Форум Т5 / T6, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 / T6 > ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ VW T5 и T6 > Передняя и задняя ось, тормоза, колёса, рулевое управление

Ответ
 
Опции темы
Старый 23.06.2015, 16:11   #101
Zolotnik
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Zolotnik
 
Сообщений: 124
Регистрация: 09.09.2014
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Multivan T5
Год выпуска: 2009
Двигатель: AXD
По умолчанию



еще вопрос, левая шаровая под замену, правую тоже сразу менять??? и еще обязательно менять опроные подшипники при замене перед амортов?
Zolotnik вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 23.06.2015, 16:11   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 23.06.2015, 17:47   #102
Инжирнер
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Инжирнер
 
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
По умолчанию


Zolotnik, Раскачивать можно в багажнике ,или за крышу,опорники менять.
Инжирнер вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 24.06.2015, 00:26   #103
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Zolotnik Посмотреть сообщение
а вот на задних нет, поэтому нужно провести ревизию саленблоков задних рычагов,
мои задние внешние под замену

Цитата:
Сообщение от Zolotnik Посмотреть сообщение
машина то почти 180 тыс прошла
как заявили мне более опытные товарищи, оригинальные, если 200тык отходят, считай повезло.

Цитата:
Сообщение от Zolotnik Посмотреть сообщение
что делать с задними амортами, тоже раскачивать?
меняй и не мучай голову. И по пробегу и по сроку.
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов.
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 24.06.2015, 21:20   #104
Zolotnik
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Zolotnik
 
Сообщений: 124
Регистрация: 09.09.2014
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Multivan T5
Год выпуска: 2009
Двигатель: AXD
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от tereleg Посмотреть сообщение
мои задние внешние под замену


как заявили мне более опытные товарищи, оригинальные, если 200тык отходят, считай повезло.


меняй и не мучай голову. И по пробегу и по сроку.
вобщем сегодня поехал на замену амортизаторов, контора не понравилась, сразу уехал, на обратном пути заехал в незнакомое СТО у дома, сделал вид дурака и не пожалев 500 р, сделал диагностику подвески, результат:
1. замена левого заднего подшипника точно, правый доже начал умирать, так что тут ты прав, к тому же пробег 177.
2. Спасибо Сергею, тормознул воремя, действительно саленблоки на задних рычагах под замену, сам ломиком ковырял, а все аморты сухие.
3 Инженеру за подсказку тоже спасибо, перед поездкой попытался
раскачать, вроде не так уж штормит, сильного кача не наблюдал.
4. порекомендовали заменить и сайлентблоки на передних рычагах, причем передние, а задние, которые менял осенью, тоже, так как трещины в резинках, а также посоветовали шаровый обе поменять.

Лично я наверно, и опорники поменяю, если полезу. А вот что меня огорчило, так то что рейка потела.
вобщем всем кто подсказывал спасибо, можно сказать уберегли от ненужной замены, так как на СТо поехал, потому что тормозили форумчани. Федору тоже спасибо!!! не пожалею денег - 350 р, и заеду на еще одно СТО, которое специализируется только на Т4 и Т5, для постановки окончательного диагноза, потому что точно не уверен, что делать амортами, вроде греха явного нет, но пробег заставляет задуматься по результату опишусть

Последний раз редактировалось NAK; 26.06.2015 в 22:56.
Zolotnik вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 24.06.2015, 21:54   #105
СергейИ
Местный
 
Форум Т5
Аватар для СергейИ
 
Сообщений: 4,872
Регистрация: 31.10.2012
Адрес: Москва-Коломна
Авто: VW Транспортер Т5
Год выпуска: 2008
Двигатель: BRS
Отправить сообщение для СергейИ с помощью Skype™
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Zolotnik Посмотреть сообщение
вроде греха явного нет, но пробег заставляет задуматься
Пробег для амортизаторов не критерий. Основное это внешний вид. У меня тоже 2009 год и пробег (реальный) примерно такой же, но я вижу, что пока сухие и не парюсь.
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.)
СергейИ вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 24.06.2015, 23:06   #106
Andrei64ru
Местный
 
Сообщений: 1,193
Регистрация: 19.01.2015
Адрес: Пугачёв
Авто: VW T5
Год выпуска: 2007
Двигатель: BNZ
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Zolotnik Посмотреть сообщение
но пробег заставляет задуматься
Что там думать, откручивать нижний болт и качать вниз в верх.Если ход равномерный без заеданий и ,свободного хода ,так сказать в той части аморт-а как он стоит на авто,то какого его менять.Ну и целосность сайлентблоков аморт-а конечно проверить.
Andrei64ru вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 25.06.2015, 01:33   #107
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Zolotnik Посмотреть сообщение
замена левого заднего подшипника точно, правый доже начал умирать
это ты и сам мог определить без СТО

Цитата:
Сообщение от Zolotnik Посмотреть сообщение
все аморты сухие
это еще ни о чем не говорит

Цитата:
Сообщение от Zolotnik Посмотреть сообщение
посоветовали шаровый обе поменять
на всякий случай? не довод

Цитата:
Сообщение от Zolotnik Посмотреть сообщение
и опорники поменяю, если полезу
обязательно

Цитата:
Сообщение от СергейИ Посмотреть сообщение
Пробег для амортизаторов не критерий. Основное это внешний вид.
тогда и двигатель надо только помыть
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов.
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 25.06.2015, 13:51   #108
Zolotnik
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Zolotnik
 
Сообщений: 124
Регистрация: 09.09.2014
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Multivan T5
Год выпуска: 2009
Двигатель: AXD
По умолчанию


левый задний подшипник гудит страшно, при вывешивании крутил сам звук и люфт очевидный, правый тоже начал, чуть по тише, но также очевидно. на счет шаровой сам не уверен, в одном сервисе праву приговорили, во втором заметили, но порекомендовали, типа раз уж... то заодно, устал я маяться, задолбало, да и что там откручивать не знаю, на что смотреть при откручавании когда никогда и не видел и не сталкивался??? продал бы...., но понимаю аппарат хороший для семьи, все кто звонил по объявлениям такой ищет так как семья растет, ну и что, продам, а потом через полгода искать такой же буду, но и ремонтироваться тоже надоело, вобщем как все закончу, то отпишусь!
Zolotnik вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 25.06.2015, 14:42   #109
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Zolotnik Посмотреть сообщение
и что там откручивать не знаю
всё очень просто, заедешь - распечатаю чертежи. В принципе, можно и здесь вывесить. Шаровая крепится двумя болтами и одной гайкой
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов.
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 25.06.2015, 21:06   #110
Zolotnik
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Zolotnik
 
Сообщений: 124
Регистрация: 09.09.2014
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Multivan T5
Год выпуска: 2009
Двигатель: AXD
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от tereleg Посмотреть сообщение
всё очень просто, заедешь - распечатаю чертежи. В принципе, можно и здесь вывесить. Шаровая крепится двумя болтами и одной гайкой
куда ехать??? я еще про рулевую рейку не сказал, когда висел авто, то мастер показал на потеки, сказал, что течет, как я понял не сильно, так как жидкость гур в норме, саму жидкость менял в конце ноября.... с весны начал наблюдать что руль неприятно гудеть стал при рулежке, так что может левая рейка громыхает, а не аморты с сайлентблоками? начал читать литературу теперь по рейкам, признаки умирания, варианты поломок и т.д. как я понял диагностику рейки достаточно сложна. В некоторых случаях, чтобы отыскать неполадку, рулевую рейку приходится разобрать полностью, а у нас же мастера лишь бы денег содрать, "все, пипец менять надо..."
Zolotnik вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 25.06.2015, 21:06   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время на форуме: 02:41. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2024. Перевод: zCarot
Яндекс.Метрика
форум т5
#