23.06.2015, 16:11 | #101 |
Местный
Сообщений: 124
Регистрация: 09.09.2014
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Multivan T5
Год выпуска: 2009
Двигатель: AXD
|
еще вопрос, левая шаровая под замену, правую тоже сразу менять??? и еще обязательно менять опроные подшипники при замене перед амортов?
|
23.06.2015, 16:11 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
23.06.2015, 17:47 | #102 |
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
Zolotnik, Раскачивать можно в багажнике ,или за крышу,опорники менять.
|
24.06.2015, 00:26 | #103 | |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
Цитата:
как заявили мне более опытные товарищи, оригинальные, если 200тык отходят, считай повезло. меняй и не мучай голову. И по пробегу и по сроку.
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
|
24.06.2015, 21:20 | #104 | |
Местный
Сообщений: 124
Регистрация: 09.09.2014
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Multivan T5
Год выпуска: 2009
Двигатель: AXD
|
Цитата:
1. замена левого заднего подшипника точно, правый доже начал умирать, так что тут ты прав, к тому же пробег 177. 2. Спасибо Сергею, тормознул воремя, действительно саленблоки на задних рычагах под замену, сам ломиком ковырял, а все аморты сухие. 3 Инженеру за подсказку тоже спасибо, перед поездкой попытался раскачать, вроде не так уж штормит, сильного кача не наблюдал. 4. порекомендовали заменить и сайлентблоки на передних рычагах, причем передние, а задние, которые менял осенью, тоже, так как трещины в резинках, а также посоветовали шаровый обе поменять. Лично я наверно, и опорники поменяю, если полезу. А вот что меня огорчило, так то что рейка потела. вобщем всем кто подсказывал спасибо, можно сказать уберегли от ненужной замены, так как на СТо поехал, потому что тормозили форумчани. Федору тоже спасибо!!! не пожалею денег - 350 р, и заеду на еще одно СТО, которое специализируется только на Т4 и Т5, для постановки окончательного диагноза, потому что точно не уверен, что делать амортами, вроде греха явного нет, но пробег заставляет задуматься по результату опишусть Последний раз редактировалось NAK; 26.06.2015 в 22:56. |
|
24.06.2015, 21:54 | #105 |
Местный
|
Пробег для амортизаторов не критерий. Основное это внешний вид. У меня тоже 2009 год и пробег (реальный) примерно такой же, но я вижу, что пока сухие и не парюсь.
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.) |
24.06.2015, 23:06 | #106 |
Местный
Сообщений: 1,193
Регистрация: 19.01.2015
Адрес: Пугачёв
Авто: VW T5
Год выпуска: 2007
Двигатель: BNZ
|
Что там думать, откручивать нижний болт и качать вниз в верх.Если ход равномерный без заеданий и ,свободного хода ,так сказать в той части аморт-а как он стоит на авто,то какого его менять.Ну и целосность сайлентблоков аморт-а конечно проверить.
|
25.06.2015, 01:33 | #107 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
это ты и сам мог определить без СТО
это еще ни о чем не говорит на всякий случай? не довод обязательно тогда и двигатель надо только помыть
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
25.06.2015, 13:51 | #108 |
Местный
Сообщений: 124
Регистрация: 09.09.2014
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Multivan T5
Год выпуска: 2009
Двигатель: AXD
|
левый задний подшипник гудит страшно, при вывешивании крутил сам звук и люфт очевидный, правый тоже начал, чуть по тише, но также очевидно. на счет шаровой сам не уверен, в одном сервисе праву приговорили, во втором заметили, но порекомендовали, типа раз уж... то заодно, устал я маяться, задолбало, да и что там откручивать не знаю, на что смотреть при откручавании когда никогда и не видел и не сталкивался??? продал бы...., но понимаю аппарат хороший для семьи, все кто звонил по объявлениям такой ищет так как семья растет, ну и что, продам, а потом через полгода искать такой же буду, но и ремонтироваться тоже надоело, вобщем как все закончу, то отпишусь!
|
25.06.2015, 14:42 | #109 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
всё очень просто, заедешь - распечатаю чертежи. В принципе, можно и здесь вывесить. Шаровая крепится двумя болтами и одной гайкой
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
25.06.2015, 21:06 | #110 |
Местный
Сообщений: 124
Регистрация: 09.09.2014
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Multivan T5
Год выпуска: 2009
Двигатель: AXD
|
куда ехать??? я еще про рулевую рейку не сказал, когда висел авто, то мастер показал на потеки, сказал, что течет, как я понял не сильно, так как жидкость гур в норме, саму жидкость менял в конце ноября.... с весны начал наблюдать что руль неприятно гудеть стал при рулежке, так что может левая рейка громыхает, а не аморты с сайлентблоками? начал читать литературу теперь по рейкам, признаки умирания, варианты поломок и т.д. как я понял диагностику рейки достаточно сложна. В некоторых случаях, чтобы отыскать неполадку, рулевую рейку приходится разобрать полностью, а у нас же мастера лишь бы денег содрать, "все, пипец менять надо..."
|
25.06.2015, 21:06 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|