![]() |
![]() |
#251 |
Местный
Сообщений: 4,026
Регистрация: 04.05.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Ford Tourneo
Год выпуска: 2012
Двигатель: 2.2L CR TC I4 DSL 125 л.с.
|
![]()
Не-не-не... я про задние резинки!!!!! те, что с обратной стороны клапана!!!
Специально заранее заправляли! Пару дней катался... а перед этим вымыл место клапана и датчика в мойке! Спасибо, но речь не о задних трубках, а о задних резинках (сзади клапана)... |
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |
![]() |
#252 |
Местный
Сообщений: 6,033
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#253 |
Местный
Сообщений: 4,026
Регистрация: 04.05.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Ford Tourneo
Год выпуска: 2012
Двигатель: 2.2L CR TC I4 DSL 125 л.с.
|
![]()
О!!!! Ес! Оно - дерево!!!!
![]() ![]() ![]() ![]() СПАСИБО!!!! ![]() ![]() ![]() Просто, сказали, что "светится" все у клапана... вот и поменять уплотнения... бывает, что резинки "летят"... Я и сам такое слышал... Вот... потопаю завтра на покупку колечек... и менять! Порадовало, что трубки все целы... |
![]() |
![]() |
![]() |
#254 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
![]()
сказал бы проще - обратные, было бы понятнее
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
![]() |
![]() |
![]() |
#255 |
Местный
|
![]()
Понятно. Оно и конечно, что маркер это самый надежный способ найти утечку. Я в свое время купил газоанализатор - такая хрень!
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.) |
![]() |
![]() |
![]() |
#256 |
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
![]()
Маркер-краска с завода в масло добавленна ,зеленая.Вы о чем?Кольца-манжеты уплотнительные,любые пойдут не обязательно оригинал,лишь бы размер подошел.Не понтуйся , что они могут быть черные лишь бы маслостойкие,все работает.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#257 | |
Местный
Сообщений: 4,026
Регистрация: 04.05.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Ford Tourneo
Год выпуска: 2012
Двигатель: 2.2L CR TC I4 DSL 125 л.с.
|
![]() Цитата:
2. Отлично... есть маркер с завода... но система давно пустая... какой там маркер? Уже 100 раз перезаправлялся кондей! Ну и... сам себе ответил - не понтуйся! ![]() ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#258 |
Местный
Сообщений: 4,026
Регистрация: 04.05.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Ford Tourneo
Год выпуска: 2012
Двигатель: 2.2L CR TC I4 DSL 125 л.с.
|
![]()
Короче... заменили мне колечки... а еще выяснилось. что трубки со стороны салона были плохо прикручены (винт крепления отвернулся рукой!!!!
![]() Вот еще утечка... ![]() Все сделали... катаюсь... ![]() Кстати... самый грамотный кондейщик из всех мной встреченных за последнее время. Остальные либо тупили, либо не брались вообще! |
![]() |
![]() |
![]() |
#259 |
Местный
Сообщений: 956
Регистрация: 02.06.2014
Адрес: Ярославль
Авто: Suzuki Jimny
Год выпуска: 2009
Двигатель: M13
|
![]()
Отпишусь и я в теме про задние трубки кондея, опять пришел ко мне этот нехороший зверек - Писец называеться, долго искали куда уходит газ, и нашли, микротрещины в шлангах на задний контур, а ведь менял 4 года назад, в общем мысль только одна - некачественный шланг, заменили на Гудиер, пообещали что больше проблема не вернеться, прохудился кстати толстый шланг. до кучи умер датчик давления хладогента, 3 дня ездил с орущими карлсонами на морде, пока новый не пришел ( 1850 рубл, оригинал), я так подозреваю что когда искали утечки побрызгали в датчик мыльной водой, и потом надели обратно фишку разъема, через 3 дня датчик умер.
![]()
__________________
Алексей. Suzuki forever. |
![]() |
![]() |
![]() |
#260 |
Местный
Сообщений: 2,866
Регистрация: 12.03.2014
Адрес: Минск
Авто: VOLVO S60 AWD
Год выпуска: 2006
Двигатель: B5254T2
|
![]()
Сегодня я полез в трубки заднего контура кондиционера (проверить после заливки маркера).
Микросвищ в трубке низкого давления. Решил убить проблему кардинально. Разобрали, посмотрели. С ТРВ все в порядке. Отрезали трубки по самый свищ и приварили елочки. То же самое с трубками к самому ТРВ. Трубку НД укоротили максимально. Уже варили в прошлом году и мудохаться больше желания не было. Опрессовали спереди и проложили шланги до ТРВ. Все встало с натягом в родные фиксаторы. Правда пришлось из них выкинуть резинки и пооткусывать зубцы, которые их держат внутри фиксаторов. Обрезали шланги по месту и опрессовали. Оставили немного запаса шлангов чтобы поиграть вокруг локера. Как ни мудохались, а часть пришлось вырезать - ни как не помещается. Надо будет придумать что-нибудь закрыть дырку. Делал своими кривыми ручками вместе с приятелем. На все про все с вакуумированием и заправкой ушло 4,5 часа времени. Все работает. ![]() ПС Глушителю опа пришла. Сгнил бедолага. Задняя банка почти насквозь. Надо менять...
__________________
Бог не опекает дураков. Их опекают еще большие дураки. |
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |