21.04.2016, 14:14 | #331 | |
Местный
Сообщений: 14,551
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
Цитата:
Хотя сравнения будут не совсем верные. Мотор другой, вес автомобиля другой. Но всё равно интересно. После 5 мая Кто бы мне подсказал. Как сделать подвеску мягче и при этом не вваливать столько денег как ты |
|
21.04.2016, 14:14 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
21.04.2016, 14:36 | #332 | ||
Местный
Сообщений: 305
Регистрация: 09.02.2015
Адрес: СПб
Авто: Volkswagen T5
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXB
|
Цитата:
Это я к чему, что если такие пружины и стойки поставить на "тяжелый мульт", то по логике должно быть еще лучше. Не вопрос! Цитата:
Я кстати еще хотел попробовать разобрать и изменить работу стоек koni как Vlad, ну что-то меня жаба задушила потом выкинуть стойки, в случае чего, а это 20 зеленых рябчиков. Но я обязательно попробую! Кстати Vlad очень умный чувак (не реклама), бывший инженер Кировского завода, вещи умные толкует. Я разглядывал как он перетряхнул аморты и пружины 200-ого крузака...скажу неплохо, у него была проблема в том что крузак как корабль на воде, т.е. всё наоборот нежели у нас. У меня у папы Амарок, так вот на резине 245\75 16, это полный салон рыготни. Но проблема решилась сменив резину на 265\60 18. Думаю если 19-ю или 20-ю поставить, получиться T5, но опять же таки смотря какой профиль. Последний раз редактировалось Profesor; 21.04.2016 в 14:51. |
||
21.04.2016, 14:55 | #333 | |
Местный
Сообщений: 305
Регистрация: 09.02.2015
Адрес: СПб
Авто: Volkswagen T5
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXB
|
Цитата:
К сожалению у нас арки не позволяют так играться резиной, а значит надо что-то делать. |
|
22.04.2016, 11:20 | #334 | ||
Местный
Сообщений: 1,571
Регистрация: 18.07.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Т-5
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС чип
|
Цитата:
Цитата:
Другие варианты есть но они тоже не бюджетны((нужна передняя стойка с резьбой и гайкой -которая отвечает за жесткость пружины только так можно опытным путем поймать то что надо
__________________
Бухать, это вам не спортом заниматься, тут здоровье нужно крепкое. |
||
22.04.2016, 14:27 | #335 | |
Местный
Сообщений: 305
Регистрация: 09.02.2015
Адрес: СПб
Авто: Volkswagen T5
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXB
|
Цитата:
Ты имеешь в виду типа кайловеры или как их там?! |
|
22.04.2016, 15:24 | #336 |
Местный
Сообщений: 1,571
Регистрация: 18.07.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Т-5
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС чип
|
вроде литье ,диски оригинал ,да вот они на фото и на моем авто
наверное да )) На мотах ,некоторых снегоходах на стойке есть 2 регулировки на жесткость пружина и на отбой шток но ценник еще до скачка был 1т $ (это на мото) Про подвеску РаНЧО тоже думаю все слыхали и тд.
__________________
Бухать, это вам не спортом заниматься, тут здоровье нужно крепкое. |
24.04.2016, 21:25 | #337 |
Местный
Сообщений: 305
Регистрация: 09.02.2015
Адрес: СПб
Авто: Volkswagen T5
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXB
|
Может они у тебя все таки кованные, алюминиевый сплав весил бы также, а может титан?!
Вот у меня диск только один 15 кг)))) Я рассматривал этот вариант, но меня переубедили, что мол будет еще жестче даже на минимальной степени жесткости. Люди их наоборот ставят для жесткости, на сколько я слыхал. |
26.04.2016, 10:58 | #338 |
Местный
Сообщений: 1,571
Регистрация: 18.07.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Т-5
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС чип
|
Все будет так как ты захочешь ибо в крайнем нижнем положении гайки пружина свободна И ставят их не для жесткости а для возможности больших регулировок в разные стороны
__________________
Бухать, это вам не спортом заниматься, тут здоровье нужно крепкое. |
26.04.2016, 12:16 | #339 |
Местный
Сообщений: 305
Регистрация: 09.02.2015
Адрес: СПб
Авто: Volkswagen T5
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXB
|
Скорее всего ты прав. Но я пока буду ездить на том что добился сам, ибо мне, а точнее моей пятой точке комфортно
|
28.05.2016, 13:24 | #340 |
Местный
|
Я вот тоже задавался вопросом, почему у меня ощущение, что колеса отваливаются, а сервисмены говорят, что все ок. Правда говорили они это осенью.
А сейчас поменял опоры верхние, задние сайлент-блоки передних рычагов, втулки стаба (или как их там..). Сзади прокладки под пружины. Стало все тихо. Жестко, но тихо, меня вполне устраивает, Удивлен, что столько копий сломано вокруг этого вопроса. Ну и чтобы ветки не плодить, напишу тут. Заменил также ГРМ со всем, что крутится + ремень и ролик гены. Галогенки передние поменял. Также была небольшая течь из КПП спереди. Поменяли переднюю крышку. Заменили стекла зеркал обеих, т.к. обогрев не работал. Ну и так, по мелочи кое-чего. Делал все по рекомендации Zeppelin-а, у ОД, всем доволен. Правда, один вопрос не смогли решить, он и для меня представляет загадку. Счет тоже получился вменяемым, учитывая суммы, заявленные в другом сервисе. Если номера какие-то нужны, суммы, могу написать все.
__________________
Мы вас во сне ухватим за бока Мы к вам придем с недобрыми вестями И никогда мы не умрем пока Качаются светила над снастями (с) АГ |
28.05.2016, 13:24 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
Метки |
koni t5, мягкая подвеска т5 |
|
|