 28.04.2015, 15:43   #23
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от viktor001 Посмотреть сообщение
надо перекодировать
ты с наличием памяти у обоих процев определился? Физически, платы идентичны? Хотя.... заранее предполагаю, что настройки хранятся в атмеле
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов.
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 28.04.2015, 15:52   #24
viktor001
Новичок
 
Сообщений: 14
Регистрация: 24.03.2015
Адрес: берлин
Авто: т5
Год выпуска: 2008
Двигатель: аха
По умолчанию


Тоже думаю, что кодировка находится в еепромке, а в проце находится софт и смысл в замене камня (нового) отпадает.
viktor001 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 28.04.2015, 16:59   #25
Amig
Местный
 
Сообщений: 1,076
Регистрация: 03.07.2012
Адрес: Нижний Новгород
Авто: VW T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXC
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от viktor001 Посмотреть сообщение
...он с дизельной машины...А у меня АХА- бензин, соответственно надо перекодировать...
Я дико извиняюсь...чисто ради интереса...
Вы где-то прочитали, что требуется перекодировка по типу топлива двигателя? По мощности- понимаю, по массе авто- согласен...
А эти блоки вообще поддаются перекодировке?
Amig вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 28.04.2015, 17:24   #26
viktor001
Новичок
 
Сообщений: 14
Регистрация: 24.03.2015
Адрес: берлин
Авто: т5
Год выпуска: 2008
Двигатель: аха
По умолчанию


Не путайте кодировку с програмированием. Кодировка зависит от компликтации - добавили опцию => меняем кодировку. Блок завязан с блоком двигателя, поэтому в коде указано какой двиг. масса и мощность пофигу. Ну и ещё пару опций таки как полный привод, блокировка диференциала, двойная кабина......
viktor001 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 28.04.2015, 20:17   #27
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от viktor001 Посмотреть сообщение
Не путайте кодировку с програмированием
Цитата:
Сообщение от viktor001 Посмотреть сообщение
добавили опцию => меняем кодировку
по смыслу, изменения в кодировке являются следствием программирования
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов.
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 29.04.2015, 18:27   #28
viktor001
Новичок
 
Сообщений: 14
Регистрация: 24.03.2015
Адрес: берлин
Авто: т5
Год выпуска: 2008
Двигатель: аха
По умолчанию


Влияет ли код гаража на кодировку? Или WSC ни на что не влияет и может быть любым кроме 00000?
viktor001 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 29.04.2015, 20:20   #29
Amig
Местный
 
Сообщений: 1,076
Регистрация: 03.07.2012
Адрес: Нижний Новгород
Авто: VW T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXC
По умолчанию


По последним данным,полученным с форумов,так понял,что влияет,типа код комплектации...
Хотя,у себя играл кодировками и заметил,что диагноза,в кодируемых блоках меняет этот код на "12345". Особых неудобств не создалось,но после исправления пропали мелкие косяки,типа ушли ошибки по неустановленному оборудованию(навигация,модуль блютуса)
Amig вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 12.05.2015, 01:53   #30
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию


Ну, поскольку вопрошавший не отписывается о результатах, скажу следующее. Тут есть некорректное применение терминологии, что может сбить с толку. Особенно живущих в глубинке, где мало спецов, освоивших современную технику.

Итак, у вас умер блок АБС. Вариант сбюджетить один - ремонт. Я так понял, что эти блоки у нашего Т5 совершенно одинаковы, но отличаются прошивкой(об этом позже). Не факт, конечно, но такое подозрение есть. Неисправность может быть механическая или электронная. Если есть возможность такой исправный блок б/у приобрести, то, в любом раскладе - механика виновата, аль, электроника, нам не важно, какая буква в конце ваговского номера, ибо вся информация, необходимая для работы этого блока применительно к вашей машине, хранится в микросхеме памяти. Тут говорилось, что в ней хранится софт(программа), но это не так. В ней только настройки программы, а та, уж, спрятана в МК(микроконтроллере). Итого, если блок АБС умер, мы ищем аналогичный. Не исключаю, что и на других моделях схожего модельного года стоят такие же блоки, для чего их, как минимум надо осмотреть визуально на соответствие расположению патрубков, разъемов, корпуса, расположению узлов. Действительно, зачем производителю плодить кучу исполнений-модификаций, если достаточно изменять настройки? Нелогично. Итак, блок найден. Задача сводится к минимуму. Если нет опыта, идем к кудеснику и просим переставить нашу микросхему памяти на прикупленый блок. Это всё. Если оказалась неисправной только электроника, сам в руках не держал этот блок, и есть возможность демонтировать плату, то и систему гидравлики беспокоить не надо, для ремонта нам нужно изъять только электронную плату. Такие мысли.
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов.
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 12.05.2015, 01:53   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время на форуме: 02:33. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2024. Перевод: zCarot
Яндекс.Метрика
форум т5
#