31.07.2015, 00:36 | #271 |
Местный
Сообщений: 1,235
Регистрация: 08.12.2012
Адрес: 47RUS
Авто: MB VITO 110 CDI
Год выпуска: 2013
Двигатель: ОМ 651
|
я не вникал в нюансы-думаю на заказ он будет
с такими моторами насколько уловил суть-только задний он уже есть (в смысле владелец )? https://www.mercedes-benz.com/en/mer...-independence/ Забейте в ютубе new mercedes-benz marco polo уже достаточно промо роликов Я думаю там каравелла и рядом не стояла с 8:30 консоль управления обогревателем. http://www.youtube.com/watch?v=Co9EIQvhqOw |
31.07.2015, 00:36 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
31.07.2015, 00:38 | #272 |
Местный
Сообщений: 4,026
Регистрация: 04.05.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Ford Tourneo
Год выпуска: 2012
Двигатель: 2.2L CR TC I4 DSL 125 л.с.
|
|
31.07.2015, 01:12 | #273 |
Местный
Сообщений: 14,551
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
everlast, посмотрел. Не впечатлило.
Задняя шторка вообще убожество. Ящика под диваном нет, раковина малюсенькая, верхняя кровать на каких-то ремешках держится, управление крышей на полу и между передними сидухами консоль - не побегать. Понравилось то, что после поворота сиденья его можно удобно двигать. В Т5 рычаг управления перемещением сиденья остаётся на прежнем месте, т.е. за спинкой. Отдельное открывание стекла на хлопушке Электропривод задних сидений. Наверное удобно, но сам диван получается не такой ровный как в калифе. А вообще очень много абсолютно одинаковых решений. И ещё, мне кажется или мерс реально ниже чем Т5? |
31.07.2015, 01:33 | #274 |
Местный
Сообщений: 4,026
Регистрация: 04.05.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Ford Tourneo
Год выпуска: 2012
Двигатель: 2.2L CR TC I4 DSL 125 л.с.
|
|
31.07.2015, 11:15 | #275 |
Местный
Сообщений: 14,551
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
Я смотрю, фонарик никого не заинтересовал? Всем тут замена Т6 интересна?
|
31.07.2015, 12:06 | #276 |
Местный
Сообщений: 4,026
Регистрация: 04.05.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Ford Tourneo
Год выпуска: 2012
Двигатель: 2.2L CR TC I4 DSL 125 л.с.
|
Димка-1200,
А накой этот фонарик? У меня, если надо, с собой автофонарь достаточно мощный... и второй на магните. Тратить деньги... секасом заниматься - не моё! |
31.07.2015, 21:03 | #277 |
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
|
31.07.2015, 23:34 | #278 | |
Местный
Сообщений: 1,235
Регистрация: 08.12.2012
Адрес: 47RUS
Авто: MB VITO 110 CDI
Год выпуска: 2013
Двигатель: ОМ 651
|
Цитата:
Димка-1200, прокатиться на нем надо наверно. Я реально говорю. После Т5 на новый авто я реально плевался. Люди смотрели на меня как на сумашедшего. Сейчас-я очень доволен авто. Он реально лучше. Да..есть свои заморочки и непонятная экономия (как и не совсем понятные комплектации стандартные)-но в целом класс. На дальняк-он в разы комфортней Т5, по раздолбанному городу тоже. Так что если сравнивать новый Т6 и Новый V-класс в плане этих моментов-МБ будет интересней и комфортней ИМХО. Ну а раковины, шторки-лямки и консоли это уже дело вкуса наверно. ниже..я т.к этот МБ на базе старого кузова W639, я сравнивал клиренс , когда у меня еще Т5 не продан был. С пакетом для плохих дорог Т5 был выше на 5 см Вито (у Вито какой-то пакет там то же есть, у Т5 пакет для плохих дорог с увел.клиренсом был-он смотрелся как лифтованный джип рядом с ВИТО, меня это просто конечно расстроило прямо у автосалона ). Вообще , я уже писал тут, эти авто немного разные. Т5 это типичный грузовик, в него заходишь как в ЗИЛ. Сидение высокое на подиуме, по салону водитель может ходить спокойно. А Вито вроде все примерно также , но это больше вэн, он пониже, сидишь уже пониже , посадка чуть другая, сидение пониже. В общем разница очень большая. И даже при отсутствии этой консоли Хотя сказать честно, очень высокий пол и высокая посадка в Т5 мне как-то больше наверно нравились все же. Поэтому у новых моделей все будет так же примерно в этом плане. Ну а в любом случае это оба достойных авто и на чем ездить это уже дело вкуса/кошелька и "религии". Мне было интересно попробовать что-то новое-чего и Вам желаю . Жаль в РФ очень куцый рынок коммерческих пассажирских бусиков. |
|
01.08.2015, 00:36 | #279 |
Местный
Сообщений: 4,026
Регистрация: 04.05.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Ford Tourneo
Год выпуска: 2012
Двигатель: 2.2L CR TC I4 DSL 125 л.с.
|
Мне, кстати, понравилось. что и Пежо и Ситроен, и Фиат стали опять клепать бусы/вэны... не разобрался пока классом... скорее - вэны...
Расширяет выбор! Одно огорчает - Хундай продолжает "гнать" в РФ этот обрубок Н1... а Гранда не хочет... Печалит отсутствие на нашем рынке автобусов/вэнов от Мицубиши... хотя, они вполне себе... |
01.08.2015, 01:34 | #280 |
Местный
Сообщений: 14,551
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
|
01.08.2015, 01:34 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|