Форум Т5 / T6, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 / T6 > ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ VW T5 и T6 > Двигатель Т5 / T6

Ответ
 
Опции темы
Старый 07.04.2016, 23:27   #1
Fisher
Пользователь
 
Сообщений: 38
Регистрация: 18.09.2013
Адрес: Тернополь
Авто: VW-T5
Год выпуска: 2008
Двигатель: BRS
По умолчанию Зажигание - регулировка и результаты



Здравствуйте.
Ситуация, значит, вот какая. Поменял ремень ГРМ. Сказали, что надо проверить зажигание на компе. ОК. Начитался - пошел проверять. Кажеться было -2,5 (???). Путем нехитрых манипуляций добился 0.0.

НО! Вырос расход топлива на ХХ - было 0,4 стало 0,8. Наездил около 5000 км. Сегодня на прогретом до 90 моторе проверял опять - зажигание 0.0, расход на ХХ 0,8 л/час. Заметил также, что и в движении вырос расход. До того средний был 6,8 - 7,5, сейчас - 8 - 8,9 л/100 км. Заметил еще одну вещь - в графе 3 (группа 4) показывает 8,7 (при допуске максимум 8,5 кажется).

У кого какие мнения по этому поводу? Как вернуть расход?..

Вот лог:
Адрес 01: Электроника двигателя ()

14:40:24 Group 004: Ansteuerung Pumpe-Dьse Ventile
861 /min Motordrehzahl (G28)
1.2 °ATDC Fцrderbeginn (Sollwert)
8.7°KW Fцrderdauer (Sollwert)
0.0°KW Verdrehwinkel

14:40:24 Group 002: Leerlaufdrehzahl
861 /min Motordrehzahl (G28)
0.0 % Gaspedalstellung
0 01 0 Betriebszustand
81.0°C Kьhlmittel- temperatur (G62)

14:40:24 Group 003: Abgasrьckfьhrung
861 /min Motordrehzahl (G28)
235.0 мг/ул Abgasrьckfьhrung (Sollwert)
425.0 мг/ул Abgasrьckfьhrung (Istwert)
100.6 % Ansteuerung Abgasrьckfьhrung
Fisher вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 07.04.2016, 23:27   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 07.04.2016, 23:33   #2
СергейИ
Местный
 
Форум Т5
Аватар для СергейИ
 
Сообщений: 4,872
Регистрация: 31.10.2012
Адрес: Москва-Коломна
Авто: VW Транспортер Т5
Год выпуска: 2008
Двигатель: BRS
Отправить сообщение для СергейИ с помощью Skype™
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Fisher Посмотреть сообщение
было 0,4 стало 0,8.
0,4 это фигня. 0,8 ближе к истине. А так вообще летом 0,65 зимой 0,75.

Цитата:
Сообщение от Fisher Посмотреть сообщение
средний был 6,8 - 7,5, сейчас - 8 - 8,9 л/100 км.
По поводу 6.8 на сотню, это по моему тоже "проделки" компьютера.
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.)
СергейИ вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 07.04.2016, 23:42   #3
Fisher
Пользователь
 
Сообщений: 38
Регистрация: 18.09.2013
Адрес: Тернополь
Авто: VW-T5
Год выпуска: 2008
Двигатель: BRS
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от СергейИ Посмотреть сообщение
По поводу 6.8 на сотню, это по моему тоже "проделки" компьютера.
Засекал по баку - до полного - 500 км - до полного...
Беспокоит цифра 8,7 в третьем окне
Fisher вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 08.04.2016, 00:24   #4
СергейИ
Местный
 
Форум Т5
Аватар для СергейИ
 
Сообщений: 4,872
Регистрация: 31.10.2012
Адрес: Москва-Коломна
Авто: VW Транспортер Т5
Год выпуска: 2008
Двигатель: BRS
Отправить сообщение для СергейИ с помощью Skype™
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Fisher Посмотреть сообщение
Беспокоит цифра 8,7 в третьем окне
Группа "004" (угол впрыска (на старте)) (**) слева-на-право
1 окно) Обороты холостого: 870 - 950
2 окно) стартовый впрыск (расчетное): 2 ATDC - 3 BTDC
3 окно) стартовый впрыск (актуальное): 2 ATDC - 3 BTDC
4 окно) Рабочий цикл холодного впрыска (начала): 3 - 80%
ху-из-ху
если стартовый впрыс (расчетное) меньше чем 3 BTDC, двигатель не прогрет.
если стартовый впрыс (актуальное) больше 3 BTDC, угол слишком поздний, или неисправность в системе холодного пуска.
если стартовый впрыс (актуальное) меньше 2 ATDC, угол слишком ранний, или неисправность в системе холодного пуска.
Что такое 2 ATDC - 3 BTDC и 2 ATDC - 3 BTDC не знаю.
ЗЫ надо будет у себя посмотреть.
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.)
СергейИ вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 08.04.2016, 00:25   #5
СергейИ
Местный
 
Форум Т5
Аватар для СергейИ
 
Сообщений: 4,872
Регистрация: 31.10.2012
Адрес: Москва-Коломна
Авто: VW Транспортер Т5
Год выпуска: 2008
Двигатель: BRS
Отправить сообщение для СергейИ с помощью Skype™
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Fisher Посмотреть сообщение
Засекал по баку - до полного - 500 км - до полного...
Один раз? Это не показатель. http://vwbus.su/showthread.php?t=5311&page=3
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.)
СергейИ вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 08.04.2016, 11:08   #6
Fisher
Пользователь
 
Сообщений: 38
Регистрация: 18.09.2013
Адрес: Тернополь
Авто: VW-T5
Год выпуска: 2008
Двигатель: BRS
По умолчанию


Ещё одну вещь заметил. Измерения (которые в логе) делал сразу после 30-км пробега по трассе. Ну 2-3 минуты после. Стрелка температуры ож показывала 90, а 4 окно гр 2 показывает 81... Может с датчиком чет не то? И двиг постоянно старается прогреться до 90?
Fisher вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 08.04.2016, 18:47   #7
Fisher
Пользователь
 
Сообщений: 38
Регистрация: 18.09.2013
Адрес: Тернополь
Авто: VW-T5
Год выпуска: 2008
Двигатель: BRS
По умолчанию


И тишина.....
Fisher вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 09.04.2016, 17:15   #8
Тим
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Тим
 
Сообщений: 727
Регистрация: 02.05.2013
Адрес: Сочи Алма-Ата
Авто: Газ 21
Год выпуска: 1964
Двигатель: 2jz
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Fisher Посмотреть сообщение
показывает 81.
она и на 95 будет показывать 90.С датчиком все то
Тим вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 11.04.2016, 16:00   #9
Fisher
Пользователь
 
Сообщений: 38
Регистрация: 18.09.2013
Адрес: Тернополь
Авто: VW-T5
Год выпуска: 2008
Двигатель: BRS
По умолчанию


Про расход обидно... У меня на приборке компа нет, вот и вошло в привычку засекать расход баком... Практически постоянно так делаю. В том-то и все дело, что после регулировки синхронизации расход увеличился... Где-то на 0,5 л/100 км, может и больше... А может чего-то обнулять нужно в компе или он после регулировки в какой-нибудь аварийный режим входит?...
Fisher вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 13.04.2016, 12:03   #10
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию


Ну, не понимаю, зачем лезть в работающую технику? Удовлетворить своё любопытство, амбиции?

Цитата:
Сообщение от Fisher Посмотреть сообщение
или он после регулировки в какой-нибудь аварийный режим входит?...
думаю, диагностика бы это сообщила
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов.
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 13.04.2016, 12:03   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время на форуме: 01:56. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2024. Перевод: zCarot
Яндекс.Метрика
форум т5
#