12.11.2016, 21:52 | #31 |
Местный
Сообщений: 148
Регистрация: 25.07.2016
Адрес: Горловка
Авто: VW T5 АКПП
Год выпуска: 2006
Двигатель: BNZ
|
Привет. Почти земляк. Вот даже не знаю. Может нужно найти специалиста прежде чем вскрывать, У меня 2 цилиндра не работали- но хх не прыгал. только плохо заводился. Совет - поройся в электрике. Вскрыть легко - а вот собрать как положено - обычно проблема .
|
12.11.2016, 21:52 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
13.11.2016, 22:09 | #32 |
Местный
Сообщений: 14,551
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
Я бы тоже не торопился со вскрытием.
Можно же и компрессию измерить, и насос-форсунки снять и на диагностику отвезти. Чего сразу голову-то скидывать? Квалификация этого дизелиста, на мой взгляд, сомнительная, раз сразу предлагает мотор вскрывать без диагностики и выявления причин. Что он там планирует увидеть? Мне как-то тоже собирались ВСЕ насос-форсунки менять. Приехал в профильный сервис. Хорошо что не послушался их. Оказалось дело в маховике. А тоже диагностика показывала разброс по форсункам. Так вот, если данные по форсункам выходят за пределы и постоянно пляшут, это значит, что мозги пытаются выровнять нестабильную работу двигателя путем регулировки подачи топлива с их помощью |
13.11.2016, 22:40 | #33 |
Местный
Сообщений: 6,038
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
|
Ещё и топливо может влиять. Не пробовал откачать из бака и другое влить? Может форсунка и оживет... Андрей из Пугачева не даст соврать
|
13.11.2016, 23:08 | #34 |
Местный
|
А у моего знакомого на "бензинке" "увидели", что прогорели клапана вообще не снимая голову - запихнули через свечное отверстие видеокамеру и вынесли приговор.
Я к стати вчера заказал на АЛИ себе такую. Пусть будет.
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.) |
14.11.2016, 00:37 | #35 |
Местный
Сообщений: 14,551
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
СергейИ, тоже об это подумал, но у нас свечки тоненькие. Туда камера может и не пролезть
|
14.11.2016, 10:31 | #36 |
Местный
|
Диаметр от 5,5 мм до 8 мм. Единственное, что я понял, если 5,5 то разрешение 0,3 Мп (матрица маленькая). А На 8 мм 2 Мп. Поэтому я взял на 8 мм. 8 мм думаю везде пролезет
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.) |
18.11.2016, 21:14 | #37 | ||||
Местный
Сообщений: 233
Регистрация: 23.11.2014
Адрес: краматорск
Авто: vw transporter t5
Год выпуска: 2008
Двигатель: BNZ (турбина гибрид на основе 1752=>2066 и форсунки BPC)
|
Цитата:
Привет) Я к нему ездил ещё раз, это я не правильно его с перепугу понял, он сказал снять сперва форсы проверить, их посадочные места и их в общем, т.к. очередь там капец какая большая, то только с этого четверга что будет может попаду к нему. Цитата:
Цитата:
Цитата:
Надеюсь что со мной такой беды нет, и момент странности в том что на оборотах он абсолютно отлично работает, и проблему пишет вроде как я понял конкретно по форсунке. |
||||
18.11.2016, 23:38 | #38 |
Местный
Сообщений: 148
Регистрация: 25.07.2016
Адрес: Горловка
Авто: VW T5 АКПП
Год выпуска: 2006
Двигатель: BNZ
|
|
19.11.2016, 00:08 | #39 |
Местный
Сообщений: 6,038
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
|
|
19.11.2016, 01:04 | #40 |
Местный
Сообщений: 233
Регистрация: 23.11.2014
Адрес: краматорск
Авто: vw transporter t5
Год выпуска: 2008
Двигатель: BNZ (турбина гибрид на основе 1752=>2066 и форсунки BPC)
|
|
19.11.2016, 01:04 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|