Форум Т5 / T6, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 / T6 > ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ VW T5 и T6 > Двигатель Т5 / T6

Ответ
 
Опции темы
Старый 04.08.2015, 18:47   #1
rogi60
Новичок
 
Сообщений: 14
Регистрация: 22.03.2013
Адрес: Брянск
Авто: VW T5
Год выпуска: 2008
Двигатель: AXD
По умолчанию Метки ГРМ помогите разобраться



Помогите разобраться где сам допустил косяк!!
Для ремонта колодцев под форсунки демонтировал головку блока AXD, до снятия КВ выставил в ВМТ снял распредвал в месте с шестерней (угол синхронизации был 1 º .), после ремонта ГБЦ установил все на место но метка на шестерне распродавала не совместилась с постелью ГБЦ , VCD-диагност показал угол синхронизации +3.7 º . Ситуация требовала профессионального подхода , спасибо большое Venom ,быстро и очень оперативно отправил набор инструмента для выставления меток .Полдня борьбы и итог не радовал +3.0 º . и побочный эффект, двигатель с трудом проворачивался горячий( потом выяснил,слишком сильно подвел шестерню ,ошибка момента натяжки) . Два для раздумий и консультаций привели к необходимости добираться еще до одной установочной шестерни для проверки всего привода.
Сложность в том что для ее контроля надо снимать АКП.Выручила смекалка , оказалось что положение меток на (крабе) можно при желание контролировать через зеркало.Ставим все фиксаторы на валы, смотрим метку на крабе , все в норме, по инструкции все меняем, натягиваем,затягиваем и контроль . Итог +2.5 º , что все равно много!
Где допустил ошибку?
Изображения
Тип файла: jpg DSC_0908.jpg (184.7 Кб, 161 просмотров)
Тип файла: jpg Краб.jpg (152.5 Кб, 150 просмотров)
rogi60 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 04.08.2015, 18:47   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 04.08.2015, 19:51   #2
Виктор51
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Виктор51
 
Сообщений: 346
Регистрация: 19.03.2015
Адрес: Мурманская обл.
Авто: VWT6 MULTIVAN
Год выпуска: 2015
Двигатель: CFCA
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от rogi60 Посмотреть сообщение
Помогите разобраться где сам допустил косяк!!
Для ремонта колодцев под форсунки демонтировал головку блока AXD, до снятия КВ выставил в ВМТ снял распредвал в месте с шестерней (угол синхронизации был 1 º .), после ремонта ГБЦ установил все на место но метка на шестерне распродавала не совместилась с постелью ГБЦ , VCD-диагност показал угол синхронизации +3.7 º . Ситуация требовала профессионального подхода , спасибо большое Venom ,быстро и очень оперативно отправил набор инструмента для выставления меток .Полдня борьбы и итог не радовал +3.0 º . и побочный эффект, двигатель с трудом проворачивался горячий( потом выяснил,слишком сильно подвел шестерню ,ошибка момента натяжки) . Два для раздумий и консультаций привели к необходимости добираться еще до одной установочной шестерни для проверки всего привода.
Сложность в том что для ее контроля надо снимать АКП.Выручила смекалка , оказалось что положение меток на (крабе) можно при желание контролировать через зеркало.Ставим все фиксаторы на валы, смотрим метку на крабе , все в норме, по инструкции все меняем, натягиваем,затягиваем и контроль . Итог +2.5 º , что все равно много!
Где допустил ошибку?
Здравствуй, коленвал стопорил или нет, если нет, то вот мне кажется ошибка
Виктор51 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 04.08.2015, 19:52   #3
alsand7
Местный
 
Форум Т5
Аватар для alsand7
 
Сообщений: 956
Регистрация: 02.06.2014
Адрес: Ярославль
Авто: Suzuki Jimny
Год выпуска: 2009
Двигатель: M13
По умолчанию


А преднатяг звезды распредвала делал? И еще, коода завел с рассинхронизацией в 4' не было гула в воздушный фильтр ну или бубнения?
__________________
Алексей. Suzuki forever.
alsand7 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 04.08.2015, 20:15   #4
rogi60
Новичок
 
Сообщений: 14
Регистрация: 22.03.2013
Адрес: Брянск
Авто: VW T5
Год выпуска: 2008
Двигатель: AXD
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Виктор51 Посмотреть сообщение
Здравствуй, коленвал стопорил или нет, если нет, то вот мне кажется ошибка
Товарищь с форума прислал набор спец иструмента, все было на фиксаторах.
rogi60 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 04.08.2015, 20:18   #5
rogi60
Новичок
 
Сообщений: 14
Регистрация: 22.03.2013
Адрес: Брянск
Авто: VW T5
Год выпуска: 2008
Двигатель: AXD
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от alsand7 Посмотреть сообщение
А преднатяг звезды распредвала делал? И еще, коода завел с рассинхронизацией в 4' не было гула в воздушный фильтр ну или бубнения?
Делал преднатяг шестерен "гитары" но метка не шевелилась все было в уже в состояние преднатяга. Бубнение было, минут 20 пока гидрики не нашли свое место.
rogi60 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 04.08.2015, 20:22   #6
alsand7
Местный
 
Форум Т5
Аватар для alsand7
 
Сообщений: 956
Регистрация: 02.06.2014
Адрес: Ярославль
Авто: Suzuki Jimny
Год выпуска: 2009
Двигатель: M13
По умолчанию


А на паразитке эксцентриком регулировал?
__________________
Алексей. Suzuki forever.
alsand7 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 04.08.2015, 20:38   #7
rogi60
Новичок
 
Сообщений: 14
Регистрация: 22.03.2013
Адрес: Брянск
Авто: VW T5
Год выпуска: 2008
Двигатель: AXD
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от alsand7 Посмотреть сообщение
А на паразитке эксцентриком регулировал?
двигатель с трудом проворачивался горячий( потом выяснил,слишком сильно подвел шестерню ,ошибка момента натяжки)
rogi60 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 04.08.2015, 20:44   #8
rogi60
Новичок
 
Сообщений: 14
Регистрация: 22.03.2013
Адрес: Брянск
Авто: VW T5
Год выпуска: 2008
Двигатель: AXD
По умолчанию


Потом когда выставил правильное усилие на зксцентрике паразитки удалось достичь угла 2,5
rogi60 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 10.08.2015, 12:47   #9
Polyarnik
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Polyarnik
 
Сообщений: 6,038
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
По умолчанию


rogi60, из всего рассказа понял, что коленвал снимал и случайно поставил на место правильно? Сейчас верхняя метка совпадает с плоскостью ГБЦ?
Polyarnik вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 13.08.2015, 11:41   #10
rogi60
Новичок
 
Сообщений: 14
Регистрация: 22.03.2013
Адрес: Брянск
Авто: VW T5
Год выпуска: 2008
Двигатель: AXD
По умолчанию


Нет все не так ,ставил при помощи инструмента , набор для выставления меток VAG
rogi60 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 13.08.2015, 11:41   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время на форуме: 01:55. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2024. Перевод: zCarot
Яндекс.Метрика
форум т5
#