14.10.2016, 23:37 | #261 |
Местный
Сообщений: 392
Регистрация: 24.10.2014
Адрес: Москва
Авто: VW T5 MUlt
Год выпуска: 2007
Двигатель: AXD 2,5
|
Что может свистеть при ускорении?
Сначало думал турбина...но видимо не турбина, нету прямой корреляции при предположительной её работе и свистом, хотя буду наблюдать Наверняка есть тема, направьте...поиск по "свистит" много чего выдаёт |
14.10.2016, 23:37 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
16.10.2016, 08:30 | #262 |
Местный
Сообщений: 2,881
Регистрация: 24.07.2015
Адрес: Вологда
Авто: Volkswagen Т-5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС1,9 (63KW)
|
Да, запросто!
"Свистеть" может: -Турбина -Ремень ГРМ -Ремень генератора -Водяной насос -Генератор (подшипники) -Компрессор кондиционера и/или его электро-магнитная муфта -Насос ГУР(а) -Тандемный насос -Моторчик печки Сейчас еще дополнят.... Ну и до кучи! https://www.google.ru/?gws_rd=ssl#ne...B5%D0%BB%D0%B5 |
18.10.2016, 11:32 | #263 |
Местный
Сообщений: 392
Регистрация: 24.10.2014
Адрес: Москва
Авто: VW T5 MUlt
Год выпуска: 2007
Двигатель: AXD 2,5
|
Ты очень "помог". Почему не предложил самый очевидный вариант: это вообще не в машине свистит?
Понятно, что нужна диагностика, но тёплого гаража с ямой сейчас нет, да и со временем напряжёнка, оттого и вопрос От теоретических возможных свистелок к более практическим, что часто встречается? |
18.10.2016, 11:41 | #264 | |
Местный
Сообщений: 6,038
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
|
Цитата:
Хотя бы локализовал свою проблему, подробности, замечания. А так - это вопрос к Ванге... |
|
18.10.2016, 12:46 | #265 |
Пользователь
Сообщений: 33
Регистрация: 10.10.2016
Адрес: Минск
Авто: VW T5 MULTIVAN
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXD 2,5
|
Есть пару вопросиков...
1. При повороте руля вправо идёт дребезжание ,почитав форум пишут что обгонная муфта генератора,не совсем понятно каким боком она к рулевому управлению... 2. При резком отпускании сцепления на первой передаче идет удар , так и при езде на пятой передаче отчетливо видно по ручке переключения передач как она дёргается когда нажимаешь на педаль газа и отпускаешь педаль... 3. Как слушать бубнение гидрокомпенсатором возле воздушного фильтра ? Его необходимо снимать? Мотор ахд 2.5 |
19.10.2016, 21:42 | #266 |
Местный
Сообщений: 2,881
Регистрация: 24.07.2015
Адрес: Вологда
Авто: Volkswagen Т-5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС1,9 (63KW)
|
another
..."От теоретических возможных свистелок к более практическим, что часто встречается?"... (с) Все из перечисленного выше! 1. При определенных неисправностях (проблемах) в рулевой рейке, при вращении руля, (активации гидронасоса ГУРа), происходят резонансные явления в системе привода, иногда, при этом (система) издает некие звуки та самая муфта о которой вы выше пишите. Привод ГУРа и генератора осуществляется одним ремнем. 2. Износ либо корзины сцепления и/или диска. 3. При определенном опыте достаточно "прослушивания" , либо в помощь автомобильный стетоскоп. Вот он: https://www.google.ru/search?q=%D0%B...7DBnoQ_AUIBigB |
19.10.2016, 22:33 | #267 |
Местный
Сообщений: 14,551
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
|
19.10.2016, 23:26 | #268 |
Местный
Сообщений: 2,881
Регистрация: 24.07.2015
Адрес: Вологда
Авто: Volkswagen Т-5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС1,9 (63KW)
|
|
22.10.2016, 15:40 | #269 |
Пользователь
Сообщений: 67
Регистрация: 28.05.2013
Адрес: советск (тильзит)
Авто: транспортер т5
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXD
|
[QUOTE=Agent-007;156577]Есть пару вопросиков...
2. При резком отпускании сцепления на первой передаче идет удар , так и при езде на пятой передаче отчетливо видно по ручке переключения передач как она дёргается когда нажимаешь на педаль газа и отпускаешь педаль... два варианта: 1. Износ демпферного маховика. 2. Износ шлиц.соединения правой полуоси с валом коробки( проблема очень распространенная. Замена вала привода коробки+ замена правой полуоси с трипойдом.) Хватает на 80-100 т.км |
22.10.2016, 16:18 | #270 |
Пользователь
Сообщений: 67
Регистрация: 28.05.2013
Адрес: советск (тильзит)
Авто: транспортер т5
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXD
|
[QUOTE=Agent-007;156577]Есть пару вопросиков...
1. При повороте руля вправо идёт дребезжание ,почитав форум пишут что обгонная муфта генератора,не совсем понятно каким боком она к рулевому управлению... Муфта гены никак, а вот если есть кондей, то на нем стоит такая же муфта, вот она может дребезжать, и для axd включение кондея рекомендуется производить на холостом ходу, при вкл.насоса на высоких оборотах возможен обрыв вала привода насоса гура с стороны эластичной муфты. |
22.10.2016, 16:18 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|