01.09.2015, 15:03 | #41 |
Местный
Сообщений: 184
Регистрация: 28.11.2014
Адрес: Тула
Авто: VW T5
Год выпуска: 2008
Двигатель: BRS 1.9
|
Я то немного представляю конструкцию: этот винт идёт скорее как направляющая для торм. диска, а основная фиксация идёт за счёт колесных болтов. А вот вопросы были у ОД, где проводил замену ступицы- приехал со своим оригиналом(из Экзиста): дополнительно вызывал механик и спрашивал согласия на установку без этого винтика, плюс приемщик спрашивал : не Китай ли это, т.к. нет выемки? Ну в общем сам стал уже сомневаться..
|
01.09.2015, 15:03 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
01.09.2015, 19:13 | #42 |
Местный
Сообщений: 6,038
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
|
|
01.09.2015, 22:56 | #43 |
Местный
Сообщений: 184
Регистрация: 28.11.2014
Адрес: Тула
Авто: VW T5
Год выпуска: 2008
Двигатель: BRS 1.9
|
При том, что если нет выемки как на первом фото, то этот болтик не свяжет торм. диск и ступицу. Потому он той частью где нет резьбы заходит в эту выемку помимо торм. диска. Отсюда и вопрос о замене этого болта на тот, где резьба по всей длине.
|
02.09.2015, 00:56 | #44 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
и б засомневался. Недавно сменил все 4 ступицы, всё, как и должно быть
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
02.09.2015, 08:33 | #45 |
Местный
Сообщений: 1,193
Регистрация: 19.01.2015
Адрес: Пугачёв
Авто: VW T5
Год выпуска: 2007
Двигатель: BNZ
|
|
02.09.2015, 09:09 | #46 |
Местный
Сообщений: 6,038
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
|
|
02.09.2015, 09:36 | #47 |
Местный
Сообщений: 3,205
Регистрация: 14.01.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: VW Multivan
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХЕ 174рh
|
по моему по отсутствию оригинального номера на фото уже понятно было что это ноунейм....Или нет?
|
02.09.2015, 09:36 | #48 |
Местный
Сообщений: 184
Регистрация: 28.11.2014
Адрес: Тула
Авто: VW T5
Год выпуска: 2008
Двигатель: BRS 1.9
|
Спасибо, буду решать.
|
02.09.2015, 10:18 | #49 |
Местный
Сообщений: 403
Регистрация: 18.04.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: WV TRANSPORTER T5
Год выпуска: 2008
Двигатель: 1.9 brr чип
|
Уже два года катаюсь без этих болтов, т.к. при замене тормозных дисков не удалось выкрутить эти болты, высверлил их, а новых так и не купил.
|
03.11.2015, 15:21 | #50 |
Местный
|
возвращаясь к вопросу выбора неоригинала ступицы.
При покупке машины 5 лет назад - задний правый подшипник уже шумел. Купил 2 ступицы Фебест, думал меняют их парой. Слесарь меня разубедил - поменял только необходимый. В прошлом году зашумел снова тот же подшипник. Поставили оставшийся Фебест. Тот, гад, уже проехал меньше - всего год. Теперь поставил FAG. Буду смотреть как "ходит" немец супротив китайца. Остальные подшипники в норме, пробег уже 210 тыс - и это только мой пробег. Общий - 400 |
03.11.2015, 15:21 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
Метки |
задний подшипник |
|
|