Выход сигнала когда машина закрывается с брелка

[alexrrr1]

Добрые люди, подскажите такой вопрос.

Можно ли найти в каравелле Т5 2009г.в. такой провод на котором при постановке на охрану или закрытии центрального замка с помощью штатного брелка/ключа появляется какой либо сигнал. Что нашел к примеру, моргающий светодиод на водительский двери. Только Там сигнал импульсный но хотелось поиметь постоянный.
Подскажите?????????

Для чего нужно? Хочу что бы магнитолла работала не только при наличии ключа в замке зажигания а всегда когда машина не находится в закрытом ключем состоянии.

Почему так? Потому что хочу.
Почему не поставить тумблер на включение магнитоллы без замка зажигания??? Потому что то же не хочу.
Почему не подключится к электроприводу центрального замка и использовать его управляющее напряжение??? То же не подходит, т.к. при закрытии центального замка из салона кнопкой, то же выключит магнитоллу.

Спасибо.

[Mr. Che]

alexrrr1, Не знаю как на дорестайле, а на рестайле удобно "+" с плафонов брать, но только как сигнал (что бы БУБЭ не попалить). Плюс с плафонов пропадает когда ставится на охрану машина, а так же при просадке АКБ.

[Гоша999]

Сообщение от Mr. Che

alexrrr1, Не знаю как на дорестайле, а на рестайле удобно "+" с плафонов брать, но только как сигнал (что бы БУБЭ не попалить). Плюс с плафонов пропадает когда ставится на охрану машина, а так же при просадке АКБ.

Поддерживаю на 100%!!!

[tereleg]

Сообщение от Mr. Che

Плюс с плафонов пропадает когда ставится на охрану машина

когда авто засыпает

[alexrrr1]

Не подходит.
Напряжение пропадет после 30мин.- Режим засыпания- Не подходит. Так же происходит выключение сигнала при открытии закрытии дверей, наличие замка зажигания, и других условий. т.е. не подходит.

"Будем искать"

Пока лучше всего подходит сигнал с индикатора на водительской двери.

[СергейИ]

Сообщение от alexrrr1

Почему так? Потому что хочу.

Хотеть не вредно. Но надо исходить из того, что есть и сделано уже. А что есть написано в описании схем. На память, есть несколько цепей и обозначаются они своими буквами и цифрами. К примеру цепь на которой всегда есть питание по моему называется "клемма 30" (поправьте если не так). Потом есть цепь на которой питание появляется после включения зажигания (тоже есть свое обозначение). Есть цепь на которой появляется питание после включения зажигания но пропадает на время запуска (клемма Х).
Ты хочешь чтобы питание появлялось после включения зажигания и оставалось после выключения (???!!!). Какое-то не логичное желание. Т.е. получается, что в этой цепи питание появляется один раз когда ты включил зажигание (???) и не пропадает уже ни когда (???). Ну так это первая цепь, что я писал - накинул клемму на АКБ и питание появилось и всегда присутствует не зависимо от замка зажигания.
А с другой стороны сделать можно все что хочешь, но надо уже думать. Как вариант могу предложить в цепь центрального замка реле с блокировкой. Ставишь на охрану - идет импульс на замок и этим же импульсом замыкается катушка реле. А контакты этого реле включают (оставляют включенной) магнитолу. Но это так, на вскидку. По идее надо продумывать схему тщательнее. Но по любому это надо будет городить самому потому как предполагаемая схема работы уж больно не логичная.
Еще можно посмотреть что можно взять с блока сигнализации. Там наверняка должен быть сигнал низкого или высокого уровня. Который можно использовать для включения реле. А с реле уже на магнитолу. Думать надо. Но готового сигнала скорее всего не найдешь.

[tereleg]

Сообщение от alexrrr1

Пока лучше всего подходит сигнал с индикатора на водительской двери

а что, если приспичило, мешает его использовать?

[Mr. Che]

alexrrr1, Тогда единственный вариант это КАН модуль. В нем точно есть сигнал АСС. У меня где то валяется. Я его на Туарег ставил. На ГП он не подходит, т.к. шина другого поколения. Могу выслать, подойдет оплатите.

[СергейИ]

Сообщение от tereleg

а что, если приспичило, мешает его использовать?

Так он же мигает.

Сообщение от alexrrr1

Хочу что бы магнитолла работала не только при наличии ключа в замке зажигания а всегда когда машина не находится в закрытом ключем состоянии.

Я может чего не догоняю... но у меня магнитола работает без ключа. Выключаешь зажигание -работает. Вынимаешь ключ - гаснет. Нажимаешь на магнитоле ручку - работает. Т.е. все как по "техзаданию" - не только при наличии ключа в замке.

[alexrrr1]

Резюмирую:
Хотел так, открыл центральный замок с штатного брелка или ключа -магнитола включилась.

Закрыл центральный замок штатным брелком или ключем - магнитола выключилась. Все. КЛЮЧ ИЗ ЗАМКА ДОСТАЛ-МАГНИТОЛА НЕ ВЫКЛЮЧИЛАСЬ!!!!
Другие действия машиной не приводят к изменению состояния магнитолой.

В любой сигнализации которую можно купить на рынке и самому установить всегда есть сигнал- При постановке на охрану, на нем появляется земля или провод повисает в воздухе в зависимости какая блокировка используется. Дальше вешаем реле на него и все- Что хотел то и получил.

В Т5 пока на вскидку что нашел- это импульсный сигнал индикатора на водительской двери. Схема реализации простая. Сделаю- покажу.

Хотел и найти в Т5 такой же постоянный сигнал режим постановки на охрану как и в любой сигнализации.