Если не Т5, то что?

[Валера_1976]

Сообщение от Smekaloff

Мульт - я не смог сменить датчик уровня топлива.

Максим Вы по профессии кто инженер-механик, авто слесарь. Может стоит заниматься своей работой и делать ее хорошо и дорого. А машину пусть делает хорошо и дорого - специально обученный человек? Точно так же как на вашем авто меняется датчик и на Спринтере и что Спринтер говно. Вопрос в другом почему Вы меняли этот датчик. К примеру я еще не заморачивался. Правда я всегда заправляюсь до полного, не по ... литров на один день и стрелочка возможно трет не одно и то же место. Салонный фильтр менять не проблема в Т5. Из прошлого на отеч авто , когда начинал глючить датчик бака помогал обычный ластик.

[Smekaloff]

Валера_1976,
Я инженер-технарь... станкостроитель...
На производстве слесарем отпахал много лет, мастером цеха...
Но есть понятие - руки из ж... и проблемы, связанные с заменой в силу отсутствия средств механизации типа подъемника!
Хочу напомнить, что данный форум создан для того, чтобы можно было много решить своими силами!!!
А если при каждой проблеме ехать к ОД или к мастеру иному, то накой хрен наш форум!?!?
Вы сами себе противоречите!!!
Теперь про фильтр.
Я не говорю, что его менять полный алес, но согласитесь... если в Мульте это делается на какой-то тряпке или в грязной куртке, лежа на полу салона в щели, при помощи ключа отворачивается 2 шурупа (замечу, не совсем стандартных по голове - 5,5), а потом лучше подковырнуть отверткой край фильтра... то в том же Старексе это делается сидя на кресле, без какого-либо инструмента в принципе!!!
Отсюда и вывод, что есть удобство и есть плата за ...
По поводу датчика - заливаю топливо по-разному... обычно на неделю сразу... и ластик не поможет - протерлась дорожка физически!
А про заморачиваться... так, постоянно горит лампочка - нет топлива и глушится догреватель!
Предлагаете мне забить?

[Димка-1200]

Сообщение от Smekaloff

Хочу напомнить, что данный форум создан для того, чтобы можно было много решить своими силами!!!
А если при каждой проблеме ехать к ОД или к мастеру иному, то накой хрен наш форум!?!?

Ты запутался.
Негодование у тебя от машины, которую произвёл концерн VAG, а форум сделан нами. Чувствуешь разницу?

Т.е. VAG считает, что нужно ехать к ОД, поэтому создаёт такие машины. Мы считаем, что сделаем всё сами, поэтому создаём и наполняем форум.

[Smekaloff]

Димка-1200,
Не... Дима. ТЫ не понял!
Человек мне предложил:

Сообщение от Валера_1976

А машину пусть делает хорошо и дорого - специально обученный человек?

А кто этот человек специально обученный? Правильно - мастер сервиса!
А мы как раз за то, чтобы этого избежать!
Я не прав?

[Димка-1200]

Сообщение от Smekaloff

А мы как раз за то, чтобы этого избежать!

Я бы с радостью делал бы как предложил Валера, только к сожалению, не получается столько зарабатывать, сколько стоит обслуживание автомобиля.
Т.е. час работы над моей машиной в сервисе стоит совсем не столько, сколько зарабатываю в час я
Поэтому и ковыряюсь сам. Если бы эти цены сравнялись, то отдавал бы в сервис не раздумывая. Ну...если бы ещё сервис нормальный был бы

[Димка-1200]

Попалась мне сейчас цифра в 1900р за нормочас.
Соот-но я должен зарабатывать 336тр в месяц чтобы не заниматься ремонтом самостоятельно
Ладно, фиг ты с ним, я потрачу больше времени на самостоятельную работу с машиной, плюс перепачкаюсь, простужусь и т.д. и т.п. Пусть я готов переплатить вдвое за работу сервиса. Это значит должен зарабатывать 168тр/мес.
Тоже как-то не получается

[Smekaloff]

Димка-1200,
И я о том же!
Ну, стал бы я мучиться!?
Вот я и думаю - какое авто можно прокормить в нынешнее время? Даже с потерей вкусностей... типа столиков и т.п.

[СергейИ]

Сообщение от Zeppelin

датчик уровня топлива - в любом пьяном гараже при наличии подъемника - 30 мин, замена

Ну пусть не 30 минут. Первый раз. С чувством, с толком, с расстановкой... Да если бы еще не было в баке 40 литров топлива
И не надо ни какого подъемника. Достаточно заехать на что-то высотой 10-15 см. Правда вдвоем с сыном. Он внизу я сверху на подхвате - подай, придержи.
К стати об экономии - позвонил на сервис, сказали 3000 руб.
Об "обученных специалистах" на сервисе - сказали: "если бак не снимать 1500, если снимать 3000". Говорю "машина Т5". Ответили, что "Т5 есть с дыркой в салоне, есть без дырки". Это правда?

[Zeppelin]

Сообщение от СергейИ

Ну пусть не 30 минут. Первый раз.

согласен, погорячился, но не на много и при желании делается все не сложно и один раз!!!

Сообщение от Димка-1200

Соот-но я должен зарабатывать 336тр в месяц чтобы

Дим, у нормальных дилеров сейчас целая программа по привлечению к обслуживанию "старых" авто, как пример : на авто старше 7 лет скидка на работы 30 % и на з/ч 30%, а при такой скидке многие задумаются что купить , не оригинал (кот в мешке с лотереей 50/50) или оригинал и при этом еще получить гарантию 2 года на все выполненный работы и установленные з/ч

[Andrei64ru]

Сообщение от СергейИ

Ответили, что "Т5 есть с дыркой

Наверное это девочка

Сообщение от Smekaloff

проблемы, связанные с заменой в силу отсутствия средств механизации типа подъемника!

В отсутствии подъёмника и всякого инструмента не виноват ни ВАГ ни форум. Т5 нормальный машин. Вы же хотите чтобы в мульте был ровный красивый пол,а не куча лючков и заглушек для обслуживания бака,вибасто,регулировки ручника и чего-нибудь ещё. А выход из строя датчика топлива это скорее исключение чем правило,из личного опыта владения тремя авто.На одной менял подкачивающий на пробеге за 600тк,датчик в порядке никакой грязи и воды в баке не было.На другой примерно на том-же пробеге датчик забарахлил,от полного до половины норма, потом БК пишет битте танкен,пока не напрягает.Третья с пробегом 530 тк пока всё нормально. Так что раз в 500тк можно и бак снять для обслуживания и не нужны никакие люки в полу.