Форум Т5 / T6, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 / T6 > ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ VW T5 и T6 > Электрооборудование и диагностика

Ответ
 
Опции темы
Старый 17.09.2017, 19:43   #1
Torrens
Новичок
 
Сообщений: 4
Регистрация: 21.03.2014
Адрес: Карелия
Авто: WV Caravella T5
Год выпуска: 2013
Двигатель: СААА 2.0 TDI
По умолчанию Перестал гореть ближний свет фар



Может кто нибудь подсказать:
VW Caravelle 2013 г, аккумулятор ушёл в ноль. После восстановления напряжения перестал гореть ближний свет фар и его индикация . Предохранители все в норме. Что может быть?
Torrens вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 17.09.2017, 19:43   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 19.09.2017, 18:14   #2
NAK
Местный
 
Форум Т5
Аватар для NAK
 
Сообщений: 3,937
Регистрация: 07.02.2013
Адрес: РБ Жодино
Авто: T5 multivan
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE
Отправить сообщение для NAK с помощью ICQ Отправить сообщение для NAK с помощью Skype™
По умолчанию


И вам не хворать Ксенон или обычный? Лампочки целые?
__________________
Николай. Живу на Родине Аватарки.
NAK вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 22.09.2017, 05:12   #3
Torrens
Новичок
 
Сообщений: 4
Регистрация: 21.03.2014
Адрес: Карелия
Авто: WV Caravella T5
Год выпуска: 2013
Двигатель: СААА 2.0 TDI
По умолчанию


Спасибо, разобрался.
Torrens вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 22.09.2017, 14:08   #4
Polyarnik
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Polyarnik
 
Сообщений: 6,038
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
По умолчанию


Барабашка?
Polyarnik вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 22.09.2017, 18:18   #5
Димка-1200
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Димка-1200
 
Сообщений: 14,551
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
По умолчанию


Что за неблагодарный народ. Чуть что - помощи просят на форуме, а как решили проблему, так поделиться информацией уже ума не хватает.
Димка-1200 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 22.09.2017, 20:42   #6
Torrens
Новичок
 
Сообщений: 4
Регистрация: 21.03.2014
Адрес: Карелия
Авто: WV Caravella T5
Год выпуска: 2013
Двигатель: СААА 2.0 TDI
По умолчанию


На вид лампочки были целые, прозвонил тестером - сгорели. Почему после того как сел аккумулятор и почему обе сразу непонятно.
Torrens вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 22.09.2017, 23:23   #7
Гоша999
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Гоша999
 
Сообщений: 305
Регистрация: 02.12.2013
Адрес: Пермь
Авто: VW MULTIVAN
Год выпуска: 2011
Двигатель: CAAC
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Torrens Посмотреть сообщение
На вид лампочки были целые, прозвонил тестером - сгорели. Почему после того как сел аккумулятор и почему обе сразу непонятно.
Запустили скорее всего с прикуривателя, был скачок напряжения, т.к. акум изменил емкостные характеристики и не сгладил пульсации в системе...
__________________
За любой кипишь, кроме голодовки!!!
Гоша999 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 23.09.2017, 00:44   #8
СергейИ
Местный
 
Форум Т5
Аватар для СергейИ
 
Сообщений: 4,872
Регистрация: 31.10.2012
Адрес: Москва-Коломна
Авто: VW Транспортер Т5
Год выпуска: 2008
Двигатель: BRS
Отправить сообщение для СергейИ с помощью Skype™
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Гоша999 Посмотреть сообщение
т.к. акум изменил емкостные характеристики и не сгладил пульсации в системе...
Акум, на минуточку, является прекрасным сглаживателем пульсаций. Это что-ж за пульсации были что их не смог сгладить акум? Может вы путаете с просадкой напряжения? Тогда какой должен быть ток, чтобы 80-100 амперный акум дал просадку?
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.)
СергейИ вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 23.09.2017, 22:22   #9
Гоша999
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Гоша999
 
Сообщений: 305
Регистрация: 02.12.2013
Адрес: Пермь
Авто: VW MULTIVAN
Год выпуска: 2011
Двигатель: CAAC
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от СергейИ Посмотреть сообщение
Акум, на минуточку, является прекрасным сглаживателем пульсаций. Это что-ж за пульсации были что их не смог сгладить акум? Может вы путаете с просадкой напряжения? Тогда какой должен быть ток, чтобы 80-100 амперный акум дал просадку?
Аккум это гигантская емкость и отлично сглаживает пульсации, но когда он высажен в ноль и машину заводят с прикуривателя, а после запуска отцепляют провода, вот тут и возникает переходной процесс, причем этот процесс тем сильнее, чем больше номинал аккума... В своем тексте я этот переходной процесс назвал пульсацией, поскольку в нем присутствуют и первая и вторая гармоники и еще дохрена чего...
__________________
За любой кипишь, кроме голодовки!!!
Гоша999 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 25.09.2017, 21:13   #10
Torrens
Новичок
 
Сообщений: 4
Регистрация: 21.03.2014
Адрес: Карелия
Авто: WV Caravella T5
Год выпуска: 2013
Двигатель: СААА 2.0 TDI
По умолчанию


Аккум заряжал зарядным. Прикуривателем не пользовался.
Torrens вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 25.09.2017, 21:13   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время на форуме: 01:56. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2024. Перевод: zCarot
Яндекс.Метрика
форум т5
#