29.06.2016, 14:07 | #1 |
Местный
Сообщений: 244
Регистрация: 13.12.2015
Адрес: Kiev
Авто: Т5 GP
Год выпуска: 2011
Двигатель: CAAC
|
Питание форсунки (форсунок) обрыв цепи.
Авто Т5GP 2011год, двигатель СААС
Пару деньков назад, еду себе и тут бах, заглох и спиралька накала свечей мигает. Я выключил зажигание, потом включил, завёлся и поехал дальше. Такое было несколько раз в течении 10 минут. Потом как то притихло, через несколько дней повторяется тож самое. Добрался я до васи-диагноста. Вот что он мне выдал 5061 - Питание форсунки (форсунок) B P2149 00 [104] - обрыв цепи Непостоянно - Подтверждено - протестировано после удаления записей Стоп-кадр: Статус неисправности: 00000001 Приоритет неисправности: 2 Частота появления ошибки: 254 Пробег: 134361 km Дата: 2007.14.27 Время: 16:58:54 На майских праздниках один раз глох с такой же ошибкой. Подумал глюк. Прозвонил я цепи от БУ двигателя до форсунок. Вроде всё звонится нормально. Сопротивление провода на участке от разьёма БУ двигателя до разьёма форсунок примерно около 1 Ома. Никаких видимых нарушений не обнаружено. Вопрос к знатокам. Что может быть? На сегодня я просто побрызгал WD40 разьёмы форсунок и БУ двигателя. Пока не катался, так как сижу за городом. Ехать буду на выходных. Проверю, вдруг помогло шаманство. После пробега отпишусь что да как. |
29.06.2016, 14:07 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
03.07.2016, 21:31 | #2 |
Местный
Сообщений: 244
Регистрация: 13.12.2015
Адрес: Kiev
Авто: Т5 GP
Год выпуска: 2011
Двигатель: CAAC
|
Сегодня ехал после процедуры брызганья WD40
Та же проблема(( Правда я не смотрел ещё васей что там такое но симптоматика такая же. На 99% вася опять прочитает ту же самую ошибку(( Однако отследил закономерность, которая указывает что с форсунками и контактами скорее всего всё гуд, скорее всего какой то датчик глючит, только вот какой? Закономерность в том, что проблема была отслежена только при движении на 5 передаче при скорости около 80км/час (1400об/мин) при попытке разгона. Машина начинает дёргаться, такое впечатление что пропадает искра (пропуски зажигания) в двигателе. Еду на шестой передаче при 80км/час, набираю скорость всё гуд, на четвёртой в диапазоне 40-100км/час тож гуд, а вот на пятой вот такой трабл. Какие мысли по этому поводу? Не стесняйтесь, высказывайтесь. Готов выслушать любые версии начиная от давления в шинах и заканчивая магнитными бурями. Последний раз редактировалось nas-os; 03.07.2016 в 21:45. |
03.07.2016, 21:48 | #3 |
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
nas-os, какая искра?между тобой и любимой машиной?
|
03.07.2016, 21:54 | #4 |
Местный
Сообщений: 244
Регистрация: 13.12.2015
Адрес: Kiev
Авто: Т5 GP
Год выпуска: 2011
Двигатель: CAAC
|
Та понятно что там никакой искры нет))
Просто до этого были только бензиновые авто. Была Ауди А8, когда поставил на неё газ начались похожие проблемы. Тогдашние очумельцы начали мне лапшу про свечи рассказывать. По итогу оказались голимые газовые форсунки, которые поменяли и всё стало на свои места, а до этого диагностика выдавала те же пропуски зажигания в цилиндрах. |
04.07.2016, 16:27 | #5 |
Местный
Сообщений: 244
Регистрация: 13.12.2015
Адрес: Kiev
Авто: Т5 GP
Год выпуска: 2011
Двигатель: CAAC
|
Сделал я диагностику.
Как я и предполагал, всё та же ошибка(( Сегодня решил ещё раз проверить закономерность ошибки. Всё подтверждается, т.е. именно на 5 передаче глохнет. Была тайная надежда на то, что топливая было на мизере и из-за этого глюк. Заправился, всё повторяется(( Ещё есть тайная надежда на то, что перегорела лампочка ДХО. Её сегодня заменил. Поеду вечерком с работы, проверю. Не знаю почему, но никакой информации не было о перегоревшей лампочке. Возможно их состояние компьютер не отслеживает. По прежнему жду помощи в решении проблемы. |
04.07.2016, 17:33 | #6 |
Местный
Сообщений: 2,866
Регистрация: 12.03.2014
Адрес: Минск
Авто: VOLVO S60 AWD
Год выпуска: 2006
Двигатель: B5254T2
|
Снимаем форсунки и несем на стенд.
Перед этим можно попробовать промыть винсом. Ну и готовим деньги на пару ремкомплектов.
__________________
Бог не опекает дураков. Их опекают еще большие дураки. |
04.07.2016, 18:42 | #7 | |
Местный
Сообщений: 244
Регистрация: 13.12.2015
Адрес: Kiev
Авто: Т5 GP
Год выпуска: 2011
Двигатель: CAAC
|
Цитата:
Даже если предположить засорение одной или всех форсунок, тогда проблема отслеживалась бы во всех режимах работы ДВС и на всех передачах. Тут же только в конкретном режиме. Под ремкомплектами подразумевается резинки, прокладки или форсунки? Если резинки ладно, а вот форсунки при цене 1500евро как то жирновато(( |
|
04.07.2016, 18:52 | #8 |
Местный
Сообщений: 2,866
Регистрация: 12.03.2014
Адрес: Минск
Авто: VOLVO S60 AWD
Год выпуска: 2006
Двигатель: B5254T2
|
Прозваниваем цепи. Ищем обрыв.
Проверяем контакты.
__________________
Бог не опекает дураков. Их опекают еще большие дураки. |
04.07.2016, 19:06 | #9 |
Местный
Сообщений: 6,038
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
|
Насколько помню, с проводкой в моторном отсеке уже были косяки. Возможно из той же серии...
|
04.07.2016, 19:36 | #10 | |
Местный
Сообщений: 244
Регистрация: 13.12.2015
Адрес: Kiev
Авто: Т5 GP
Год выпуска: 2011
Двигатель: CAAC
|
Спасибо конечно за совет, но я уже проверял проводку. Всё в норме.
Об этом писал в начале темы. Единственно что не сообразил сделать, так это не прозвонил сами форсунки. Завтра обязательно сделаю и отпишусь. Цитата:
Тогда можно было поменять датчик и ничего не добится, но была у меня чуйка что проблема в контактах. Так и есть. А вот с форсунками даж предположить ничего не могу(( Как писал в пятом сообщении поменял лампочку ДХО. Домой доехал без проблем. Т.е. на всех передачах работа двигателя никакими сбоями не сопровождалась. Может действительно проблема в перегоревшей лампочке?)) |
|
04.07.2016, 19:36 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|