Кондиционер заправить самостоятельно

[Ostapoff]

Сообщение от Инжирнер

СергейИ, есть компрессор для колес джиповский,качает десять очков ,думаю к нему на всасывание подключиться хоть два очка то высосетпоршневой он

Если речь про два очка идёт в смысле атмосфер, то куплю его за любую названую цифру.
Хотя я уверен что он и 0.5 не создаст!!!

[Инжирнер]

не буду велик изобретать.готвый всего 50$

[Инжирнер]

плюс манометры 50$,переходники сам подберу ,мне хватит.А баксов за триста можно воще как профи упаковаться

[Инжирнер]

Прокалыватель в комплекте идет.отдельно два бакса стоит

[СергейИ]

Вчера проверил свой. Судя по показаниям манометров надо дозаправить. И температуру ниже 16 град не дает. Будем дозаправлять. Попробую сам

[kirill69]

Сообщение от СергейИ

Вчера проверил свой. Судя по показаниям манометров надо дозаправить. И температуру ниже 16 град не дает. Будем дозаправлять.

Маркер заливай сразу. Где-то утечка. Могу даже подсказать где...

[NAK]

Сообщение от kirill69

Маркер заливай сразу. Где-то утечка. Могу даже подсказать где...

Я тож думал, что знаю Хде, а сегодня поехал типа менять, приехал дай думаю опресуем да проверим точно ли. Оказалось немного не там, а сам испаритель задний в месте крепления клапана. И какая же зараза придумала там между трубками стальную пластину зафигачитьь.

[СергейИ]

Сообщение от kirill69

Маркер заливай сразу. Где-то утечка. Могу даже подсказать где...

Не надо. Скорее всего не утечка, а естественная убыль. За 4 года давление с положенных 15 атм упало до 10.



И соответственно температура поднялась с 6-7 градусов до 16-17. http://vwbus.su/attachment.php?attac...1&d=1462570239
Хотя конечно, согласен, естественная утечка это не что иное как обычная утечка, только микроскопическая. Поэтому пока паниковать рано. Заправлю и посмотрю как себя давление поведет дальше. А потом уже буду делать выводы. Поеду дозаправлять в контору, которая занимается этим профессионально. Забесплатно обещали показать как это делается (газ и переходники у них брал)



конечно и самому попробовать. Особого ума не требуется. Тем более, что обычные кондеи уже заправлял. Но забесплатно можно съездить пообщаться. Обещали еще научить аргоном трубки варить для кондея. Может пригодится по жизни.
Кстати, тут или в другой теме спорили про давление фреона в системе. Я говорил, что при нерабочем кондее давление в обеих дырках одинаковое. Вот доказательство по 6 атм (примерно) в каждой дырке


Блин! Забыл какие тэги надо ставить чтобы вставилась в текст картинка а не ссылка.

[forklift]

СергейИ, я купил такую штуку, (в Самаре 1088руб. стоит)
Проверил по низкому давлению, в допуске. Температура на выходе из сопел +6+7, при наружном воздухе 15-20С. Но почему я стал мерить, т.к. при первом включении, после зимы, он не давал достаточного холода, я ставил термометр и он показывал +8+9, при наружном +15 (первые дни резкого потепления в апреле). Потом почему-то стало холодить Но я купил с целью дозаправить, оказалось не надо.
http://market.car-care.ru/dlya-kondi...itsionera.html

[СергейИ]

Сообщение от forklift

Проверил по низкому давлению, в допуске.

По "Марксу" надо смотреть оба давления. По низкому должно быть 2 а по высокому 15. Низкое говорит о исправности компрессора. А высокое о количестве фреона.