Форум Т5 / T6, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 / T6 > ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ VW T5 и T6 > Двигатель Т5 / T6

Ответ
 
Опции темы
Старый 11.01.2017, 17:01   #71
Димка-1200
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Димка-1200
 
Сообщений: 14,551
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
По умолчанию



Цитата:
Сообщение от Strannik DNR Посмотреть сообщение
Зачем лезть в налаженный механизм если он работает?
Это плановое ТО. Можно ездить и ничего не делать с машиной, а когда она сломается, то выкинуть и купить новую.
Уплотнители на насос-форсунках со временем дубеют, начинают пропускать соляру. Она попадает в масло. Что происходит дальше можно почитать тут на форуме у кого уже такое случилось.
И это не единственное что случается. Ещё раздалбываются колодцы в которых сидят форсунки и т.д. и т.п.

Цитата:
Сообщение от Strannik DNR Посмотреть сообщение
Люди ездят по 400 тыс. и в форсы не заглядывают.
В сами насос форсунки никто не лезет. В ремкомплекте колпачок распылителя, толкатель, резиновое уплотнительное колечко и медная шайба. Это всё вешается НА форсунку.
И делал я это на пробеге 300 с чем-то.
Димка-1200 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 11.01.2017, 17:01   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 13.01.2017, 15:36   #72
Sasha2679
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Sasha2679
 
Сообщений: 233
Регистрация: 23.11.2014
Адрес: краматорск
Авто: vw transporter t5
Год выпуска: 2008
Двигатель: BNZ (турбина гибрид на основе 1752=>2066 и форсунки BPC)
По умолчанию


День добрый. Был сегодня на сервисе, опечален катострофически приговорили всё таки распредвал,стёрло кулачок и начало другие подтирать, сказали нов распред, к нему новые гидрокомп, вкладыши, подшипник распреда, заглушку коленвала и дали выписку по моим форсункам как они работают
Вот теперь думаю ставить всё новое или поискать б.у. но в нормальном состоянии.
Изображения
Тип файла: jpg IMG_20170113_134456.jpg (241.5 Кб, 26 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_20170113_134504.jpg (225.4 Кб, 23 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_20170113_142518.jpg (208.9 Кб, 24 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_20170113_134718.jpg (186.5 Кб, 20 просмотров)
Sasha2679 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 13.01.2017, 16:23   #73
Nord_76
Местный
 
Сообщений: 1,230
Регистрация: 18.01.2013
Адрес: Мурманская область
Авто: VW-Multivan был с 2010 по 2014
Год выпуска: 2006
Двигатель: BPC
По умолчанию


Не переживай, многие это уже прошли, я в том числе. Поверь, это не самое страшное. Да, дороговато, но зато спокойно дальше будешь ездить. Я правда сам все менял. Хорошо, что гидрокомпенсаторы до дыр не протерлись.
Nord_76 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 13.01.2017, 16:31   #74
Sasha2679
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Sasha2679
 
Сообщений: 233
Регистрация: 23.11.2014
Адрес: краматорск
Авто: vw transporter t5
Год выпуска: 2008
Двигатель: BNZ (турбина гибрид на основе 1752=>2066 и форсунки BPC)
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Nord_76 Посмотреть сообщение
Не переживай, многие это уже прошли, я в том числе. Поверь, это не самое страшное. Да, дороговато, но зато спокойно дальше будешь ездить. Я правда сам все менял. Хорошо, что гидрокомпенсаторы до дыр не протерлись.
не до дыр, но выработка тоже уже имеется, особенно на 2 цилиндре, там сильная.
Думаю над тем что бы поменять его на B6 2.0 FSI на мех, потому как надобность в такой большой машине пропала
Sasha2679 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 13.01.2017, 16:53   #75
Sasha2679
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Sasha2679
 
Сообщений: 233
Регистрация: 23.11.2014
Адрес: краматорск
Авто: vw transporter t5
Год выпуска: 2008
Двигатель: BNZ (турбина гибрид на основе 1752=>2066 и форсунки BPC)
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Sasha2679 Посмотреть сообщение
не до дыр, но выработка тоже уже имеется, особенно на 2 цилиндре, там сильная.
Думаю над тем что бы поменять его на B6 2.0 FSI на мех, потому как надобность в такой большой машине пропала
что то я как то натупил)))его всмысле Т5 на B6(пассат)
Sasha2679 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 13.01.2017, 20:52   #76
Strannik DNR
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Strannik DNR
 
Сообщений: 148
Регистрация: 25.07.2016
Адрес: Горловка
Авто: VW T5 АКПП
Год выпуска: 2006
Двигатель: BNZ
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Sasha2679 Посмотреть сообщение
приговорили всё таки распредвал,стёрло кулачок и начало другие подтирать
У меня был сильнее потёртый. шлифанули и всё гуд. С таким распредвалом мотор работал чётко - но громко. Ищи проблему дальше.
Strannik DNR вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 14.01.2017, 00:21   #77
Sasha2679
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Sasha2679
 
Сообщений: 233
Регистрация: 23.11.2014
Адрес: краматорск
Авто: vw transporter t5
Год выпуска: 2008
Двигатель: BNZ (турбина гибрид на основе 1752=>2066 и форсунки BPC)
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Strannik DNR Посмотреть сообщение
У меня был сильнее потёртый. шлифанули и всё гуд. С таким распредвалом мотор работал чётко - но громко. Ищи проблему дальше.
Или я чего не понимаю или не знаю. Как его шлифонули и заработать он мог если там выработка?
Sasha2679 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 14.01.2017, 07:32   #78
Strannik DNR
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Strannik DNR
 
Сообщений: 148
Регистрация: 25.07.2016
Адрес: Горловка
Авто: VW T5 АКПП
Год выпуска: 2006
Двигатель: BNZ
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Sasha2679 Посмотреть сообщение
Как его шлифонули и заработать он мог если там выработка?
Подправили геометрию кулачков и всё. Чё тут не понятного. И кстати,судя по фото - выработка не критичная.У меня было хуже и на 3 - х кулачках.
Strannik DNR вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 14.01.2017, 08:02   #79
Sasha2679
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Sasha2679
 
Сообщений: 233
Регистрация: 23.11.2014
Адрес: краматорск
Авто: vw transporter t5
Год выпуска: 2008
Двигатель: BNZ (турбина гибрид на основе 1752=>2066 и форсунки BPC)
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Strannik DNR Посмотреть сообщение
Подправили геометрию кулачков и всё. Чё тут не понятного. И кстати,судя по фото - выработка не критичная.У меня было хуже и на 3 - х кулачках.
у тебя укропианский номер ещё остался? Если имееться набери будь так добр 0507794342 :-)
Sasha2679 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 16.01.2017, 19:32   #80
Strannik DNR
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Strannik DNR
 
Сообщений: 148
Регистрация: 25.07.2016
Адрес: Горловка
Авто: VW T5 АКПП
Год выпуска: 2006
Двигатель: BNZ
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Sasha2679 Посмотреть сообщение
у тебя укропианский номер ещё остался? Если имееться набери
Завтра пополню - наберу.
Strannik DNR вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 16.01.2017, 19:32   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время на форуме: 01:56. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2024. Перевод: zCarot
Яндекс.Метрика
форум т5
#