26.10.2016, 01:04 | #1 |
Местный
|
Светодиодные лампы вместо обычных
Может кому интересно будет. Представился случай поменять обычные лампы на светодиодные Стопы, задний ход и повороты.
Задний ход понятно. Белый свет он и в Африке белый. На стопах немного стал не соответствовать красному. Какой-то розовый стал. Надо поискать такие же лампы только не из белых а из красных светодиодов. Поворотники тоже стали блекло-желтыми. Собственно из-за поворотников и пишу. Сигнализация на приборке если раньше работала тик-так... тик-так... То сейчас стала тик.тик.тик. Я так понял что система увидела падение тока (мощность ламп-то меньше) и подумала, что перегорела одна из ламп и сигнализирует об этом. При чем на приборке часто моргает тик. тик .тик. Я думал, что и на улице так-же, но нет, на улице как обычно тик-так... тик-так.... тик-так. Решил оставить светодиодные лампы. Надежнее и не перегорают. По габаритным огням. Выяснил наконец где у нас противотуманки! Оказывается у нас габариты двухнитевые!!! Это как раньше на Жигулях были совмещены габариты и стопы в одной лампе. А на Т5 оказывается совмещены габариты и противотуманки. Габариты горят ярче, противотуманки тусклее. Странно! Я всегда думал, что суть противотуманок не сила света а структура рассеивателя. А тут получается, что немцы просто на рассеиватель от габаритов зажигают менее яркий свет.
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.) |
26.10.2016, 01:04 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
26.10.2016, 07:51 | #2 | |
Местный
|
Цитата:
Поставь в параллель сопротивление, примерно на 10 Ом. 24W.
__________________
http://elektrik39.ru/ |
|
26.10.2016, 07:54 | #3 |
Местный
Сообщений: 6,038
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
|
|
26.10.2016, 09:07 | #4 |
Местный
|
Так а смысл какой? Уменьшим сопротивление, возрастет нагрузка. Это как если в доме поставил светодиодные лампы для экономии, но параллельно им включить нагрузку чтобы не было ни какой экономии. Понятно, что для авто это может не актуально но все же не по фен-шую. А то, что на приборке индикация быстро "тикает" так это можно привыкнуть. Главное что сами лампы моргают как надо.
А мне показалось наоборот. Надо будет еще раз посмотреть. Мне один раз довелось ехать ночью за "чайником". Он ехал на Волге (как сейчас помню) а обогнать не было возможности. Так вот у него в габаритах стояли лампы очевидно от тормозов. Ну постоянно перед глазами очень яркий свет. Поэтому габариты не должны быть очень яркими. А по поводу противотуманок я помню читал еще в советском "За рулем" и понял что весь смысл их это другая структура рассеивателя. А тут получается, что рассеиватель тот же что и габариты только другая яркость. Мне показалось что противотуманки как раз меньшей мощности... Надо еще раз посмотреть. К стати габариты и противотуманки оставил обычные. Не знал, что там двухнитевые. Надо будет посмотреть на рынке светодиодные двух контактные.
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.) |
26.10.2016, 09:47 | #5 |
Местный
Сообщений: 305
Регистрация: 02.12.2013
Адрес: Пермь
Авто: VW MULTIVAN
Год выпуска: 2011
Двигатель: CAAC
|
Не могут быть противотуманки меньше чем 21вт, чего то ты напутал....
__________________
За любой кипишь, кроме голодовки!!! |
26.10.2016, 09:50 | #6 |
Местный
Сообщений: 6,038
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
|
Противотуманки спецом сделаны большой мощности, чтоб туман ''пробивать''. Если без причины их включать, то и будет ослепить тех кто сзади.
|
29.10.2016, 15:29 | #7 |
Местный
Сообщений: 1,128
Регистрация: 21.04.2013
Адрес: Москва
Авто: VW T5 3.2
Год выпуска: 2004
Двигатель: BKK
|
Это на диодных лампах ?
Я везде сзади поствил диодые от Осрам и Филипс, всё горит и мигает как надо. А то что на приборке как и у Вас дятел чаще тикает, это не страшно для блока комфорта.
__________________
Заливая в себя спиртное выливаешь из себя мозги: закон сохранения масс массами, а не людьми |
29.10.2016, 22:15 | #8 |
Местный
|
Вроде на снятых плафонах включал противотуманки и видел, что загорается то одна спирать то то другая (габариты). А вчера включаю и ни какой реакции. В смысле горят только габариты а на противотуманку не переключается. Хотя на приборке значок загорается. Да и я видел, что переключалось. Надо будет еще раз проверить на снятом плафоне.
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.) |
29.10.2016, 22:18 | #9 |
Местный
|
Ну да. Так и должно быть. Но я раньше думал, что еще и структура рассеивателя другая.
Т.е. у тебя тоже "тикает" быстрее? И в габариты? Там же двухнитевые. Или у тебя габариты и противотуманки раздельно? А в стопы поставил красные или белые? У меня белые и от этого цвет не красный а немного розовый, бледно-красный. Такие красные есть?
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.) |
30.10.2016, 00:14 | #10 | |
Местный
Сообщений: 1,128
Регистрация: 21.04.2013
Адрес: Москва
Авто: VW T5 3.2
Год выпуска: 2004
Двигатель: BKK
|
Да.
Цитата:
В стопы 21 красные Филипс А нынче у меня фонари с рестайлинга 2013г, причём ещё и переделанные по светодизайну.
__________________
Заливая в себя спиртное выливаешь из себя мозги: закон сохранения масс массами, а не людьми |
|
30.10.2016, 00:14 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|