Форум Т5 / T6, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 / T6 > ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ VW T5 и T6 > Системы отопления, вентиляции и кондиционирования

Ответ
 
Опции темы
Старый 14.12.2016, 12:28   #11
медvwедев
Местный
 
Форум Т5
Аватар для медvwедев
 
Сообщений: 1,923
Регистрация: 17.09.2013
Адрес: МСК
Авто: Т5 Mult 4Motion
Год выпуска: 2006
Двигатель: 2.5 гибрид BPC+AXE)
Отправить сообщение для медvwедев с помощью Skype™
По умолчанию



на SC23 еще реле остаточного тепла висит. его тоже отключать?



но тогда насос ОЖ не включится. он кстати может просаживать напряжение но его, судя по схеме, включает клима, а она не успевает "ожить". ЕПТ мозг сломал
ЗЫ у меня нет ELSA авто 2006. куда едет коричн. провод с J708 на схеме в точку 61?
ЗЫЗЫ надо будет еще массу проверить на потолочнике.
медvwедев вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 14.12.2016, 12:28   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 14.12.2016, 13:12   #12
Polyarnik
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Polyarnik
 
Сообщений: 6,038
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от медvwедев Посмотреть сообщение
но его, судя по схеме, включает клима, а она не успевает "ожить". ЕПТ мозг сломал
тоже подумал, что клима не сразу её врубит
Цитата:
Сообщение от медvwедев Посмотреть сообщение
его тоже отключать?
для чистоты эксперимента надо бы
Цитата:
Сообщение от медvwедев Посмотреть сообщение
едет коричн. провод с J708 на схеме в точку 61?
тоже на массу, только выбрана другая точка
Цитата:
Сообщение от медvwедев Посмотреть сообщение
надо будет еще массу проверить на потолочнике.
не помешает
Polyarnik вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 14.12.2016, 19:11   #13
сергей1964
Местный
 
Сообщений: 1,073
Регистрация: 15.09.2012
Адрес: москва
Авто: т-5 шаттл
Год выпуска: 2007
Двигатель: BRS
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от медvwедев Посмотреть сообщение
Кстати с уверенностью в 90% могу утверждать, что мозги ППП отрубают котел по напряжению только при просадке в момент СТАРТА, в процессе работы напряжение уже не важно
У меня была ситуация, когда ппп отрубалось по напряжению. Выкл происходил при достижении нижнего допустимого значения-у меня 11,5 в через примерно 10-12 минут после полного запуска.
Сильно сомневаюсь, что разработчик допустит высасывание АКБ в угоду ппп и пренебрежёт возможность запуска авто.
Ведь та же вебаста не включится ни в одом режиме при попрошайке топлива. Полагаю с ёмкостью акб та же логика.
Я бы на твоём месте проверил бы питание начиная от акб до котла и мозгов, особенно землю, можно просто бросить напрямую.
Цитата:
Сообщение от медvwедев Посмотреть сообщение
ЗЫ иногда работающая Вебасто аварийно останавливается при открывании двери, при выключенном зажигании.
Открывание ручкой или элсдвижкой?
сергей1964 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 14.12.2016, 19:17   #14
сергей1964
Местный
 
Сообщений: 1,073
Регистрация: 15.09.2012
Адрес: москва
Авто: т-5 шаттл
Год выпуска: 2007
Двигатель: BRS
По умолчанию


То, что акб -свежий- ни в чём не убеждает. Может просто плохой контакт на клеммах?
сергей1964 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 14.12.2016, 21:42   #15
медvwедев
Местный
 
Форум Т5
Аватар для медvwедев
 
Сообщений: 1,923
Регистрация: 17.09.2013
Адрес: МСК
Авто: Т5 Mult 4Motion
Год выпуска: 2006
Двигатель: 2.5 гибрид BPC+AXE)
Отправить сообщение для медvwедев с помощью Skype™
По умолчанию


сергей1964,
У тебя ППП штатное или переделка?
В подписи Шатл 1.9, обычно в таких машинах не бывает штатных ППП, поэтому думаю переделка, значит твои наблюдения …неактуальны
В моем случае вашпе пох, если высосет весь АКБ, машина заводится от другого.
Напруга мониторилась на котле, там все ок
Ошибку определенно кидает машина, а не котел.
Если предположить, что происходит просадка напряжения.

Мне не понятно ЧТО происходит при включении зажигания из-за чего просадки не происходит.
Надо попробовать померить напругу на потолочнике в момент старта.
Еще хочу попробовать запитать потолочник от второй батареи
медvwедев вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 15.12.2016, 09:18   #16
сергей1964
Местный
 
Сообщений: 1,073
Регистрация: 15.09.2012
Адрес: москва
Авто: т-5 шаттл
Год выпуска: 2007
Двигатель: BRS
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от медvwедев Посмотреть сообщение
У тебя ППП штатное или переделка?
ППП-штатное. Есть расшифровка вин от ОД.

Цитата:
Сообщение от медvwедев Посмотреть сообщение
В моем случае вашпе пох, если высосет весь АКБ, машина заводится от другого.
Видать у тебя особая модель. Обычно БУ не различает какая акб, просто меряет напругу и отключает. Не может вебаста понимать что есть ещё одна акб, которая заведёт авто.
сергей1964 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 15.12.2016, 10:43   #17
сергей1964
Местный
 
Сообщений: 1,073
Регистрация: 15.09.2012
Адрес: москва
Авто: т-5 шаттл
Год выпуска: 2007
Двигатель: BRS
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от медvwедев Посмотреть сообщение
Мне не понятно ЧТО происходит при включении зажигания из-за чего просадки не происходит
Подключение потребителей к основной [подкапотной ] акб.
сергей1964 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 15.12.2016, 18:16   #18
медvwедев
Местный
 
Форум Т5
Аватар для медvwедев
 
Сообщений: 1,923
Регистрация: 17.09.2013
Адрес: МСК
Авто: Т5 Mult 4Motion
Год выпуска: 2006
Двигатель: 2.5 гибрид BPC+AXE)
Отправить сообщение для медvwедев с помощью Skype™
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от сергей1964 Посмотреть сообщение
ППП-штатное. Есть расшифровка вин от ОД.
чем управляется? потолочником? кинь вин в личку проверю.
Цитата:
Сообщение от сергей1964 Посмотреть сообщение
Видать у тебя особая модель.
Что особого? При штатном ППП устанавливается два АКБ, второй для ППП под сиденьем водителя.
Цитата:
Сообщение от сергей1964 Посмотреть сообщение
Подключение потребителей к основной
И как это "отменяет" просадку. Должно быть наоборот
медvwедев вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 15.12.2016, 18:28   #19
сергей1964
Местный
 
Сообщений: 1,073
Регистрация: 15.09.2012
Адрес: москва
Авто: т-5 шаттл
Год выпуска: 2007
Двигатель: BRS
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от медvwедев Посмотреть сообщение
кинь вин в личку проверю
Кину, хотя и не вижу смысла.
Цитата:
Сообщение от медvwедев Посмотреть сообщение
Что особого?
Особое то, что вебасте «наплевать» какое напряжение «останется »после неё.
Цитата:
Сообщение от медvwедев Посмотреть сообщение
И как это "отменяет" просадку. Должно быть наоборот
Извини, не понял.
сергей1964 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 16.12.2016, 15:13   #20
медvwедев
Местный
 
Форум Т5
Аватар для медvwедев
 
Сообщений: 1,923
Регистрация: 17.09.2013
Адрес: МСК
Авто: Т5 Mult 4Motion
Год выпуска: 2006
Двигатель: 2.5 гибрид BPC+AXE)
Отправить сообщение для медvwедев с помощью Skype™
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от сергей1964 Посмотреть сообщение
Подключение потребителей к основной [подкапотной ] акб.
Цитата:
Сообщение от медvwедев Посмотреть сообщение
И как это "отменяет" просадку. Должно быть наоборот
Цитата:
Сообщение от сергей1964 Посмотреть сообщение
Извини, не понял.
При подключении потребителей напряжение должно упасть.
У меня наоборот ошибка по напряжению не появляется при включении зажигания.

пока не добрался до ЕТКА, вин не пробил.
повторю. твой ППП
Цитата:
Сообщение от медvwедев Посмотреть сообщение
чем управляется? потолочником?
медvwедев вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 16.12.2016, 15:13   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время на форуме: 01:56. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2024. Перевод: zCarot
Яндекс.Метрика
форум т5
#