![]() |
![]() |
#391 |
Местный
|
![]()
Ладно, не кипятись.
![]()
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.) |
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |
![]() |
#392 |
Пользователь
Сообщений: 50
Регистрация: 10.11.2014
Адрес: Череповец
Авто: фольксваген мультивен т5
Год выпуска: 2008
Двигатель: BPC
|
![]()
Всем добрый вечер. Олег возмешь вебасту на ремонт
|
![]() |
![]() |
![]() |
#393 |
Местный
Сообщений: 154
Регистрация: 13.07.2015
Адрес: Столица
Авто: Т5 GP
Год выпуска: 2010
Двигатель: CAAC
|
![]()
Добрый день. У меня GP 2010 г я установил сам ппп штатный и после запуска котел останавливается через 3-4 мин, я так понял по перегреву, вопрос у меня в том чем вебаста управляет насосом? Если в по витой паре через мозги машины включает реле 404 то котел должен и включать климатроник, у меня это не происходит. Поэтому запитал реле 404 от пульта управления вебасто, вентилятор печки молчит( он выдает постоянный + , который подал на управление 404) но мне кажется это неправельно. И при обычном старте двигателя помпа должна работать а я ее не слышу, такое впечатление что сами мозги машины не управляет реле 404.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#394 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
![]()
перегрев легко определить по характерным звукам, диагностикой, а не догадками
сборкой ключей на плате ЭБУ ЭБУД включает дополнительную помпу в по датчикам температуры остановившегося двигателя. Причем здесь климатроник? Что это у Вас за реле такое хитрое, которое работает по кан-шине? ага вентилятор переднего отопителя является исполнительным органом, с чего бы он вадавал бы куда-то +?! звук, сопровождающий её работу и профи не всегда слышат
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
![]() |
![]() |
![]() |
#395 |
Местный
Сообщений: 154
Регистрация: 13.07.2015
Адрес: Столица
Авто: Т5 GP
Год выпуска: 2010
Двигатель: CAAC
|
![]()
ЭБУД включает дополнительную помпу в по датчикам температуры остановившегося двигателя. Причем здесь климатроник? Что это у Вас за реле такое хитрое, которое работает по кан-шине?
Реле не хитрое, его номер 404 им управляет мне не известное устройство которое по определенным условиям включает его или выключает, какие мне тоже не известно. Вопрос в том что котел посылает какую то команду мозгам машины и и они включают доп помпу? вентилятор переднего отопителя является исполнительным органом, с чего бы он вадавал бы куда-то +?! Неправельно трактовали мой текст . Я имел ввиду что у меня стоит пульт управления и он дает плюс звук, сопровождающий её работу и профи не всегда слышат[/QUOTE] Каким образом мне проследить ее работу? Не от вебасто а от машины, может лампочку в паралельно ? Есть у меня сомнения что помпа включается. Она рабочая 100% |
![]() |
![]() |
![]() |
#396 |
Местный
Сообщений: 154
Регистрация: 13.07.2015
Адрес: Столица
Авто: Т5 GP
Год выпуска: 2010
Двигатель: CAAC
|
![]()
Котел не включал насос и вентилятор, я взял с пульта плюс и подал на реле 404, работает полный цыкл но чувствую неправильно это подключение, котел должен сам насос включать и вентилятор печки а я его через одно место запитал. Работает но не так как надо одним местом чую. Да пульт у меня такой
Последний раз редактировалось Ostapoff; 29.08.2015 в 23:05. |
![]() |
![]() |
![]() |
#397 | |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
![]() Цитата:
тогда используйте технически корректные термины, не будет недоразумений. Я не Кашпировский угадывать скрытый смысл любым удобным устройством - светодиод, к примеру. Более продвинутые используют помпу о 3-х контактах. блажен, кто верует что мешает сделать правильно? Ведь, всего-то, надо подать сигнал на 1-й пин ЭБУ котла.
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#398 |
Местный
Сообщений: 154
Регистрация: 13.07.2015
Адрес: Столица
Авто: Т5 GP
Год выпуска: 2010
Двигатель: CAAC
|
![]()
Этот пульт имеет два выхода цифровой и аналоговый, цифровой выходной сигнал с пульта я подал на 1 ногу котла, котел запустился но не включалась помпа, соответственно пошел перегрев. Временно пока я не разобрался ( а с вашей помощью обязательно разберусь ) я взял аналоговый выход с пульта и подал на управление реле 404. Все в итоге заработало но не так как надо, может котел не посылает сигнал на мозги машины что он включился?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#399 |
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#400 |
Местный
Сообщений: 154
Регистрация: 13.07.2015
Адрес: Столица
Авто: Т5 GP
Год выпуска: 2010
Двигатель: CAAC
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |