Клапан ЕГР

[Тимофей]

Сообщение от Andrei64ru

Как-же он откроется,если обрыв или кз. Его провода идут в одном жгуте с проводами заслонки,возможно там перемкнулись и не дают друг другу работать или обрыв, кз на их общем проводе если таковой имеется. Возможно неисправность внутри самого БУД, откуда идут провода. Интересно как через комп его можно запустить ,в тесте исполнителей насколько помнится его нет,только заслонка.

Ты меня видимо не так понял, обрыв или кз это на Воздушной Заслонке... Но я думаю по заслонке дело всё в крышке, она сломанная... А вот по компу как раз таки в тесте исполнителей у меня только ЕГР. Заслонки там нет, поди потому что она не исправна.

[rider]

А разобрать почистить не пробовал?

[Тимофей]

Сообщение от rider

А разобрать почистить не пробовал?

Пробовал, на днях думаю еще раз эту процедуру провести. Вот именно что после чистки коллектора и всех притекающих, ЕГР и заслонка не исправны... в заслонку попала химия, из-за треснувшей крышки, окислился моторчик, но кидаешь на него +/- он работает, даже закрывает заслонку(грешу на контакты в самой крышке). После чистки, ЕГР так же не работал, почистил, открыл-закрыл вручную, заработал... причем открывался и закрывался он легко, а сейчас нужно усилие чтобы его открыть и закрыть.

[Тимофей]

Вообщем снял я крышку с ЕГР, поливал силиконовой смазкой, открывал, закрывал. Открываться стало мягче, но всё равно туго, особенно в начале и в конце... Может его полностью снять и шток поглядеть? Сам ЕГР не разборный? только крышка снимается? Кстати ошибка поменялась, правда я забыл что конкретно писали, но что то там с регулировкой егр...

[Andrei64ru]

Сообщение от Тимофей

А вот по компу как раз таки в тесте исполнителей у меня только ЕГР. Заслонки там нет,

Да и клапан егр есть,только у меня не тестируется,отключен программно. И клапан теплообменника и заслонка впуска есть в тесте исполнителей.

[Тимофей]

Сообщение от Andrei64ru

Да и клапан егр есть,только у меня не тестируется,отключен программно. И клапан теплообменника и заслонка впуска есть в тесте исполнителей.

Да у меня звездец заслонке пришел, буду покупать новую...

[Valera1969]

Всем привет. Вчера почистил клапан ЕГР, впускной коллектор и воздушную заслонку, грязи пипец. за 100 т. пробега ни разу не трогал. Двигло 1,9, по выполнению данной работы могу сказать, что все нужно делать на ощупь, дабы все сделано через одно место. доступа ноль. ЕГР пришлось снимать с коллектором , так как он отказался, прикипел. Работать движок стал ровно, не знаю как он вообще работал этот клапан. Подскажите откуда в воздушной заслонке и патрубке масло на стенках?

[Тим]

из сапуна

[Igor.D.]

Всем привет! Т-5 двигатель 2,5 л. Прошлым летом машина начала тупить 3-4 передача (2200 обр.) загорается спиралька и двигатель больше 1500 обр не крутит стоп-пуск и машина поехала до следующего раза. после такой езды загорелась ошибка (клапан ЕГР) клапан с "моторчиком" скинул фишку и больше спираль не загоралась решил разобрать что с клапаном но нужна помощь, третий болт на клапане под звездочку нижний никак не открутить мало места, если снимать патрубок что от выхлопного коллектора шестигранник встает а крутить нет места.

[Strannik DNR]

Сообщение от Igor.D.

третий болт на клапане под звездочку нижний никак не открутить мало места,

Бери маленькое зубило и молоток,ставь эубило в торец болта и стучи по зубилу молотком. а потом руками откручивай. Вандально - но эффективно. Ток зубило подтупи малость,чтобы болт не срубить.