06.11.2016, 22:43 | #21 |
Местный
|
С какой целью погонять? Соляру пожечь или время потянуть?
На котле и так наверняка было больше чем на ГБЦ. Когда заглушил машину он работал в режиме частичной нагрузки. |
06.11.2016, 22:43 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
06.11.2016, 23:12 | #22 |
Местный
Сообщений: 6,038
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
|
|
06.11.2016, 23:22 | #23 |
Местный
|
У меня машина не успевает прогреваться, мне до работы 5 км.
Поеду на дачу попробую проверить. Или если найду на работе новый термостат, покипячу с градусником. Недавно проверял термостат на своей Ауди 80, на нем написано 87, примерно на этой температуре он и открывался. |
07.11.2016, 01:13 | #24 |
Местный
Сообщений: 3,074
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
|
Я думаю что проблема у тебя с термостатом который стоит в тройнике рядом с котлом. А вернее с его отсутствием.
Дело в том что когда этот термостат разваливается, он перекрывает подачу антифриза на заднюю печку. И тогда его просто вынимают из тройника. |
07.11.2016, 17:19 | #25 |
Местный
|
Polyarnik,
Сергей, думаю 87 больше похожена правду. См фото. Первое фото: после быстрого проскока по МКАД G62=85,5 G83=0 термостат еще закрыт, еще чуть… Второе фото: постояла заглушенная 5мин. G62=84.6 G83=5.4 Пока стояла антифриз без циркуляции нагрелся от ДВС, термостат начал открываться, немного горячего антифриза продавило до радиатора. Третье фото: завел, неспешно проехался 5-10мин G62=81 G83=0.9 термостат закрылся. |
07.11.2016, 17:20 | #26 |
Местный
Сообщений: 14,551
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
|
07.11.2016, 17:25 | #27 |
Местный
|
С телефона не грузятся, про какой-то маркер пишет
|
07.11.2016, 17:44 | #28 |
Местный
|
второе, третье
|
21.11.2016, 22:50 | #29 |
Местный
|
Сегодня определил, что дохлый термостат. Пропускает. Правда мой ваг-тестер в 62-ой группе не видит температуру на выходе радиатора поэтому пришлось дедовским методом. Прикрепил термодатчик к резиновому шлангу, что идет из радиатора. А указатель вывел в кабину. Уже при 70 град ОЖ термометр показал, что выходная труба начала греться. А при 80 град труба была уже 20 с лишним. Поэтому и не нагревается даже в движении выше 83 град. Заказ сделал. Будем менять.
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.) |
22.11.2016, 09:14 | #30 |
Местный
Сообщений: 1,193
Регистрация: 19.01.2015
Адрес: Пугачёв
Авто: VW T5
Год выпуска: 2007
Двигатель: BNZ
|
|
22.11.2016, 09:14 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|