![]() |
![]() |
#11 |
Местный
Сообщений: 238
Регистрация: 23.12.2014
Адрес: Бузулук
Авто: фольцваген транспортер
Год выпуска: 2008
Двигатель: BRS 118422
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |
![]() |
#12 |
Местный
Сообщений: 238
Регистрация: 23.12.2014
Адрес: Бузулук
Авто: фольцваген транспортер
Год выпуска: 2008
Двигатель: BRS 118422
|
![]()
Завидую тем кому до кунцево 15 мин езды и выбирай что хочешь, а тут жди неделю, да ещё привезут что нибудь не то.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#13 |
Местный
Сообщений: 238
Регистрация: 23.12.2014
Адрес: Бузулук
Авто: фольцваген транспортер
Год выпуска: 2008
Двигатель: BRS 118422
|
![]()
И такое не вваришь у нас СФ с поворотом. Надо боченок 150 мм чтобы был, да и незбить размеры СФ кучу приспособ надо делать, очень всё уж точно на машине встает.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#14 |
Местный
Сообщений: 238
Регистрация: 23.12.2014
Адрес: Бузулук
Авто: фольцваген транспортер
Год выпуска: 2008
Двигатель: BRS 118422
|
![]()
Хорошее решение, но я не нашёл нержавейки что было то и сделал. Вот теперь радуюсь.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#15 | |
Местный
Сообщений: 2,866
Регистрация: 12.03.2014
Адрес: Минск
Авто: VOLVO S60 AWD
Год выпуска: 2006
Двигатель: B5254T2
|
![]() Цитата:
![]()
__________________
Бог не опекает дураков. Их опекают еще большие дураки. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#16 |
Местный
Сообщений: 2,866
Регистрация: 12.03.2014
Адрес: Минск
Авто: VOLVO S60 AWD
Год выпуска: 2006
Двигатель: B5254T2
|
![]()
Почему-то все вваривают, а у тебя не получается? С каким поворотом? Пламегаситель вваривается в банку. Туда же, куда ты вварил свою квадратную трубу...
Вот он - чисто русский подход. А потом стандартный вопрос: "А кто это сделал?" ![]() ![]()
__________________
Бог не опекает дураков. Их опекают еще большие дураки. |
![]() |
![]() |
![]() |
#17 |
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
![]()
Золотые руки,хорошая работа.Стружка лишняя,кусок трубы от ЗИЛ 130 или камаза подойдет,это на будущее.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#18 |
Местный
Сообщений: 238
Регистрация: 23.12.2014
Адрес: Бузулук
Авто: фольцваген транспортер
Год выпуска: 2008
Двигатель: BRS 118422
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#19 |
Новичок
Сообщений: 2
Регистрация: 12.01.2017
Адрес: россия
Авто: vw
Год выпуска: 2009
Двигатель: 2.5
|
![]()
"Вчера програмно удалил СФ, отключил ЕГР и сделал чип тюнинг +25%. Машина стала намного резвей даже с забитым СФ. Сегодня снимал СФ фильт что бы вытряхнуть всё оттуда."
А какое время может пройти между soft удалением и hard? Т.е. можно ли эксплуатировать машину с поправленными мозгами, и не удаленными органами? двиг 2.5 174л.с. BPC. |
![]() |
![]() |
![]() |
#20 |
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
![]()
Сейчас то без разницы.забитый сф тупо не даст турбе качать на100%
|
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |