02.12.2016, 06:56 | #71 |
ex Deepstyx
|
Проблемы на 140 сильных расход антифриза(редко)- замена головы, на 180 добавлялся расход масла - согласно tpi замена мотора в сборе+сажевый, говорим про первые авто выпуск 2010-2013
__________________
!!!Внимание!!!Сообщение заговорено! Модерирование его приведет к половому бессилию!!! разговариваю с собаками... calmness - a lie, there is only passion...... |
02.12.2016, 06:56 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
02.12.2016, 12:45 | #72 |
Местный
Сообщений: 14,551
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
gennadij2, речь про мотор
Да, много говорилось, что с ним лучше не связываться |
02.12.2016, 16:13 | #73 |
Пользователь
Сообщений: 49
Регистрация: 13.10.2016
Адрес: Беларусь
Авто: VW Multivan
Год выпуска: 2010
Двигатель: CFCA
|
Все верно, говорили, но каждый решает для себя сам брать или нет.
Я, осознавая что делаю, был готов и морально и физически. Думаю все кого эта проблема с расходом масла коснулась нашли уже ее решение. Кто по гарантии успел, кто по куланц, кому-то и самому пришлось вложиться. Как писал выше, буржуи утверждают. что мотор доработали и проблемы пропали. В подтверждение их заявлений комментарий Zeppelin. Так что скоро народ забудет эти страшилки и начнет брать 180 сильные, как в свое время было с Audi V 2,5 tdi, да и с Т5 2,5 tdi рядной пятеркой с алюминиевым блоком. |
02.12.2016, 16:27 | #74 |
Местный
Сообщений: 14,551
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
|
08.01.2017, 23:28 | #75 |
Новичок
Сообщений: 10
Регистрация: 19.08.2013
Адрес: СПб
Авто: VW Multivan t5 4motion
Год выпуска: 2010
Двигатель: 2.0 BiTDI
|
Zeppelin, Здравствуйте! У меня тот же самый двигатель и та же проблема с масложором. Подскажите, пожалуйста, куда обращался ваш питерский знакомый (я тоже из СПб).
Заранее премного благодарен! |
09.01.2017, 02:27 | #76 |
Местный
Сообщений: 203
Регистрация: 16.10.2016
Адрес: Moscow
Авто: VW T5 Mult-Long
Год выпуска: 2011
Двигатель: CFCA 180
|
|
09.01.2017, 08:29 | #77 |
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
Для форсированных движков 1 литр масла на 1000км это норма,даже меньше .Так что катайте пока воще не здохнет и не партесь.Единственно масло надо подобрать подешевле и хорошее,это я не знаю какое?
|
09.01.2017, 11:48 | #78 |
ex Deepstyx
|
Taliesin и Saalan, авто старше 5 лет и если ещё ввезена из Европы, точно не помогу , да и пробег не должен превышать 150 000 км
__________________
!!!Внимание!!!Сообщение заговорено! Модерирование его приведет к половому бессилию!!! разговариваю с собаками... calmness - a lie, there is only passion...... |
10.01.2017, 21:38 | #79 | |
Местный
Сообщений: 203
Регистрация: 16.10.2016
Адрес: Moscow
Авто: VW T5 Mult-Long
Год выпуска: 2011
Двигатель: CFCA 180
|
Цитата:
Пробег меньше 150000 км. Машинка работала под фирмой, я купил в октябре 2016. Масложор у меня конкретный, литр на 500км, а может и больше. Жду прихода кровно заработанных, собирался ехать на гильзовку... Тут вы такие вещи пишите, смущаете новым двигателем. Куда бежать, кому писать?! (что-то не верится в сознательных немцев, отвечающих за дела свои). |
|
10.01.2017, 23:47 | #80 |
Новичок
Сообщений: 10
Регистрация: 19.08.2013
Адрес: СПб
Авто: VW Multivan t5 4motion
Год выпуска: 2010
Двигатель: 2.0 BiTDI
|
|
10.01.2017, 23:47 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|