Проблемы с зажиганием

[big_ivan]

Добрый. Пишу трактат, так как мысли кончились

Действие первое.
Машина (дизельный Фольцваген Т5) без проблем завелась, простояв на улице 6 часов. После получасовой езды и 2-хминутной остановки перестала заводиться. Вставляю ключ – лампы и свет в салоне загораются, поворачиваю зажигание – всё мгновенно гаснет. Пробовал раз 15. Бесполезно. Завели с толкача, чтобы доехать до дома.
Результат: ничего не понятно. Либо аккумулятор, либо провода, либо генератор.

Действие второе.
С утра проверил 4 раза. Не заводиться. Использовал пусковое устройство (ЭСА-900А/1), которое посадил поверх клемм аккумулятора. Первый раз не завелась. Второй, к моему удивлению, завелась.
Снял пусковое устройство. Машина заводилась подряд несколько раз. Вечером проверил снова – завелась. Даже не знаю, при деле ли пусковое устройство
Результат: видимо, не провода.

Действие третье.
Решил проверить, не генератор ли шалит. Попробовал завести машину (предварительно ослабив одну из клемм). Три включения не только не заводилась, но и гасло питание полностью (возможно из-за ослабленной клеммы). Потом завелась и работала даже когда скинул клемму, то есть генератор в порядке.
Результат: либо барахлит аккумулятор, либо проводка, либо внутреннее пусковое устройство, либо что-то ещё, о чём я понятия не имею.

[Микрон]

"Ужас" то какой вы описали!
Мда... начинали автомобильную "жизнь" явно не с Жигулей или Москвича.
Аккумулятор у вас батенька на списание. Купите и поставьте новый и будет вам счастье.
А зарядку проверяют не так как вы делали. На заведенном авто параллельно клеммам АКБ подключите вольтметр. Должно быть больше 14 Вольт.

[NAK]

Кстати, процентов на 60, пришёл пушной зверёк и стартеру

[Илья_69]

big_ivan, Попробуй почистить клеммы аккума.

[Инжирнер]

Сообщение от NAK

Кстати, процентов на 60, пришёл пушной зверёк и стартеру

Похоже стартер залипает,я бы снего начал.В такой ситуевине обычно помогает не то, что с толкача завести а стартера ротор с места сдвинуть ,дальше он крутит сам

[Andrei64ru]

Сообщение от big_ivan

работала даже когда скинул клемму,

Этого делать нельзя.

[Polyarnik]

Сообщение от big_ivan

Потом завелась и работала даже когда скинул клемму, то есть генератор в порядке.

Согласен, после таких манипуляций, он уже может быть не в порядке

Сообщение от big_ivan

поворачиваю зажигание – всё мгновенно гаснет

проверь толстый кабель массы от АКБ до кузова и далее до стартера. Обычно переламывается под кембриком и не видно.

[big_ivan]

Сообщение от Микрон

"Ужас" то какой вы описали!
Мда... начинали автомобильную "жизнь" явно не с Жигулей или Москвича.
Аккумулятор у вас батенька на списание. Купите и поставьте новый и будет вам счастье.

Да, не с Жигулей или Москвича. И опыта реально не хватает, но поэтому и консультируюсь.

Сообщение от Микрон

Аккумулятор у вас батенька на списание. Купите и поставьте новый и будет вам счастье.
А зарядку проверяют не так как вы делали. На заведенном авто параллельно клеммам АКБ подключите вольтметр. Должно быть больше 14 Вольт.

Не хочется просто аккумулятор поменять и понять, что причина была не в нём. Вы имеете в виду, что заряд аккумулятора проверяют на заведённом авто? Или это уже работа генератора?

[big_ivan]

Сообщение от Илья_69

big_ivan, Попробуй почистить клеммы аккума.

Спасибо, это сразу сделал.

[big_ivan]

Сообщение от Инжирнер

Похоже стартер залипает,я бы снего начал.В такой ситуевине обычно помогает не то, что с толкача завести а стартера ротор с места сдвинуть ,дальше он крутит сам

Объясните несведующему, как это делается.