Форум Т5 / T6, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 / T6 > ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ VW T5 и T6 > Двигатель Т5 / T6

Ответ
 
Опции темы
Старый 21.05.2017, 17:23   #1
vostok
Новичок
 
Сообщений: 5
Регистрация: 01.05.2017
Адрес: москва
Авто: vw t5
Год выпуска: 2008
Двигатель: brr
По умолчанию гонит масло турбина



Всем привет. мотор BRR порвалась мембрана ВКГ. заметил по трассе что при езде появился клуб дыма сзади. остановился думал турба приехала...покопался понял что мембрана в клапанной крышке рваная. потом пошевелив ее вроде дымность пропала(наверное что то залипло) и перестала работать система. разве не должен клапан перекрывать газы когда турба всасывает ?у меня получается гонит система масло в турбу?!мотор тянет также но при открытии заливной горловины валит дым(кто то говорит это норм). подскажите из-за мембраны может выкидывать? или все таки кольца или турба умирают??спс
vostok вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 21.05.2017, 17:23   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 21.05.2017, 17:25   #2
vostok
Новичок
 
Сообщений: 5
Регистрация: 01.05.2017
Адрес: москва
Авто: vw t5
Год выпуска: 2008
Двигатель: brr
По умолчанию


забыл сказать расход масла после 200км не был замечен
vostok вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 21.05.2017, 17:35   #3
Инжирнер
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Инжирнер
 
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
По умолчанию


vostok, турба не дымит ,это кольца.если не форсунки
Инжирнер вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 21.05.2017, 17:42   #4
vostok
Новичок
 
Сообщений: 5
Регистрация: 01.05.2017
Адрес: москва
Авто: vw t5
Год выпуска: 2008
Двигатель: brr
По умолчанию


вкг должно же клапаном перекрываться когда обороты свыше 1000 поднимаются а у меня получается там дырка и газы всегда прут во впускной коллектор и частички масла попадают в турбу и бах дым разве не так я думаю?
vostok вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 21.05.2017, 19:19   #5
Инжирнер
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Инжирнер
 
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от vostok Посмотреть сообщение
вкг должно же клапаном перекрываться когда обороты свыше 1000 поднимаются а у меня получается там дырка и газы всегда прут во впускной коллектор и частички масла попадают в турбу и бах дым разве не так я думаю?
не так,турба не дымит.и шо за "вкг"?
Инжирнер вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 21.05.2017, 20:00   #6
vostok
Новичок
 
Сообщений: 5
Регистрация: 01.05.2017
Адрес: москва
Авто: vw t5
Год выпуска: 2008
Двигатель: brr
По умолчанию


вентиляция картерных газов. просто такое ощущение что когда идут газы то должны отсекатся когда турба всасывает,а кортерные газы дуют и захватывают частицы масла и в турбу давят и потом дым...облако прям дыма не хилое...когда поршня пипец то все дым и в нагрузке особенно а тут нет. и еще мембрана на клапане дырявая...поэтому клапан не работает как надо на вентиляции(который в клапанной крышке)
vostok вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 21.05.2017, 20:22   #7
Инжирнер
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Инжирнер
 
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
По умолчанию


vostok, открой крышку маслозаливной горловины и узнаешь как оттуда прут газы.черный выхлоп это перелив топлива,белый это масло или антифриз
Инжирнер вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 21.05.2017, 20:50   #8
vostok
Новичок
 
Сообщений: 5
Регистрация: 01.05.2017
Адрес: москва
Авто: vw t5
Год выпуска: 2008
Двигатель: brr
По умолчанию


синеватый дым но не всегда...как будто в турбе масло скапливается и сгорает...открываю на холодную дыма нет1 на горячую дым идет значит поршня чтоль?тогда дымило бы на ходу или при нагрузке на мотор
vostok вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 22.05.2017, 15:19   #9
Strannik DNR
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Strannik DNR
 
Сообщений: 148
Регистрация: 25.07.2016
Адрес: Горловка
Авто: VW T5 АКПП
Год выпуска: 2006
Двигатель: BNZ
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Инжирнер Посмотреть сообщение
турба не дымит
Если через турбину погнало масло - то будет дымить сизым дымом в основном при нагрузках .И уровень масла будет быстро падать.А если дым идёт с открытой горловины - либо кольца или клапана.
Strannik DNR вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 22.05.2017, 17:32   #10
Инжирнер
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Инжирнер
 
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
По умолчанию


Strannik DNR, гдето так, турба любая кидает масло и дымит не долго по городу наберется масло во впуск, за городом даешь коксу масло вылетело за шесть сек и все
Инжирнер вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 22.05.2017, 17:32   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время на форуме: 02:25. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2024. Перевод: zCarot
Яндекс.Метрика
форум т5
#