![]() |
![]() |
#21 |
Местный
Сообщений: 151
Регистрация: 07.09.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: vw transporter t5
Год выпуска: 2004
Двигатель: axb 1,9
|
![]()
У моего друга на т5 так и произошло.при ремонте мастер кулибин подложил в разбитое место фольгу,видимо для уменьшения зазора и собрал кпп.не совсем понял смысла такого ремонта.в итоге через 20 км кпп вышла из строя. пришлось покупать на авито б ушную.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |
![]() |
#22 | |
Местный
Сообщений: 1,569
Регистрация: 18.07.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Т-5
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС чип
|
![]() Цитата:
![]()
__________________
Бухать, это вам не спортом заниматься, тут здоровье нужно крепкое. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#23 |
Местный
Сообщений: 151
Регистрация: 07.09.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: vw transporter t5
Год выпуска: 2004
Двигатель: axb 1,9
|
![]()
кулибин вернул деньги за работу.больше у него не ремонтировался.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#24 |
Местный
Сообщений: 1,569
Регистрация: 18.07.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Т-5
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС чип
|
![]()
пока наблюдал за ремонтом приезжало несколько постоянных их клиентов .Привозили одни забирали другие коробки.У них есть обмен на время ремонта и тд.
__________________
Бухать, это вам не спортом заниматься, тут здоровье нужно крепкое. |
![]() |
![]() |
![]() |
#25 |
Местный
Сообщений: 1,767
Регистрация: 05.07.2012
Адрес: Самара
Авто: VW Т5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХВ
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#26 |
Местный
Сообщений: 509
Регистрация: 23.11.2012
Адрес: СПб
Авто: WV Caravelle
Год выпуска: 2008(9)
Двигатель: 1.9 BRS
|
![]()
Итак, поменяли сцепление, маховик, выжимной подшипник и сальник коленвала.
Сцепление снятое не смотрел, но сказали, что уже почти совсем кончилось. По симптомам: на холодную был характерный звук со стороны маховика и как будто изредка проскальзовало при движении, как правило при ускорении, может и какие то скользкие поверхности попадались (люки, рельсы т.п.). Стояло LUK, прошло 118 000 км. До этого родное прошло 233 000 км. Сейчас поставил: - LUK 623308200 диск сцепления и нажимной диск (выжимной в комплекте); - LUK 415025010 маховик; - Elring 430190 сальник задний коленвала; - 12141741 пружинная защелка; Работа 6000 рублей (5000 – замена сцепления, 500 – замена сальника, 500 – долив масла). По времени в 12.00 поставил в 22.00 забрал. Менял в сервисе, про который говорили выше в теме. Позже делал развал-схождение. |
![]() |
![]() |
![]() |
#27 |
Местный
Сообщений: 853
Регистрация: 01.04.2013
Адрес: Санкт-петербург
Авто: wolkswagenT5
Год выпуска: 2011
Двигатель: СААВ
|
![]()
А что после замены сцепление надо делать развал? Просто я тоже недавно менял, вроде всё нормально.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#28 | |
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#29 |
Местный
Сообщений: 853
Регистрация: 01.04.2013
Адрес: Санкт-петербург
Авто: wolkswagenT5
Год выпуска: 2011
Двигатель: СААВ
|
![]()
А зачем при замене сцепления трогать подрамник?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#30 |
Местный
Сообщений: 509
Регистрация: 23.11.2012
Адрес: СПб
Авто: WV Caravelle
Год выпуска: 2008(9)
Двигатель: 1.9 BRS
|
![]()
У меня после замены сцепления руль слегка криво стал. Поэтому даже и не раздумывал, на утро поехал и сделал развал-схождение. И не зря
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |