Как сделать подвеску на Т5 мягче?

[Димка-1200]

Сообщение от Profesor

Только тут надо определиться на какой резине будешь "мерить" r19 или r16.

Да мне без разницы. Просто сравнить хочется и понять чего же можно в итоге добиться.
Хотя сравнения будут не совсем верные. Мотор другой, вес автомобиля другой.
Но всё равно интересно.

Сообщение от Profesor

А еще надо согласовать время

После 5 мая

Сообщение от Profesor

А заодно что-нибудь подскажешь по машине))))

Кто бы мне подсказал.
Как сделать подвеску мягче и при этом не вваливать столько денег как ты

[Profesor]

Сообщение от Димка-1200

Да мне без разницы. Просто сравнить хочется и понять чего же можно в итоге добиться.
Хотя сравнения будут не совсем верные. Мотор другой, вес автомобиля другой.
Но всё равно интересно.

Ну а представь сколько весят в сборе колеса r16 и r19! А разница есть, т.к. 215\65 от 255\45 отличаются по мягкости, по крайней мере кордами.
Это я к чему, что если такие пружины и стойки поставить на "тяжелый мульт", то по логике должно быть еще лучше.

Сообщение от Димка-1200

После 5 мая

Не вопрос!

Сообщение от Димка-1200

Как сделать подвеску мягче и при этом не вваливать столько денег как ты

А других вариантов нет, чтобы упростить задачу! Цена пневмо - ах, а других полноценных вариантов я еще не видел, чтобы смягчить, либо кардинальное вмешательство в конструктив.
Я кстати еще хотел попробовать разобрать и изменить работу стоек koni как Vlad, ну что-то меня жаба задушила потом выкинуть стойки, в случае чего, а это 20 зеленых рябчиков. Но я обязательно попробую! Кстати Vlad очень умный чувак (не реклама), бывший инженер Кировского завода, вещи умные толкует. Я разглядывал как он перетряхнул аморты и пружины 200-ого крузака...скажу неплохо, у него была проблема в том что крузак как корабль на воде, т.е. всё наоборот нежели у нас.
У меня у папы Амарок, так вот на резине 245\75 16, это полный салон рыготни. Но проблема решилась сменив резину на 265\60 18. Думаю если 19-ю или 20-ю поставить, получиться T5, но опять же таки смотря какой профиль.

[Profesor]

Сообщение от Profesor

Ну а представь сколько весят в сборе колеса r16 и r19! А разница есть, т.к. 215\65 от 255\45 отличаются по мягкости, по крайней мере кордами.
Это я к чему, что если такие пружины и стойки поставить на "тяжелый мульт", то по логике должно быть еще лучше.



Не вопрос!


А других вариантов нет, чтобы упростить задачу! Цена пневмо - ах, а других полноценных вариантов я еще не видел, чтобы смягчить, либо кардинальное вмешательство в конструктив.
Я кстати еще хотел попробовать разобрать и изменить работу стоек koni как Vlad, ну что-то меня жаба задушила потом выкинуть стойки, в случае чего, а это 20 зеленых рябчиков. Но я обязательно попробую! Кстати Vlad очень умный чувак (не реклама), бывший инженер Кировского завода, вещи умные толкует. Я разглядывал как он перетряхнул аморты и пружины 200-ого крузака...скажу неплохо, у него была проблема в том что крузак как корабль на воде, т.е. всё наоборот нежели у нас.
У меня у папы Амарок, так вот на резине 245\75 16, это полный салон рыготни. Но проблема решилась сменив резину на 265\60 18. Думаю если 19-ю или 20-ю поставить, получиться T5, но опять же таки смотря какой профиль.

Не дописал....
К сожалению у нас арки не позволяют так играться резиной, а значит надо что-то делать.

[олег200811]

Сообщение от Димка-1200

Как сделать подвеску мягче и при этом не вваливать столько денег как ты

Это и есть наша цель))

Сообщение от Profesor

Ну а представь сколько весят в сборе колеса r16 и r19! А разница есть, т.к. 215\65 от 255\45 отличаются по мягкости, по крайней мере кордами.

Брал два литых диска 17 от Порш Каен так вот они легче 1 нашего литого от Таурега был в шокеа их еще нести надо крутить и тормозить ими

Сообщение от Profesor

А других вариантов нет, чтобы упростить задачу! Цена пневмо - ах, а других полноценных вариантов я еще не видел, чтобы смягчить, либо кардинальное вмешательство в конструктив.

Другие варианты есть но они тоже не бюджетны((нужна передняя стойка с резьбой и гайкой -которая отвечает за жесткость пружины только так можно опытным путем поймать то что надо

[Profesor]

Сообщение от олег200811

Брал два литых диска 17 от Порш Каен так вот они легче 1 нашего литого от Таурега был в шокеа их еще нести надо крутить и тормозить ими

Может они кованные, а не литые?!

Сообщение от олег200811

Другие варианты есть но они тоже не бюджетны((нужна передняя стойка с резьбой и гайкой -которая отвечает за жесткость пружины только так можно опытным путем поймать то что надо

Ты имеешь в виду типа кайловеры или как их там?!

[олег200811]

Сообщение от Profesor

Может они кованные, а не литые?!

вроде литье ,диски оригинал ,да вот они на фото и на моем авто

Сообщение от Profesor

Ты имеешь в виду типа кайловеры или как их там?!

наверное да ))
На мотах ,некоторых снегоходах на стойке есть 2 регулировки на жесткость пружина и на отбой шток но ценник еще до скачка был 1т $ (это на мото)
Про подвеску РаНЧО тоже думаю все слыхали и тд.

[Profesor]

Сообщение от олег200811

вроде литье ,диски оригинал ,да вот они на фото и на моем авто

Может они у тебя все таки кованные, алюминиевый сплав весил бы также, а может титан?!

Вот у меня диск только один 15 кг))))

Сообщение от олег200811

наверное да ))
На мотах ,некоторых снегоходах на стойке есть 2 регулировки на жесткость пружина и на отбой шток но ценник еще до скачка был 1т $ (это на мото)
Про подвеску РаНЧО тоже думаю все слыхали и тд.

Я рассматривал этот вариант, но меня переубедили, что мол будет еще жестче даже на минимальной степени жесткости. Люди их наоборот ставят для жесткости, на сколько я слыхал.

[олег200811]

Сообщение от Profesor

Я рассматривал этот вариант, но меня переубедили, что мол будет еще жестче даже на минимальной степени жесткости. Люди их наоборот ставят для жесткости, на сколько я слыхал.

Все будет так как ты захочешь ибо в крайнем нижнем положении гайки пружина свободна И ставят их не для жесткости а для возможности больших регулировок в разные стороны

[Profesor]

Сообщение от олег200811

Все будет так как ты захочешь ибо в крайнем нижнем положении гайки пружина свободна И ставят их не для жесткости а для возможности больших регулировок в разные стороны

Скорее всего ты прав. Но я пока буду ездить на том что добился сам, ибо мне, а точнее моей пятой точке комфортно

[festmen]

Я вот тоже задавался вопросом, почему у меня ощущение, что колеса отваливаются, а сервисмены говорят, что все ок. Правда говорили они это осенью.
А сейчас поменял опоры верхние, задние сайлент-блоки передних рычагов, втулки стаба (или как их там..). Сзади прокладки под пружины.

Стало все тихо. Жестко, но тихо, меня вполне устраивает, Удивлен, что столько копий сломано вокруг этого вопроса.

Ну и чтобы ветки не плодить, напишу тут.
Заменил также ГРМ со всем, что крутится + ремень и ролик гены. Галогенки передние поменял.
Также была небольшая течь из КПП спереди. Поменяли переднюю крышку.
Заменили стекла зеркал обеих, т.к. обогрев не работал.
Ну и так, по мелочи кое-чего. Делал все по рекомендации Zeppelin-а, у ОД, всем доволен. Правда, один вопрос не смогли решить, он и для меня представляет загадку.

Счет тоже получился вменяемым, учитывая суммы, заявленные в другом сервисе.

Если номера какие-то нужны, суммы, могу написать все.