![]() |
![]() |
#291 |
Местный
Сообщений: 305
Регистрация: 09.02.2015
Адрес: СПб
Авто: Volkswagen T5
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXB
|
![]()
А вот и видео. Жду комментов.
https://youtu.be/3MpgHVXAdPc |
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |
![]() |
#292 |
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#293 |
Местный
Сообщений: 1,708
Регистрация: 23.07.2010
Адрес: Воронеж
Авто: Продал! УРА!!!
Год выпуска: 2005
Двигатель: АХВ полу умер
|
![]()
Помпа менялась?По звуку похоже или на помпу или на навесное оборудование
|
![]() |
![]() |
![]() |
#294 |
Местный
Сообщений: 305
Регистрация: 09.02.2015
Адрес: СПб
Авто: Volkswagen T5
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXB
|
![]()
Ремень в метке, как по инструкции.
Менялись ролики, помпа, демпферный шкиф коленвала, муфта гены. Гена тоже новый, ролик натяжителя ремня гены новый. Насос гидрака со штуцера подсывает, и люфт присутствует на насосе, но блин без защиты слушал, звук не с него. |
![]() |
![]() |
![]() |
#295 |
Местный
Сообщений: 305
Регистрация: 09.02.2015
Адрес: СПб
Авто: Volkswagen T5
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXB
|
![]()
Узрел тут видео, вроде пишут что двигатель ахв, но чего-то шестерня колена с другими метками, да и выставляют они положение колена в другом положении. Прошу разъяснить , т.к. нахожусь в недопрнимании. Цель просмотра, моего, была выяснить как все вернуть на круги своя, если я действительно накосячил. Уж неохота двигатель гробить.
https://m.youtube.com/watch?v=E47F05tMVSI |
![]() |
![]() |
![]() |
#296 | |
Местный
Сообщений: 238
Регистрация: 23.12.2014
Адрес: Бузулук
Авто: фольцваген транспортер
Год выпуска: 2008
Двигатель: BRS 118422
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#297 |
Местный
Сообщений: 238
Регистрация: 23.12.2014
Адрес: Бузулук
Авто: фольцваген транспортер
Год выпуска: 2008
Двигатель: BRS 118422
|
![]()
Вот они
|
![]() |
![]() |
![]() |
#298 |
Местный
Сообщений: 305
Регистрация: 09.02.2015
Адрес: СПб
Авто: Volkswagen T5
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXB
|
![]()
Нет не менял, а зачем, с ним вроде все впорядке. Просто не понимаю смысл в установке 2 типов шестерен?! И при этом разное положение поршней при выставлении?! Отсюда и вопрос, как все таки вернуть на круги своя, как было с завода.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#299 |
Местный
Сообщений: 238
Регистрация: 23.12.2014
Адрес: Бузулук
Авто: фольцваген транспортер
Год выпуска: 2008
Двигатель: BRS 118422
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#300 |
Местный
|
![]()
Не в шлицах дело, в том, что один шкив круглый, а другой овальный. Это уже обсуждалось на форуме.
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.) |
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |