VW-T5-Дефектовка 2 0 biTdi CFCA 4motion - Страница 2

Инжирнер · 08.09.2015, 18:30

Василий Теркин, Привет.Ты Сам с собой беседуешь или Антону рекомендации даешь?Не рановато?Про твой движок я думаю,что масло в нем менялось два раза;на 30тк и 60тк,а на90тк ты его купил и

Василий Теркин · 09.09.2015, 10:29

Цитата:

Сообщение от Инжирнер

Ты Сам с собой беседуешь или Антону рекомендации даешь?

Простите, пожалуйста, конечно сам с собой. Извините, что вслух и громко... Исправлюсь

Инжирнер · 09.09.2015, 15:42

Цитата:

Сообщение от Василий Теркин

Извините, что вслух и громко... Исправлюсь

И не в той теме,про масло тема рядом

Morzze · 10.09.2015, 14:28

Цитата:

Сообщение от Василий Теркин

соответственно, часто вынуждена в холодное время работать на холостом ходу - это убийство двигателя.

очень странное утрверждение, на сколько я знаю холодный с ДПФ да, так как он может забиться на холодную, но когда он прогрелся до рабочей температуры, сиди грейся..двигатель работает без нагрузки..
ну что старожилы подтвердите это утверждение или нет?

Andrei64ru · 11.09.2015, 08:07

Цитата:

Сообщение от Morzze

когда он прогрелся до рабочей температуры, сиди грейся..двигатель работает без нагрузки..
ну что старожилы подтвердите это утверждение или нет?

Нет.На холостых нет должной смазки р/в,гидриков ,рокеров, толкателей н/ф.

Димка-1200 · 11.09.2015, 10:30

Andrei64ru, на всех ли моторах?
Я знаю, что такая болезнь на R5. И как раз страдает пятый цилиндр. Но на 4 горшках разве эта проблема существует?

Антон82 · 11.09.2015, 13:51

Здравствуйте, скинул патрубки и интеркуллер есть не большой налет масла, не пойму откуда, кто встречался подскажите? зарание благодарю! Пробег родной 37 000 ДВС би Турбо

kirill69 · 11.09.2015, 14:30

Цитата:

Сообщение от Антон82

есть не большой налет масла

Это нормально. Не бери в голову. Турбины закидывают масляный пар из сапуна во впускной коллектор.
Так должно быть.

Andrei64ru · 12.09.2015, 22:45

Цитата:

Сообщение от Димка-1200

Но на 4 горшках разве эта проблема существует?

За исключением толкателей н/ф и рокеров,а р/в и гидрики смазываются анологично.

discavery · 12.09.2015, 22:56

Масло это проблема этого дрыгателя починиш сразу переходи на ликви моли и лей их присадку Ceratec и будет тебе счастье многие годы.

либо замена масла 5-7тыс.

08.09.2015, 18:30	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

12.09.2015, 22:56	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

08.09.2015, 18:30	#11
Инжирнер Местный Сообщений: 6,427 Регистрация: 29.06.2013 Адрес: Алмата Авто: Т5 Мульт Год выпуска: 2003 Двигатель: АХЕ	Василий Теркин, Привет.Ты Сам с собой беседуешь или Антону рекомендации даешь?Не рановато?Про твой движок я думаю,что масло в нем менялось два раза;на 30тк и 60тк,а на90тк ты его купил и

11.09.2015, 10:30	#16
Димка-1200 Местный Сообщений: 14,551 Регистрация: 21.12.2010 Адрес: Питер Авто: VW T5 California Год выпуска: 2005 Двигатель: AXE 174л.с.	Andrei64ru, на всех ли моторах? Я знаю, что такая болезнь на R5. И как раз страдает пятый цилиндр. Но на 4 горшках разве эта проблема существует?

11.09.2015, 13:51	#17
Антон82 Заблокирован Сообщений: 32 Регистрация: 07.09.2015 Адрес: оренбург Авто: Фольцваген Каравелла Год выпуска: 2010 Двигатель: 2,0 TDI	Здравствуйте, скинул патрубки и интеркуллер есть не большой налет масла, не пойму откуда, кто встречался подскажите? зарание благодарю! Пробег родной 37 000 ДВС би Турбо

12.09.2015, 22:56	#20
discavery Пользователь Сообщений: 59 Регистрация: 13.01.2014 Адрес: Минск Авто: Т5 Мультиван Год выпуска: 2004 Двигатель: АХЕ	Масло это проблема этого дрыгателя починиш сразу переходи на ликви моли и лей их присадку Ceratec и будет тебе счастье многие годы. либо замена масла 5-7тыс.