08.11.2015, 17:05 | #1 |
Местный
Сообщений: 168
Регистрация: 04.11.2014
Адрес: Тамбов
Авто: Т5 GP
Год выпуска: 2010
Двигатель: 2,0 AXA
|
Продам VW Transporter T5, 2004
Продам транспортёр т5, 2004 г,
Вид, - рестайлинг, панель тоже рестайлинг Кузов, - без ржавчины, выглядит отлично Движок, - 2,5 AXD, состояние не понятное, работает и едет хорошо, но 2 года загоралась лампа давления после 2 Тыс оборотов, посторонних шумов нет, 180 разгоняется легко и быстро КПП, - 6 , Механика Кондиционер, - есть, не работает (задний не стоит, а разводка на 2, то есть фреон в системе отсутствует) Ходовка, - нет вопросов, все работает, ничего не гремит Задняя дверь, - хлопушка (без замка, с приводом) Цена, - 600, для "местных" по рекомендации, - в рассрочку на полгода равными частями (машина не новая, гарантий не даю, понятно, что доедет в любое место РФ, но все же..) |
08.11.2015, 17:05 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
08.11.2015, 18:38 | #2 |
Местный
Сообщений: 956
Регистрация: 02.06.2014
Адрес: Ярославль
Авто: Suzuki Jimny
Год выпуска: 2009
Двигатель: M13
|
а фото салона? и насчет непонятного движка, в чем опасения то?
__________________
Алексей. Suzuki forever. |
08.11.2015, 19:00 | #3 |
Местный
Сообщений: 168
Регистрация: 04.11.2014
Адрес: Тамбов
Авто: Т5 GP
Год выпуска: 2010
Двигатель: 2,0 AXA
|
Салон пустой, транспортёр, поэтому не снимал (ставил раньше мультовский, но переставил на следующий транс, он мне без пробега достался), про движок, - после 1,5- 2 тыс оборотов загоралась лампа давления, и зуммер, проверял механикой, - давление 1,5 на холостых, отрезал провод и дальше так и езжу, поэтому и не понятно, может датчик, может проводка, тк если бы не было давления, он давно бы стукнул бы. В плане вида, - он на фото грязный, месяца 3-4 не мыл, выглядит когда помытый замечательно, как новый, есть царапина га боковой двери и вмятинка на крышке боковой рельс двери,
Диски стоят 17 оригинал, передние суппорта тоже увеличенного размера, мальтивеновские, на 16 не залезут |
08.11.2015, 21:36 | #4 |
Местный
Сообщений: 956
Регистрация: 02.06.2014
Адрес: Ярославль
Авто: Suzuki Jimny
Год выпуска: 2009
Двигатель: M13
|
ну как бы давление 1,5 бар маловато на холостых, предел - 1 бар, у меня на холостых 4 было, и это на 0W30 , а когда просто стартером крутил - 2 бара. на оборотах до 6,5..7 поднималось, так что чувствую с мотором чегото не так. ну и пофлужу немного - за транса, пустого, 2004 года мне кажеться дороговато 600, пусть у него и красивая мордашка.
__________________
Алексей. Suzuki forever. |
09.11.2015, 21:06 | #5 |
Местный
Сообщений: 3,289
Регистрация: 14.09.2012
Адрес: Москва
Авто: Амарок Canyon
Год выпуска: 2013
Двигатель: CSHA
|
вот а потом другой владелец покупает и плюётся говоря что AXD говноа где ему быть хорошим,если место смены насоса масленного провода отрезают
__________________
У по-настоящему быстрых водителей мошки расплющиваются о боковые стёкла! (с) Вальтер Рёрль. |
10.11.2015, 11:26 | #6 |
Местный
Сообщений: 853
Регистрация: 01.04.2013
Адрес: Санкт-петербург
Авто: wolkswagenT5
Год выпуска: 2011
Двигатель: СААВ
|
Зато всю правду про авто сказал.
|
10.11.2015, 13:44 | #7 |
Местный
Сообщений: 184
Регистрация: 28.11.2014
Адрес: Тула
Авто: VW T5
Год выпуска: 2008
Двигатель: BRS 1.9
|
отрезал провод и дальше так и езжу - нет провода нет проблем, такой подход не совсем верный.
|
12.11.2015, 12:46 | #8 |
Местный
Сообщений: 238
Регистрация: 23.12.2014
Адрес: Бузулук
Авто: фольцваген транспортер
Год выпуска: 2008
Двигатель: BRS 118422
|
А пробег какой?
|
31.12.2015, 04:51 | #9 |
Местный
Сообщений: 3,074
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
|
Зумерит при прохождении через 2-2,5 тыс оборотов (стандартная процедура переключения контроля давления масла, динамическая система контроля давления пошла с 85-87 годов) обычно при изношенных коренных вкладышах.
|
31.12.2015, 09:49 | #10 |
Местный
Сообщений: 956
Регистрация: 02.06.2014
Адрес: Ярославль
Авто: Suzuki Jimny
Год выпуска: 2009
Двигатель: M13
|
Нет на этих моторах никакой динамической системы измерения масла, там датчик обычный контактный на 2 бара, и меряет давление он только при оборотах больше 2 тыс, на холостых есу вообще начихать на давление, хоть без мссла тарабань, ничего не запищит и не загориться.
__________________
Алексей. Suzuki forever. |
31.12.2015, 09:49 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|