01.10.2017, 13:07 | #1 |
Заблокирован
Сообщений: 535
Регистрация: 14.08.2017
Адрес: Винница
Авто: VW T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: BRS
|
Разнос дизеля.
Нет не случался. Трепа ради. Возможен ли в принципе на наших дизелях? Я так понимаю что дроссельная заслонка сразу решит проблему при глушении?
|
01.10.2017, 13:07 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
01.10.2017, 14:39 | #2 |
Местный
Сообщений: 1,767
Регистрация: 05.07.2012
Адрес: Самара
Авто: VW Т5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХВ
|
Заслонка, при выключении зажигания, делает ход на закрытие и открытие. Если за это время мотор не успеет заглохнуть, то может пойти в разнос.
|
01.10.2017, 19:47 | #3 |
Местный
Сообщений: 2,881
Регистрация: 24.07.2015
Адрес: Вологда
Авто: Volkswagen Т-5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС1,9 (63KW)
|
"Разнос" случается на дизелях с механическим ТНВД.
Для работы такого дизеля электричество совсем не требуется. Даже если отключить АКБ он будет работать. Соответственно на наших дизелях это не возможно. При прекращении подачи питания на контроллер форсунки перестают открываться. Работа дизеля не возможна. Ответ НЕТ, никакого "разноса" на современных дизелях с электронным управлением не добиться. |
01.10.2017, 20:30 | #4 |
Местный
|
на тросовых дизелях, если, что есть и принудительное закрывание рейки насоса ТНВД. По сути тоже самое, что и прекращение подачи топлива мозгами, однако от идет в разнос и при этом питается маслом с поддона.
Так что надо мыслить дальше.
__________________
Николай. Живу на Родине Аватарки. |
01.10.2017, 20:44 | #5 |
Местный
Сообщений: 2,881
Регистрация: 24.07.2015
Адрес: Вологда
Авто: Volkswagen Т-5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС1,9 (63KW)
|
Лет двадцать пять назад в одном из леспромхозов Вологодчины на узкоколейной железной дороге завалился на болоте на бок тепловоз. Ровно такая история и случилась.
Но состоянии того тепловоза и пробег дизеля это отдельная тема. |
01.10.2017, 23:26 | #6 | |
Местный
Сообщений: 305
Регистрация: 02.12.2013
Адрес: Пермь
Авто: VW MULTIVAN
Год выпуска: 2011
Двигатель: CAAC
|
Цитата:
__________________
За любой кипишь, кроме голодовки!!! |
|
02.10.2017, 05:18 | #7 |
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
Я думаю что не возможенПо причине разной компрессии.Если атмосфернике это от36 до32 ,при 30 не заведешь, те в цилиндрах сгорит все даже опилки.В наших компрессия 16, бензин то без искры не. всякий загорится
|
02.10.2017, 17:28 | #8 |
Местный
Сообщений: 727
Регистрация: 02.05.2013
Адрес: Сочи Алма-Ата
Авто: Газ 21
Год выпуска: 1964
Двигатель: 2jz
|
я думаю может только на масле из поддона через турбину, на Т 4 видел как это бывает
|
03.10.2017, 14:57 | #9 |
Местный
|
Ответ: может любой дизель пойти в разнос.
__________________
Николай. Живу на Родине Аватарки. Последний раз редактировалось NAK; 03.10.2017 в 20:42. |
03.10.2017, 19:56 | #10 |
Местный
Сообщений: 1,767
Регистрация: 05.07.2012
Адрес: Самара
Авто: VW Т5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХВ
|
У знакомого эвакуатор хёнде, мотор пошёл в разнос. Он про это не знал. Рассказывает, что при движении самопроизвольно стал добавляться газ, он выжал сцепление, обороты стали расти ещё сильнее. Он выключил зажигание, толку ноль. Двигатель раскрутился до очень больших оборотов, масло кончилось и дал клина. Мотор ему отремонтировали, ездит дальше, но подробностей ремонта я не знаю.
|
03.10.2017, 19:56 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|