Форум Т5 / T6, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 / T6 > ОТЗЫВЫ О Т5, T6 > Обсуждение, мнения, отзывы о Т5 и T6

Ответ
 
Опции темы
Старый 10.08.2015, 15:03   #91
СергейИ
Местный
 
Форум Т5
Аватар для СергейИ
 
Сообщений: 4,872
Регистрация: 31.10.2012
Адрес: Москва-Коломна
Авто: VW Транспортер Т5
Год выпуска: 2008
Двигатель: BRS
Отправить сообщение для СергейИ с помощью Skype™
По умолчанию



Цитата:
Сообщение от tereleg Посмотреть сообщение
но за 7 лет, подозреваю, немного
Это с "новья" машина? За 7 лет список на мой взгляд внушительный. Надо будет свой посмотреть за три года. Но у меня еще за три года в Германии что-то делали. Поэтому если приплюсовать и то и мое, и то такого списка не получится. Правда у меня и пробег на сегодня где-то 170 тыс. А с ростом пробега очевидно проблемы растут в прогрессии.
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.)
СергейИ вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 10.08.2015, 15:03   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 10.08.2015, 15:09   #92
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию


машину брал новую

Цитата:
Сообщение от СергейИ Посмотреть сообщение
на сегодня где-то 170 тыс
200тык для Т5-рубеж, по опыту сервисов, для ремонта
И у меня каждый день нагрузка в тонну
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов.
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 10.08.2015, 16:05   #93
Anatoliy.A.
Местный
 
Сообщений: 1,904
Регистрация: 06.03.2013
Адрес: Челябинск
Авто: Транспортер т-5
Год выпуска: 2004
Двигатель: 2,5 АХД
По умолчанию


У меня за 4,5 года 100 и + по мелочи,подсчитаю точно отпишу,в двигатели пока не чего не делал,сцепление полностью менял,сейчас заказал диски и колодки по кругу 20000 т.Забыл помпу менял,Хеппи прошла уже 50000 т.
Anatoliy.A. вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 10.08.2015, 23:10   #94
СергейИ
Местный
 
Форум Т5
Аватар для СергейИ
 
Сообщений: 4,872
Регистрация: 31.10.2012
Адрес: Москва-Коломна
Авто: VW Транспортер Т5
Год выпуска: 2008
Двигатель: BRS
Отправить сообщение для СергейИ с помощью Skype™
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Anatoliy.A. Посмотреть сообщение
заказал диски и колодки по кругу
А зачем диски-то? Денег много? Я проточил передние и всего-то 2200 за пару.
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.)
СергейИ вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 11.08.2015, 06:58   #95
Anatoliy.A.
Местный
 
Сообщений: 1,904
Регистрация: 06.03.2013
Адрес: Челябинск
Авто: Транспортер т-5
Год выпуска: 2004
Двигатель: 2,5 АХД
По умолчанию


СергейИ пенсию отдал проточить я и сам мог или други за коньяк,сколько у тебя сейчас остаток диска?
Anatoliy.A. вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 12.08.2015, 00:12   #96
Guff
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Guff
 
Сообщений: 184
Регистрация: 28.11.2014
Адрес: Тула
Авто: VW T5
Год выпуска: 2008
Двигатель: BRS 1.9
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от tereleg Посмотреть сообщение
Понятно дело, что здравый подход к приобретению авто( не представительских) складывается из стартовой цены и эксплуатационных расходов за предполагаемое время владения.
Здесь имеют место быть "подводные камни".
При расчете показателей важно соблюдать следующие принципиальные методологические положения:
- Принцип наиболее полного учета всех составляющих затрат. Неполный учет затрат может исказить выводы об оценке того или иного решения; эксплуатационные расходы включают также стоимость
потребляемого топлива, с разного рода налогами и отчислениями, и другие аналогичные расходы.
- Принцип сравнения с базовым вариантом. Всё познается в сравнении, в том числе и эффективность. За базовый вариант может быть принято положение дел до принятия решения, один из вариантов принятия решения или состояние дел на рынке, у конкурента. Неправильный выбор базы сравнения
также может привести к искажению оценок.
-Принцип приведения затрат и результатов в сопоставимый вид. Сравниваемые показатели должны быть сопоставимы. Например, следует приводить их в сопоставимый вид по объему, качеству, периоду времени и другим параметрам.
- Принцип приведения разновременных затрат к одному
моменту времени. Например если затраты 100 тык.р. в течении 7 лет перевести в цены сегодняшнего дня. Соблюдение данного принципа - одно из важнейших положений.
Guff вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 12.08.2015, 00:29   #97
Guff
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Guff
 
Сообщений: 184
Регистрация: 28.11.2014
Адрес: Тула
Авто: VW T5
Год выпуска: 2008
Двигатель: BRS 1.9
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от СергейИ Посмотреть сообщение
За 7 лет список на мой взгляд внушительный. Надо будет свой посмотреть за три года.
Есть еще такие "мелочи" как показатели экономического эффекта и эффективности. Другими словами за один период времени(или кол-во тык.км.), бус с расходом на запчасти и ремонт свыше 100 тык.р. может в разы экономически быть более эффективным чем, например, бус с "нулевым" расходом на запчасти, но не приносящий особой прибыли .
Guff вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 12.08.2015, 02:31   #98
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию


Guff, интересное мнение, логичное.
Подошла очередь конденсатора кондея- загнуты ламели. Теперь-то я понял, что говорить на мойке варварам Кстати, умникам об утечке газа - по табличке у меня должно быть 650гр, скачали 630, итого за 7 лет потеря 20гр. Вердикт - и дальше бы работало, если б не варварское отношение к радиатору
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов.
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 13.08.2015, 09:40   #99
Polyarnik
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Polyarnik
 
Сообщений: 6,038
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от tereleg Посмотреть сообщение
100тыр за 240тык
я даже боюсь свою цифру озвучивать
Polyarnik вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 13.08.2015, 22:15   #100
forklift
Местный
 
Сообщений: 1,767
Регистрация: 05.07.2012
Адрес: Самара
Авто: VW Т5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХВ
По умолчанию


Раз пошла такая отписка, тоже отпишусь. По деньгам не фиксирую, но по запчастям помню. Меняю всё сам, покупаю(как правило заранее) - экзист, автодок. За 7 лет (104 тыс.) колодки все родные, второй год собираюсь поменять. Задняя подвеска - резинки под пружинами. Передняя подвескам - сайленты перед, зад, резинки стаба (два раза), опорники, рул. наконечники, болты на шаровых. Недавно поменял (103 тыс.) задний правый ступичный. Р/к ГРМ без помпы (~96 тыс.)
Вожу в основном ~ 200 кг. Правда дороги самарские не фонтан, межгород очень редко.
forklift вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 13.08.2015, 22:15   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время на форуме: 02:42. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2024. Перевод: zCarot
Яндекс.Метрика
форум т5
#