18.07.2013, 12:07 | #231 |
Местный
Сообщений: 14,551
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
|
18.07.2013, 12:07 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
18.07.2013, 14:24 | #232 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
конечно, чудеса
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
18.07.2013, 14:31 | #233 | |
Местный
|
Цитата:
ДЛя сего это нужно? как правило в сильные морозы дубеют резинки в соединениях и газ понемногу уходит, да и выявить мелкую дырочку тож поможет (вернее покажет на утечку) соответственно и кондей не так греет. Для примера сужу по себе в том году к кондею притензий не было, в этом появились. Заехал перезаправил систему и катаюсь дальше. У нас данная процедура стоила мне 1500. Не такие уж и большие деньги если их запланировать в бютжет авто. По поводу чистки, это нужно когда были траблы. И опять же чистку радиаторов никто не отменял.
__________________
Николай. Живу на Родине Аватарки. |
|
18.07.2013, 19:16 | #234 |
Местный
Сообщений: 1,027
Регистрация: 21.04.2013
Адрес: кострома
Авто: мультиван т5
Год выпуска: 2007
Двигатель: BPC
|
по времени около двух часов .
|
05.08.2017, 18:53 | #235 |
Пользователь
Сообщений: 91
Регистрация: 15.03.2013
Адрес: Daugavpils
Авто: VW T5 Multivan
Год выпуска: 2003
Двигатель: AXD
|
Фигня. Тол ко вакумирование двухконтурного мультивана должно занимать не меньше часа. А тут надо бы выдернуть фильтр из конденсатора , снять компрессор и ТРВэшки , и чемто дуть во все концы. Они там не в десятиром потели ?
|
05.08.2017, 18:53 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|