помогите запустить и поставить вебасто!!!!!!

[nas-os]

Сообщение от tereleg

по аналоговому сигналу работают вебасто, произведенные для широкого рынка, без привязки к информационной шине конкретного авто. Запуск внешними органами управления, так же, по пин№2, но обычным +. Наша же к борту привязана, запуск по цифре, пин №2

хочу уточнить
как я понял, задействован один и тот же 2 пин для двух исполнений. Т.е. в нашем случае он цифровой и не может использоваться для запуска котла плюсом от сигналки Верно?

[tereleg]

Сообщение от nas-os

в нашем случае он цифровой и не может использоваться для запуска котла плюсом от сигналки Верно?

ага

[nas-os]

Сообщение от nas-os

Вот теперь вопрос где искать разьём T1ar?
Оно то написано что за вещевым отделением, а где его искать.
Думал что под "Бардачком" но эльза его зовёт перчаточным ящиком
Эльза зовёт "Центральным верхним вещевым отсеком" полочку над магнитолой, а так чтоб дословно найти вещевое отделение не могу.
Наверно придётся искать вслепую.

Забыл отписаться по поводу однопинового разьёма T1ar на который подаётся плюс питания с реле J8 (см. илюстрацию)
Размещение этого разьёма под бардачком. В моём случае это был однопиновый папа на который ничего не приходило.
Для подключения к нему достаточно обычного "ножевого" (автомобильного) разьёма 6,3мм.
На сегодняшний день всё работает как часы!
Я счастливый как слон....
Теперь сотаётся открытым вопрос.
может ли мой потолочник одновременно управлять и феном?

[tereleg]

Сообщение от nas-os

разьём T1ar .....В моём случае это был однопиновый папа на который ничего не приходило

в схеме сказано-соединение 2 в жгуте проводов модуля климатической установки в салоне. Метка * поясняет, что без Климатроник. Видно, что это подключение задействовано и на N24. Хотелось бы почснений

[nas-os]

Сообщение от tereleg

в схеме сказано-соединение 2 в жгуте проводов модуля климатической установки в салоне. Видно, что это подключение задействовано и на N24. Хотелось бы почснений

Скажу честно, где этот провод соединяется в жгуте я не смотрел, так как по схеме видно, что с разьёма T17ar провод идёт на балластное сопротивление N24 приточного вентилятора на вторую скорость.
Схемку климатической части выкладываю. Кружочком обвёл разьём T17ar

Сообщение от tereleg

Метка * поясняет, что без Климатроник.

Правильно. звёздочкой помечено реле J8, которая означает, что данное реле в случае с Климатроником не устанавливается.
То же касается зелёного(управляющего) провода идущего на реле J708
Он поключается к реле J708 в случае без Climatic и Climatronic. Реле J8 в этом варианте не устанавливается!

[Polyarnik]

Сообщение от nas-os

Забыл отписаться по поводу однопинового разьёма T1ar на который подаётся плюс питания с реле J8 (см. илюстрацию)
Размещение этого разьёма под бардачком.

Это - ЭЛЬЗА! Я сразу на 3-х языках ставлю

Сообщение от Polyarnik

лучше смотреть схемы на немецком или английском языке, чтоб было понятнее. Больше похоже, что надо внутренности бардачка вытащить и будет доступ.

[nas-os]

Сообщение от Polyarnik

Это - ЭЛЬЗА! Я сразу на 3-х языках ставлю

Я тожет на 3-х ставил))

Сообщение от Polyarnik

Больше похоже, что надо внутренности бардачка вытащить и будет доступ.

Дык я ж и подтвердил это предположение))
Только кроме внутренностей бардачка нужно ещё и сам бардачёк демонтировать

[RONS]

Сообщение от nas-os

Вот ещё вопрос.
С выхода моей вебасты стоит тройник (термостат).

Его номер 7E0 820 295A.

У меня тоже стоит, разобрал его, там пружинка и клапан.
Если выкинуть пружинку и клапан, что будет?
То что он осекает контур заднего отопителя, пока антифриз не прогреется до 30град я уже прочитал.
Но мне кажется это совсем лишнее , отсекать задний контур термостатом.
Я задолбался сегодня после замены антифриза, заднюю печку делать горячей, ни в какаую не хочет дуть горячим.