26.05.2016, 20:38 | #11 |
Пользователь
Сообщений: 40
Регистрация: 18.01.2013
Адрес: Мособл
Авто: T5 mult
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 2,5
|
alsand7, по собственному теперешнему опыту точно знаю, что плохой завод может быть и из-за одной форсунки (резинового кольца)!
Вообщем, приращу знания о двигателях AXE 2,5. У меня болт крепления НФ вырвало, то есть сорвало резьбу. Даже другие не стали подымать. По моим описаниям выше было понятно, что льет именно вторая форсунка. Ее даже откручивать не пришлось. Болт почти выпал сам. Нижняя резинка разорвалась. Соляра в масле (потом заменили). Через 2000 снова нужно поменять масло... Сверлили сверлом 5,9. Нарезали резьбу 7 шаг 1. Вкручивали не родной болт, а какой-то VW подточенный. К сожалению, пришлось затягивать "на глаз". Проблема вроде ушла. Двигатель почти не дымит, заводится с полоборота. Правда не известно, сколько сможет машинка еще отбегать. Проводить капремонт сейчас ни времени, ни денег нет, так как нахожусь от дома за 1500 км с семьей. Спасибо всем откликнувшимся на мою проблему! |
26.05.2016, 20:38 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
26.05.2016, 21:00 | #12 |
Местный
|
А как это зависит на пробег? В смысле, если сделано нормально, то какая разница каким болтом закручена форсунка М6 или М7? Езди, радуйся жизни и не парься! Отказ-то довольно редкий. Кто еще слышал про такое?
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.) |
26.05.2016, 22:07 | #13 |
Пользователь
Сообщений: 40
Регистрация: 18.01.2013
Адрес: Мособл
Авто: T5 mult
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 2,5
|
СергейИ, просто когда соляра попадает в масло может накрыться турбина, вкладыши и еще много чего - перечислять-не перечислить. Пришлось в таком режиме проехать не одну сотню.
|
26.05.2016, 22:22 | #14 |
Местный
|
Ведь сразу же спросил про масло
__________________
Николай. Живу на Родине Аватарки. |
26.05.2016, 23:17 | #15 |
Местный
|
Ну да, про это не подумал.
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.) |
27.05.2016, 08:20 | #16 |
Местный
Сообщений: 1,193
Регистрация: 19.01.2015
Адрес: Пугачёв
Авто: VW T5
Год выпуска: 2007
Двигатель: BNZ
|
|
29.05.2016, 11:51 | #17 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
иными словами, движок работает без масла
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
29.05.2016, 12:53 | #18 |
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
vavilas, турбина и на соляре отработает не проблема,ТНВД же работает,остальное тоже не критично при небольшом пробеге
|
29.05.2016, 14:37 | #19 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
может быть, но там температура высокая
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
29.05.2016, 14:37 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|