19.05.2017, 17:09 | #11 |
Местный
Сообщений: 1,193
Регистрация: 19.01.2015
Адрес: Пугачёв
Авто: VW T5
Год выпуска: 2007
Двигатель: BNZ
|
|
19.05.2017, 17:09 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
20.05.2017, 22:01 | #12 |
Новичок
Сообщений: 8
Регистрация: 20.05.2017
Адрес: Кишинев
Авто: т5
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXD 2,5 131 л.с.
|
ВСЕМ ДОБРОГО ВРЕМЕНИ СУТОК
купил 2 недели назад те же параметры т5 2005 г. 2.5 131 л.с мотор работает идеально ... но вот с заводкой проблеммы утром когда мордой вверх на подьеме стоит (дизеля много в баке), насос качает но с 4 раза ...когда вниз стоит газ прокачиваю в холостую после одного проворота ключа и заводится ...но только мордой вверх все капец ..... компьютерная диагностика говорит реле рецеркуляции охлаждающей жидкости разрыв в цепи ....шо за хрень кто знает ? СТО молчит..... |
20.05.2017, 22:46 | #13 |
Местный
|
В чем это ты увидел ерунду? Для меня например написать "утром не заводится" очень большая ерунда
Я этой ерундой пользуюсь уже пять лет! Полет нормальный К стати попробуй, почувствуешь разницу, "за уши будет не оттащить". Особенно если есть запуск вебасты по телефону. Утром встал... СМС-очку отправил...Пока то-се... Умылся, побрился... Подходишь к машине а она уже "теплая" (даже летом!). Ключ на старт... Две-минутки на малом газу чтобы "кровь разогнать по жилам" и в путь. Это называется "грамотная эксплуатация техники", за что она (техника) тебе потом спасибо скажет в виде без проблемной работы долгие годы. Учись, студент!
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.) |
21.05.2017, 05:41 | #14 |
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
|
25.05.2017, 00:25 | #15 |
Новичок
Сообщений: 9
Регистрация: 01.07.2016
Адрес: Крым
Авто: Опель инсигния
Год выпуска: 2011
Двигатель: A20DTH
|
Да и "кстати" пишется слитно.
|
26.05.2017, 08:26 | #16 |
Местный
Сообщений: 1,193
Регистрация: 19.01.2015
Адрес: Пугачёв
Авто: VW T5
Год выпуска: 2007
Двигатель: BNZ
|
Ещё раз пишу,хотя некоторые здесь на смех поднимают,типа: вы ещё машину набок положите и предлагают решения : по колесу постучите, фары протрите. Несколько раз такая проблема посещала,решалось всё заменой рем. комплекта уплотнений насос-форсунок. А по поводу
Я так понимаю речь о реле дополнительного электронасоса охлаждения, того что на вебасто стоит или о нём самом. Можно проверить на работоспособность через тест исполнителей в блоке дополнительный отопитель,жужжит или нет. |
26.05.2017, 08:26 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|