![]() |
![]() |
#91 |
Местный
Сообщений: 1,230
Регистрация: 18.01.2013
Адрес: Мурманская область
Авто: VW-Multivan был с 2010 по 2014
Год выпуска: 2006
Двигатель: BPC
|
![]()
Сергей Полярник мне советовал в финке разборку, я когда туда попал, офигел. Можно и блок там купить и всякую мелочь. По каталогу посмотреть, а когда приедешь уже лично потрогаешь. Там хоть пробег честный указывают.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |
![]() |
#92 | |
Местный
Сообщений: 169
Регистрация: 15.10.2012
Адрес: Умба
Авто: Т5 Каравела
Год выпуска: 2013
Двигатель: CAAC
|
![]() Цитата:
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#93 |
Местный
Сообщений: 14,544
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#94 |
Местный
Сообщений: 1,230
Регистрация: 18.01.2013
Адрес: Мурманская область
Авто: VW-Multivan был с 2010 по 2014
Год выпуска: 2006
Двигатель: BPC
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#95 |
Местный
Сообщений: 14,544
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
![]()
Ну как бы и в том и в другом случае есть риск, что двигатель умрёт.
Покупать двигатель в сборе вообще смысла никакого нет, т.к. он уже может быть дохлым. Только если пустой блок, где можно оценить состояние напыления. И то, как я понял, это напыление исчезает довольно быстро. Т.е. можно поставить блок с живым на вид напылением и потерять его через 1000км |
![]() |
![]() |
![]() |
#96 |
Местный
|
![]()
Лично я бы плясал от стоимости ИТОГО
что дешевле, то и делал бы, т.к. коты в мешке ![]()
__________________
Николай. Живу на Родине Аватарки. |
![]() |
![]() |
![]() |
#97 | ||
Местный
Сообщений: 6,033
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
|
![]() Цитата:
Цитата:
![]() |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#98 |
Местный
Сообщений: 169
Регистрация: 15.10.2012
Адрес: Умба
Авто: Т5 Каравела
Год выпуска: 2013
Двигатель: CAAC
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#99 |
Местный
Сообщений: 14,544
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
![]()
Я свой мало прогревал и поездки у меня были последний год ежедневные, но очень короткие. Двигатель даже не успевал прогреться.
Ну и ещё наверное немаловажный факт. После того как заработал полный привод, возросла нагрузка на двигатель, т.к. на моноприводе я просто буксовал на месте, а на полном ехал и несколько раз даже глох от того, что двигателю не хватало сил сдвинуть с места машину с прицепом, как раз в то время и сцепление подпалил. Потом прокатился 6тыс км по Европе, залил литрушку польского 506.01 и услышал неприятные стуки в двигателе. Хорошо что не во время отпуска это случилось |
![]() |
![]() |
![]() |
#100 |
Местный
Сообщений: 14,544
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
![]()
А там больше нечему ломаться. Точнее стучать таким образом.
В плане Т5 я стал реалистом. Ещё ни разу то, что может плохо кончиться не заканчивалось хорошо ![]() Будет отлично, если дело не в напылении, но сначала нужно накопить на ремонт движка. Иначе нет смысла его вскрывать. Пока что он хоть и с неприятными постукиваниями, но может перемещаться. |
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |