акум для вебасты.

[Димка-1200]

да что вы гелиевым привязались? они в основном были сделаны для того чтобы выбрасывалось как можно вредный веществ. Именно этот факт позволил устанавливать аккумуляторы в салон автомобиля (чаще всего под заднее сиденье), где они, между прочим, меньше замерзают. Плюс к всему гелиевые акб допускают большие выбирации и не боятся переворачивания. Ну и срок службы в следствие этого тоже больше.

У меня вторая штатная АКБ под водительским сиденьем тоже гелиевая стоит. Как в 2003 году на заводе поставили, так до сих пор никто не менял.

[tereleg]

Сообщение от Димка-1200

да что вы гелиевым привязались?

а что такого? у форумчанина появилась такая мысля, ее и гоняем.

Сообщение от Димка-1200

они в основном были сделаны для того чтобы выбрасывалось как можно вредный веществ

как мне известно, они, еще, дают приличный ток при существенной просадке, чем не могут похвастать обычные.

Сообщение от Димка-1200

чаще всего под заднее сиденье, где они, между прочим, меньше замерзают

как это понимать? Если авто простоит на дубаке дня 3-4, то там всё равно, тепло будет? Думаю, что такое размещение вызвано, только, отсутствием места под капотом.

Сообщение от Димка-1200

У меня вторая штатная АКБ под водительским сиденьем тоже гелиевая стоит

какие у нее параметры? производитель?

[Димка-1200]

Сообщение от tereleg

сли авто простоит на дубаке дня 3-4, то там всё равно, тепло будет? Думаю, что такое размещение вызвано, только, отсутствием места под капотом.

Зато когда АКБ будет заряжаться, то ей будет тепло
В багажнике места полно. Туда тоже одно время ставили АКБ.
Всё равно в салоне температурные режимы лучше, т.к. под капотом зимой на скорости всё продувается и очень холодно, а летом от мотора нагревается и очень жарко.
Ну в салон ещё ставят для того чтобы сместить центр тяжести авто как можно ближе к центру.

Сообщение от tereleg

какие у нее параметры? производитель?

Фиг знает. Я её не доставал ни разу. А добраться до неё не снимая сидухи не очень-то и легко.

Сообщение от tereleg

как мне известно, они, еще, дают приличный ток при существенной просадке, чем не могут похвастать обычные.

Возможно и так. Тут ничего не скажу.
Просто смысла вообще не вижу ставить маленькую АКБ для вебасты.
Либо питать всё от основной, либо ставить вторую нормальную батарею в штатное место. Но что-то мне подсказывает, что генератор на машинах со второй АКБ будет другой, либо сделана система, когда АКБ заряжаются поочереди. Иначе генератору будет нелегко заряжать сразу две батареи.

[tereleg]

Сообщение от Димка-1200

Просто смысла вообще не вижу ставить маленькую АКБ для вебасты.

Есть мнение, что понадобится, если гонять фен. Для мокрой, да, смысла особого нет. Там нельзя включать печку на большие обороты. И прогреть ни фига ничего не успеешь, и АКБ высосет. А на малых оборотах емкости хватит.

Сообщение от Димка-1200

генератор на машинах со второй АКБ будет другой

ага, но в таких авто, как правило, и потребителей до фига. А так, минимальный гена на 90А, вполне, достаточно.

Сообщение от Димка-1200

либо сделана система, когда АКБ заряжаются поочереди

удивишься, но заряжаются одновременно.