Кодировка блока МК25Е

[tereleg]

а что тут экспериментировать? Так понял, что есть желание отремонтировать неисправный блок, а не тратить гроши на покупку нового

[viktor001]

Сообщение от tereleg

Так понял, что есть желание отремонтировать неисправный блок, а не тратить гроши на покупку нового

Да не было такого желания. Читайте первый пост. Куплен и установлен исправный б/у блок, но он с дизельной машины и имеет кодировку 552. А у меня АХА- бензин, соответственно надо перекодировать. Если VCDS подсказывает правильно то кодировка должна быть 0000040

[tereleg]

Сообщение от viktor001

надо перекодировать

ты с наличием памяти у обоих процев определился? Физически, платы идентичны? Хотя.... заранее предполагаю, что настройки хранятся в атмеле

[viktor001]

Тоже думаю, что кодировка находится в еепромке, а в проце находится софт и смысл в замене камня (нового) отпадает.

[Amig]

Сообщение от viktor001

...он с дизельной машины...А у меня АХА- бензин, соответственно надо перекодировать...

Я дико извиняюсь...чисто ради интереса...
Вы где-то прочитали, что требуется перекодировка по типу топлива двигателя? По мощности- понимаю, по массе авто- согласен...
А эти блоки вообще поддаются перекодировке?

[viktor001]

Не путайте кодировку с програмированием. Кодировка зависит от компликтации - добавили опцию => меняем кодировку. Блок завязан с блоком двигателя, поэтому в коде указано какой двиг. масса и мощность пофигу. Ну и ещё пару опций таки как полный привод, блокировка диференциала, двойная кабина......

[tereleg]

Сообщение от viktor001

Не путайте кодировку с програмированием

Сообщение от viktor001

добавили опцию => меняем кодировку

по смыслу, изменения в кодировке являются следствием программирования

[viktor001]

Влияет ли код гаража на кодировку? Или WSC ни на что не влияет и может быть любым кроме 00000?

[Amig]

По последним данным,полученным с форумов,так понял,что влияет,типа код комплектации...
Хотя,у себя играл кодировками и заметил,что диагноза,в кодируемых блоках меняет этот код на "12345". Особых неудобств не создалось,но после исправления пропали мелкие косяки,типа ушли ошибки по неустановленному оборудованию(навигация,модуль блютуса)

[tereleg]

Ну, поскольку вопрошавший не отписывается о результатах, скажу следующее. Тут есть некорректное применение терминологии, что может сбить с толку. Особенно живущих в глубинке, где мало спецов, освоивших современную технику.

Итак, у вас умер блок АБС. Вариант сбюджетить один - ремонт. Я так понял, что эти блоки у нашего Т5 совершенно одинаковы, но отличаются прошивкой(об этом позже). Не факт, конечно, но такое подозрение есть. Неисправность может быть механическая или электронная. Если есть возможность такой исправный блок б/у приобрести, то, в любом раскладе - механика виновата, аль, электроника, нам не важно, какая буква в конце ваговского номера, ибо вся информация, необходимая для работы этого блока применительно к вашей машине, хранится в микросхеме памяти. Тут говорилось, что в ней хранится софт(программа), но это не так. В ней только настройки программы, а та, уж, спрятана в МК(микроконтроллере). Итого, если блок АБС умер, мы ищем аналогичный. Не исключаю, что и на других моделях схожего модельного года стоят такие же блоки, для чего их, как минимум надо осмотреть визуально на соответствие расположению патрубков, разъемов, корпуса, расположению узлов. Действительно, зачем производителю плодить кучу исполнений-модификаций, если достаточно изменять настройки? Нелогично. Итак, блок найден. Задача сводится к минимуму. Если нет опыта, идем к кудеснику и просим переставить нашу микросхему памяти на прикупленый блок. Это всё. Если оказалась неисправной только электроника, сам в руках не держал этот блок, и есть возможность демонтировать плату, то и систему гидравлики беспокоить не надо, для ремонта нам нужно изъять только электронную плату. Такие мысли.