Проблема с проводкой.

[pilots]

Тема может и расплывчата, но сформулировать точно не могу.

Начну издалека. Описываю, так как помню. Может это и не может быть причиной, но для полноты картины напишу.
Давным давно замечал пару раз, что приборка моргала. Стрелки не падали, просто подсветка пропадала.
В январе сдох генератор. Отремонтировал. После ремонта стрелка заряда ушла чуть правее 14 (на приборке).
На следующий день в морду приехало авто. ДТП небольшое, но бампер разбил и приложился именно в то место, где проходит коса проводов.
Пару раз был глюк с температурой. Показывал явно не ту. На улице минус, показывал плюс. Сейчас нормуль вроде.

Дальше интереснее. Иногда при включение задней передачи срабатывали дворники. У меня датчик дождя есть и дворники стоят в авторежиме.
В марте как то ехал и заглох на ходу. Остановился, завелся без проблем.
В этот же день, выйдя по делам на 20-30 мин., не смог завести авто.
Что происходило:
Вставлял ключ, поворачивал, стартер крутил и ничего.
На приборке стрелки не двигались и сервисные лампы, при повороте ключа не загорались.
Работала музыка, аварийка, вентиляторы салона, свет.
Не работали поворотники точно, гудок и Вася диагност.

В тот день поменял реле 109 (только у меня оно 423 называется). Не помогло. Позже завелась. Ситуация повторялась, но путем шевеления проводов, даже не знаю чего еще, заводилась.
В итоге сломался так у Бош центра. Затащили к ним. Ковыряли, ковыряли. Вроде где то обрыв. Не приходило питание на приборку.
Сказали что не особо понимают, что искать и что там понаставлено у меня. В итоге кинули провод от места где есть еще питание до приборки.
Заработалло! НО пропал турботаймер.

[pilots]

Часть 2.
Вчера в городе, припарковавшись, не смог заглушить. Ключи вытаскиваю, работает. Заглушил с передачи.
На приборке горит аккумулятор и стрелки не упали. Завести не удалось. Скинув клеммы. Все в норме. Заводиться, но опять не заглушить. Съездил к электрикам опять.
Опять предложили супер решение. Перекусили свой провод. Машина проработала на турботаймере и заглохла. Стала заводиться и глушиться как раньше.
В общем сказали езди так, не будешь заводиться, скручивай провод, который бросили. Отъезжаю от них - глохну. Завожусь, катаюсь. Через какое то время, не могу завестись. Скручиваю их провод, завелся. Езжу на этой скрутке. Глохнет нормально, но опять без турботаймера.

Сегодня с утра проверял ошибки.
"005633 - Реле электропитания клеммы 30-J317
P1601 - 000 - недостоверный сигнал - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100000
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 255
Пробег: 191388 km
Отсчет времени: 0"
Словил это.
Заводил и глушил в течение дня с помощью "чудо провода". По другому уже никак не реагировала. Вечером сдохли дворники. Также поворотники (аварийка моргает) и сигнал. Задний дворник включается, дальний моргает, писалки пшикают.
Подключил Васю. Не видит блок 09 Блок управления бортовой сети и 46 чего-то там систем комфорта (не помню).
Индикация АКБ стала на 12, но аккумулятор не горит на приборке, значит заряжается или все же нет???
В общем что делать, куда копать, а то так никаких денег не напасешься.
Спасибо тем, кто дочитал

[NAK]

От погоды не зависит? Сыро сухо.

[pilots]

NAK, Именно сегодня под дождем промчал. У меня еще капот погнут, там щель. Движок весь грязный, ну и влаги там больше. Сейчас ездил обратил внимание, что значок аккумулятора не загорается вообще...

[pilots]

Сегодня опять поехал в Бош центр. Оставил им машину. Сегодня был другой электрик. Вечером отдали. Все работает штатно. С их слов много "соплей" от установщиков сигнализации. Все посмотрели. Что нашли, исправили. Отключили блок турботаймера, вроде как он виноват. Пишу то, что слышал. Как говорится за что купил...
Просили понаблюдать за машиной, потому что разбирали и исправляли все только под торпедой. Возможно где-то что-то еще вылезет.