![]() |
![]() |
#111 | |
Местный
Сообщений: 2,881
Регистрация: 24.07.2015
Адрес: Вологда
Авто: Volkswagen Т-5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС1,9 (63KW)
|
![]() Цитата:
![]() Ага... Есть опыт установки на Т5? |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |
![]() |
#112 |
Местный
Сообщений: 4,026
Регистрация: 04.05.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Ford Tourneo
Год выпуска: 2012
Двигатель: 2.2L CR TC I4 DSL 125 л.с.
|
![]()
Микрон,
Все думаю замутить... там на защелках... надо отверстие доработать! Увы - пока некогда... но мысль есть! |
![]() |
![]() |
![]() |
#113 |
Местный
Сообщений: 2,881
Регистрация: 24.07.2015
Адрес: Вологда
Авто: Volkswagen Т-5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС1,9 (63KW)
|
![]()
Ну да, в оригинале, калиновский фонарь на защелке. Думаю что вариант Инжернера не плох. Не знаю насколько можно увеличить родное отверстие в планке Т5 что-бы поставить этот фонарь в оригинальном виде. Тоже весной буду переделывать. Пока только все купил. Два фонаря и два разъема для них.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#114 |
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
![]()
Микрон, увеличить отверстие под защелки можно,но прочность конструкции пострадает.тк стеклышко уже прижимается к планке ,а защелки подвисают (не дотягиваются до планки)центр планки вдавлен внутрь.сам увидишь.есть вариант одна защелка, один винт ,но я не стал заморачиватся,тем более родные отверстия под винты в планке идеально подходят по размеру фонаря
|
![]() |
![]() |
![]() |
#115 |
Местный
Сообщений: 2,881
Регистрация: 24.07.2015
Адрес: Вологда
Авто: Volkswagen Т-5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС1,9 (63KW)
|
![]()
Инжирнер Понятно, благодарю за советы!
Думаю что после такой модификации вряд ли придется да и целесообразно ли это снова ставить ВАГ фонари, которые не отличаются герметичностью. Скорее это планка с лампочкой. |
![]() |
![]() |
![]() |
#116 | |
Местный
Сообщений: 6,033
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
|
![]() Цитата:
![]() ![]() Первые с полоской затемнения, а вторые - без неё, крепление, конечно, другое - придётся поколхозить ![]() Последний раз редактировалось Polyarnik; 05.02.2017 в 23:54. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#117 |
Местный
Сообщений: 14,544
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
![]()
Polyarnik, а может стоит подумать над тем, чтобы на родные вода не текла? Кожухом каким-нибудь сверху накрыть?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#118 |
Местный
Сообщений: 6,033
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
|
![]()
Димка-1200, я честно туда ни разу не лазил, поэтому не знаю как лучше. Темку всю прочитал, сделал вывод, что проблема от не герметичности и от нагрева (разность температур, конденсат). Светодиоды в герметичном корпусе должны решить эти обе проблемы, как думаешь?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#119 | |
Местный
Сообщений: 14,544
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
![]() Цитата:
В мульте я вообще эти лампочки припаял к контактам плафона, т.к. там сами контакты уже сгнили. Менять не очень удобно, но зато они проработали несколько лет пока не продал машину. Т.е. менять не пришлось. Ничего не гнило и не перегорало. В калифорнии радовался. Что как всё хорошо, ничего не течет (я так думал ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#120 |
Местный
Сообщений: 6,033
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
|
![]()
Короче, порыв интернет, заказал себе по шкодовскому номеру светильнички 000052110, придут всё равно 3AF943021A. Только они почему-то в 2 раза дешевле
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |